从餐馆老板到车队老板，马老板的队伍越来越大，这其中有他自己的一本生意经，“这运营车队就跟做菜一样，你得知道掌握好火候，火候大了菜糊了，火小了，菜就生，车也是，能恰如其分刚刚好满足日常需求，既不会浪费，也实现了降本增效”，这是马老板从一个厨子到车老板的治理名言。

玩转人生 掌勺儿的变成掌方向盘的

马老板，一个打小就喜欢开车的山东济宁人，“刚来云南闯荡那会儿和朋友合伙开餐馆，因为不挣钱就散了，要回老家种地也是真不甘心，好在我手里还有个大车证，慢慢的就干起来了”，而他的爱车江淮跨越K7，则为他支起了一片天，让他实现了以车养家，让家人过得更好的心愿。

“这几年货运不好干，想要多挣钱，运输车必须够硬核，只有够硬的品质，才能让我在这条路上走得顺利，我之所以选择江淮重卡，一是身边的朋友极力推荐，都说它质量好，动力强，售后服务好，二是早就听过江淮重卡，对品牌印象比较深刻，所以在经过多方对比后，我最终选择了江淮跨越K7这款高端重卡。”

马老板自己常说货运市场是政策市场，政策的调整对于货运从业者的路线选择、车型选择、未来发展方向都有很大关系，只有跟着政策和行情，才能发展的更好，“江淮跨越K7是一款经济实惠的好车，像我经常跑长途高速，平均百公里油耗在32个左右，比其他车辆低2-3L左右呢，一趟下来能省几百元，省下的就是赚下的”，马老板心满意足的说到。

客户至上 马老板的生意经

“物流运输也是服务行业，只有把客户服务好了，企业才能好”，这是马老板多年不变的生意经，为了保障客户的利益，有一次马老板的车队2天装了6车货从广州跑到瑞丽，期间为了保障时效，甚至卸完货直接空放回广州接着运输，最后客户感动的连说了三声谢谢。

“这几年疫情搞得各行各业不好干，而我们这行，只有赢得了客户的口碑才能有活干，好在啊，我们当初选对了车，我这辆江淮跨越K7搭载的是康明斯14升的发动机，有560马力，动力表现十分出色，无论是爬坡还是超车都很轻松，配合采埃孚12档AMT自动变速箱，开起来一点都不累。”

精益求精 好钢要使在刀刃上

马老板对于车队的每一台车辆都爱护有加、了如指掌，每台车什么时候该换机油、哪天该去做维护保养，每一件关于车辆的事情他都记得门儿清。当然，对于车辆零配件的使用他也是一点不含糊。

“好钢就得用在刀刃上，哪怕我自己吃的差点、穿的差点、也得给车用好东西，这开车不是小事儿，而且这群司机兄弟给咱开，那在车上的钱，该花的一分都不能少，这不这六七辆车，全用的江淮的配件和油品，靠得住”，马老板说车好不好是拉活儿的底气，服务得好不好是干活的底气，自从开上江淮跨越K7，除了正常的车辆养护外，马老板基本没去过维修站，江淮跨越K7的品质经得起时间的考验。

“车队肯定会往大了做，等以后让我仨孩子接我班儿”，一家人的幸福就是马老板工作源源不断的动力。未来，江淮跨越K7也将继续以可靠的品质、强劲的动力、更低的油耗，成为马老板致富路上的“最强搭档”。