货运市场持续低迷 他却通过降本增效来提升收益 这位卡友是如何做到的？

疫情之下，各行各业均受到了不同程度的冲击，物流运输行业更是如此。运费的持续走低、货少车多使得竞争加剧，再加上油价持续上涨导致运输成本大幅增加等多重因素，使得诸多卡车司机陷入了进退两难的困境。

  曹露   |   2022-06-28 03:58:00

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狂欢季如何又省又能赚？入手这款奥铃M卡就对了

谁说618与卡车人无关？近期，奥铃便以一场热闹的“奥铃M卡云端上市暨奥粉节618狂欢购”直播活动宣告卡车圈儿的狂欢节正式开启。6月18日开始，奥铃击穿行业底价，以超低的福利价格为卡友们带了系列特价车型，活动持续10天，省钱不停歇。与此同时，奥铃多款赚钱明星产品齐上阵，帮助卡友赚更多。

  李雅哲   |   2022-06-26 07:07:00

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进军“小商品之都” 江淮恺达精灵虎柴油版竟有这些“心机”设计

在蓝牌新规落地、油价不断上涨的大环境下，如何为客户提供更优的用车选择？如何帮助客户实现多拉快跑、降本增效？为了解决客户的用车痛点，2022年6月22日，江淮恺达“商贸1号”精灵虎柴油版在浙江义乌火热上市。

  曹露   |   2022-06-23 11:19:00

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1.8米超宽货箱 长安神骐PLUS宽体重载小轻卡的看点真不少

继今年3月长安凯程推出“宽体动力大微卡”长安星卡PLUS后，主打宽体重载小轻卡市场的长安神骐PLUS于6月在全国重磅上市，售价为5.89万元-6.99万元，分为单排、双排两个版本。接下来，卡车新势力就为大家介绍一下长安神骐PLUS。

  曹露   |   2022-06-20 08:28:00

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7000+新能源重卡订单敲定，看北奔重汽如何实现“变道超车”

一直以来，由于载重、续航以及应用场景等限制，新能源重卡的推广进程较为缓慢。然而随着国家“3060”双碳战略的提出，作为排放“重灾区”的重卡新能源化成为环保攻坚的突出一环。

  李雅哲   |   2022-06-20 11:49:00

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