由于诸多历史遗留问题，我国商用车行业的发展始终是在追随欧美国家的脚步，国产卡车如何“支棱”起来是大家一直想要破解的难题。3月28日，随着中国首个重卡数字孪生

一直以来，国内用户对于重卡的追求就是一个“大”字，空间、承载、马力越大越好。然而，大马力却不能仅仅看标在车门边的动力数字，还要看车辆的实际表现。3月26日，

近几年来，由于路权、补贴以及成本等系列优势，新能源轻卡一直是城配运输领域的香饽饽。然而，新事物的出现必然伴随着系列痛点问题，使得人们对新能源轻卡始终不是十分的满意。3月25日，随着

说到国内高端轻卡的代表车型就必然绕不开庆铃五十铃这个品牌，特别是旗下代表窄、中、宽的100P、M100、KV100高端轻卡“三剑客”。近期，庆铃五十铃202

在公路货运领域，越是高附加值的运输对于选车往往格外谨慎，山东民和牧业股份有限公司是一家上市企业，是国内最大的肉鸡笼养企业，每年孵化1亿只商品雏鸡输向全国的养殖场，而对于运输雏鸡的车

3月20日，江铃皮卡全新品牌——江铃大道在北京正式发布，全新技术架构平台、全新皮卡产品的同步亮相，更将现场气氛推向高潮。江铃大道定位于中国皮卡全场景专家，是

“五年里我从未考虑过其他品牌的车”，这句话是用户对于欧马可品质的最高认可。来自湖南常德临澧县众泰物流有限公司（文中简称众泰物流）的胡强作为从一线运输一路摸爬

在今年两会上，全国人大代表、中国科学院生态环境研究中心副主任贺泓建议，我国应该尽快研究制定国家第七阶段机动车污染物排放标准。他表示，随着欧洲议会通过了《2035年欧洲新售燃油轿车和

都说如今货运行业不景气，但来自成都的宇通纯电动轻卡用户周向东却自信的表示，自己的车宇通轻卡一年就回本，并且已经下单了第二辆宇通轻卡。激烈竞争下，到底怎么选车才能获得更多收益？今天，

到底是该买一辆无惧续航的传统燃油车，还是购买一辆进城无忧的纯电动轻卡？这是很多轻卡用户在选车时所面临的一道选择题。其实，答案并非只有二选一。为了解决轻卡用户的实际用车痛点，3月9日