中国重汽豪沃MAX产品服务齐发力 承诺“你专心创富,我一路守护”

随着煤炭运输需求的提升,越来越多运煤车开赴新疆,如今,新疆各大煤矿坑口一派繁忙,煤炭运输车辆更是日夜兼程地奔波,为的就是抓住创富窗口期,多跑几趟,多赚几笔。不过,只是人勤快还是不够,装备及相应服务也要给力,才能保障高出勤,进而实现高盈利。中国重汽豪沃MAX煤炭运输车聚焦运煤客户运营需求,以卓越产品力和高效运营助力客户提升收益,而七星级“亲人”服务更为客户带来优质用车体验,助力客户把“黑金路”走稳、

唐振辉:买车我就认定中国重汽!豪沃MAX燃气版值得买!

优秀的人在合适的时机,做了对的事情,想不成功都难。这句话来形容老卡友唐振辉,是非常合适的。2008年,过了而立之年的唐振辉在为找一个能够挣钱的工作而烦恼。在朋友的介绍下,他考了A2驾照,成了一名重卡司机,因为当时的跑运输非常挣钱。从此,唐振辉开始了创富之路,后来他开始买车,雇佣卡车司机跑车,现在已经拥有了一个拥有14辆卡车的车队。他坦言,他创富之路上的真正贵人之一,是中国重汽。敢于尝鲜 中国重汽铁

汕德卡用户王国森:懂车的人才选重汽!

“那些说燃气车不好的,那些不用重汽车的都不懂车。”王国森语出惊人。不过,既然他敢这么说,就一定有支撑他这么说的理由。用他的话说“玩重汽的车十多年了,重汽的车绝对是国产车里面最好的。”全国“飞”,重汽的车陪了他十多年十多年前,王国森购买了跑车生涯中的第一辆重卡,那是一辆440马力的豪沃T7,他一不小心成了山西吕梁地区的第一个豪沃T7燃气车用户,在接下来的10余年时间里,他换过豪沃T7H,换过汕德卡,

世界一等!中国重汽黄河重卡再创民族重卡新传奇

1960年,第一辆黄河重卡诞生,结束了我国不能生产重型汽车的历史;60多年后的今天,黄河重卡再一次刷新全球量产重卡极限,树立中国重卡迈向世界的全新里程碑。从零的突破,再到质的超越,让世界见证民族重卡势如破竹的磅礴能量。4月18日,中国重汽黄河之夜暨物流行业高峰思享会在上海举办,在中国重汽企业高层、物流行业大佬、媒体大咖以及300万网友的共同见证下,中国重汽黄河X7一举获得“0.349Cd超低风阻”

亲人同行 畅盈双12 | 中国重汽双12卡友关爱行动火热开启

随着双11的落幕,年度最强快递“洪峰”平稳度过,辛勤担当的物流人刚刚经受了空前挑战,然而双12的海量包裹即将汹涌而至,迎接他们的又是一场硬仗。为了收件人的快乐,物流人不辞辛劳地奔波,中国重汽的产品力和守护力也始终不曾缺席,携手广大卡友共同支撑中国电商经济迅猛发展,为国家经济复苏之年扛起物流大任。在刚刚过去的双11,中国重汽推出的“亲人送豪礼 嗨购双11——中国重汽双11卡友关怀行动”,

独创柴油超低温启动技术, 中国重汽皮卡零下近40℃一次打火启动

近日,全国出现了大范围的降温降雪天气,车辆在低温下难以启动的“冬季病”让许多车主倍感困扰,柴油车的低温启动则更加困难。然而,中国重汽柴油皮卡却能在零下近40℃的低温下成功一次打火启动,展现出卓越的极寒启动性能,这使其更好地适应寒冷天气,为北方用户在严寒环境下用车带来极大便利。极寒条件下一次打火启动,得益于中国重汽皮卡独创的柴油超低温启动技术,包含寒区专用大容量蓄电池、大功率电机、高效燃油系统、潍柴

国六b新时代 “中国城市物流配送推荐用车”HOWO轻卡统帅8挡王出击

近日,《关于实施汽车国六排放标准有关事宜的公告》正式发布,明确了自2023年7月1日起,全国范围全面实施国六排放标准6b阶段(以下简称国六b),禁止生产、进口、销售不符合国六b的汽车。“史上最严排放标准”实际上加速了行业洗牌,真正有实力的商用车企业在新一轮竞争中势必占据上风,而在这一轮竞争中,科技创新明显是实现国家、企业、卡友三赢局面的基石。超前切换 创领国六b时代2019年被行业称为国六标准元年

中国重汽S-ELP轻卡纯电平台解决方案 聚焦城配物流2024让客户更赚钱

随着“双碳”战略的持续深化,近年来,商用车新能源化的步伐明显提速,在城配物流领域,新能源轻卡不受高油价影响、获得高路权,进而实现高效盈利。2024年伊始,新能源轻卡行业再掀变革,近日,“中国重汽2024年新产品科技发布大会”上正式发布了中国重汽S-CET蓝立方品牌,并带来中国重汽S-ELP轻卡纯电平台解决方案,以绿色科技赋能城际、城配物流低碳化转型升级。科技创新为底层逻辑 让本事“长”在身上新能源

汕德卡G7S乐享三大进阶不加价 打造国六b时代高效物流新标杆

2023年7月1日,国六排放标准b阶段在全国全面实施,新标对于车辆排放的一氧化碳、氮氧化物、颗粒物等指标限制之严格堪称史无前例,甚至超过了欧洲现行的排放标准,意味着中国成为全球范围内执行排放标准最严格的国家。那么在技术上,中国汽车产业是否也实现了飞跃性的赶超,中国重汽汕德卡给出了肯定的答案。2013年上市的中国重汽汕德卡,是中国首个高端重卡品牌,自诞生起便扛起了“进口替代”的大旗,以科技之力赋能高

靠这辆汕德卡C9H,乔师傅告别行业内卷

来自安徽阜阳的乔师傅是一位85后,从事运输行业十几年,已然成长为运输界的老将。从北京周边到上海或者到广州的高速上常常留下他的呼啸而过的“车影”,而现在陪伴他的正是一辆汕德卡C9H 6x4牵引车。因为舒适所以选择对于选择汕德卡C9H,乔师傅说道:“首先就是看上了C9H驾驶室的高配置 ,一是C9H的工作台设计合理,无论是储物空间还是活动空间都比较方便,二是驾驶室内的各个配件都是奔着舒适去的。气囊减震座