论剑中原，奥铃第三代自动挡轻卡实况测评暨奥铃玉兔Ⅲ品鉴会郑州举行
自动挡卡车不断普及，已成为商用车未来发展的趋势，但在油耗等运营成本方面，许多卡友仍有疑虑。为了打破广大卡友对自动挡卡车的刻板印象，10月21日-22日，以“全新自动挡 可靠新一代”为主题的奥铃第三代自动挡轻卡实况测评暨奥铃玉兔Ⅲ品鉴会在河南省会郑州举行。福田汽车工程研究总院变速箱开发所高级经理胡丰宾、奥铃营销公司常务副总经理张春来等领导及经销商代表、大客户代表、商用车行业媒体等共同参与
选奥铃智蓝纯电轻卡 看长沙彭老板的城配生意经！
“创业时期，我自己也开车的，过去都开手动挡，经过一段时期后，感觉挂挡还是不方便，现在就想要一款自动挡的轻卡。后来，购入奥铃智蓝纯电轻卡后，有一些单散的货物，我公司的女孩们也都是可以开车自己去送的。”以上交流，来自于福田奥铃智蓝纯电轻卡车主彭丹。彭丹是一家城配物流公司的老板，身为“女老板”，言谈之间能清晰的感受到干练、睿智的明确思路。彭丹的城配物流公司主要经营“仓”到“超”的中大型商超粮油配送，主要
156公里自动挡轻卡载货测评，奥铃玉兔Ⅲ再一次真的惊艳了所有人
提到自动挡轻卡，很多人对其存在顾虑：自动挡轻卡能拉货吗？装载货物的时候，油耗会不会比手动挡更高？爬坡的时候，会不会不像手动挡那么有劲？如果在真实货运场景下，表现是不是还像空载那么好？为了充分验证以上的猜想，奥铃在郑州举行了一次自动挡轻卡实况测评，车辆将装载货物，从郑州南部的轩辕丘收费站出发，奔赴远在70多公里外的嵩山少林寺，之后原路折返回出发点。这条路线涵盖高速、山路路况，可以充分验证车辆在载货情
奥铃&澳柯玛签署战略合作协议，强强联合打造高品质冷藏车产品
在专用车领域，福田奥铃又有新动作！近日，奥铃冷藏车战略研讨会（下称研讨会）在河南商丘举行，奥铃党委书记、总裁江健、澳柯玛股份有限公司副总经理李强等双方领导，以及奥铃冷藏车重点经销商参与了会议。会上，奥铃营销公司总经理张斌、河南澳柯玛专用汽车有限公司总经理于献江，代表福田奥铃与河南澳柯玛签署了深化战略合作协议，双方将发挥各自优势，共同打造高品质冷藏车产品。同时，奥铃8家重点冷藏车经销商代表与澳柯玛签
100辆奥铃智蓝超混轻卡正式交付 助力云南得胜集团进军物流行业
2023年，是福田奥铃向新能源实现大跨步的元年。今年以来，奥铃围绕福田汽车新能源战略部署以及新能源生态布局规划，依托福田汽车不断迭代的领先技术优势，不断完善新能源物流运输解决方案，纯电、换电、混动等新能源产品相继推出，并针对相关新能源产品，在全国开展大规模试乘试驾活动，助力轻卡行业向绿色低碳加速转型。七彩云南，秋着硕果，在十月尾声迎来了物流行业的“得胜”佳音。10月31日，以“物联万象，绿色同行”
百公里油耗12.2L，自动挡轻卡奥铃玉兔Ⅲ云南山区极限测试结果出炉！
自动挡轻卡能拉货、能爬坡吗？这是许多卡友都有的疑问。尤其在云贵川等山区，即使是手动挡轻卡，依然需要更强的动力、更多的燃油消耗。而相比手动挡轻卡，传统自动挡轻卡由于技术的不成熟，留下了高油耗、不能拉货、爬坡困难等根深蒂固的印象，也使得卡友对其疑虑重重。11月1日，以“超级混动 超级自动挡”为主题的奥铃智蓝超混轻卡&玉兔Ⅲ山区极限测评发布会在云南昆明举行。通过典型工况实地测试，福田奥铃打消了卡
轻松跑过世界最弯公路，油耗百公里12.2L，自动挡轻卡的春天来了！
轻卡品质想过关，必须拿下云贵川。最近，福田奥铃在云南昆明发起了山区极限测评活动，包含满载油耗测试、山区极限测试两大项目，实地验证奥铃混动轻卡及自动挡轻卡的油耗表现，检验车辆在山区极限工况下的真实表现。满载油耗测试：自动挡比手动挡更省油油耗测试车辆包括两款燃油轻卡和两款混动轻卡。燃油轻卡分别为搭载欧康2.5L发动机手动挡的奥铃速运、搭载欧康2.5L发动机以及采埃孚AMT变速箱自动挡的奥铃玉兔Ⅲ，混动
奥铃M卡汽油机怎么样？全程国道一公里8毛钱！
在城市运输场景中，相比柴油卡车，汽油车型有着更安静、在部分城市当中不会被限行的优势，也因此成为许多卡友的选择，辽宁省辽阳市的奥铃M卡用户潘师傅正是其中的一位。在众多小轻卡产品中，潘师傅一眼相中了奥铃M卡汽油机，不仅因为它超高的颜值、豪华的内饰，还与潘师傅的实际需求息息相关。潘师傅的工作以拉蔬菜、水果等散货为主，行迹遍布辽阳周边，平时从不走高速，只跑国道，一趟50、60公里的样子。在购买奥铃M卡之前
1公里油费不到1块钱，自动挡轻卡奥铃玉兔Ⅲ成江苏卡友新宠
货运行业的辛苦，即使是圈外人也略有耳闻，而对于从业者的卡车司机来说体会则更加深刻。在长时间的驾驶过程中，频繁的换挡操作消耗了卡车司机的大量精力，也是造成驾驶疲劳的直接原因之一。今年，福田奥铃推出了第三代自动挡轻卡奥铃玉兔Ⅲ，在大幅降低换挡操作的同时，还保持了与手动挡轻卡无异的运营效率，成为许多卡车司机的理想轻卡。在货运行业，许多卡友会选择加入物流公司，这样做的好处是不用自己找货就有稳定的货源，也就
奥铃车辆占据80%，云南大客户点赞：“能苦钱的好车”
什么样的车才是好车？1700万卡友也许有1700万种不同的答案。对于云南昆明的阮老板来说，他的答案只有一个，“能苦钱的车就是好车。”“苦钱”是云南当地的方言，意为“辛苦劳动挣钱”，这个词也颇为精当地描述了物流行业的现状。“何以解忧，唯有暴富”，作为一名90后，阮老板既有创业暴富的“野心”，更有务实做事的踏实。在一心致富的劲头下，他创办了物流公司。凭借这样一份务实，他的物流公司两年迅速崛起，自有车辆