庆铃五十铃新600系列轻卡亮相贵州， 大马力轻卡破局山区运输
2025年2月21日，庆铃五十铃新600系列高端大马力轻卡在贵州正式上市。历经四十年技术沉淀，庆铃五十铃以全新升级的600系列产品，立足西南核心市场，凭借"大码装、大码力、大码舱"三大核心价值，为云贵山区特色产业打造定制化运输解决方案，开启大马力轻卡品质升级新纪元。硬核配置攻坚云贵山区 智慧物流赋能特色产业地处西南交通枢纽的贵州，正在大数据产业、现代农业和绿色能源领
高效还省油，庆铃五十铃让廖师傅赢在起跑线
在现代城市中，有人为了生计奔波于千里之外，每日承受着生活的压力和对亲人的思念。曾经，重庆的廖师傅也是外出打工养家的一员，如今为了不再让家人担心和思念，拥有22年驾龄的廖师傅选择回家做起运输工作，而这款庆铃五十铃KV100就是廖师傅转行后的首选。说起为什么选这款车，廖师傅说真的是缘分到了。自己对这款车其实并不陌生，除了自己一直知道庆铃这个品牌外，自己的拉货的朋友也在用这款车，而且非常推荐自己去买。所
一公里仅8毛钱，川渝地区最爱的轻卡庆铃五十铃KV100
今年已经59岁的喻登华，再有一年零4个月就要退休了，从2000年开始开货车，喻登华在公路上已经送了24年货，公司为了体恤老员工，把新换的一批庆铃五十铃KV100交给了他，用于替换已经开了10年的100P，能在退休前开上新车也让老喻十分开心。可靠、节油，当地运输公司的明星车型喻登华所任职的公司主要负责运输食品添加剂等产品，线路集中在重庆渝北区到周边的区县，老喻每天要往返300多公里为各个食品加工工厂
河南9米6货车司机北漂到北京跑4米2，直言赚钱变轻松
过去有个说法，干货运开大车发大财，但现如今不少人的感受是车越大越难干，来自河南商丘的郭卫星师傅就深有体会，从08年进入货运行业开9米6跑长途，至今从业已经超过15年，在2021年，再也忍受不了9米6市场恶性竞争的郭师傅，决定卖车北漂到北京寻找机会。进入新能源时代初来乍到的郭师傅没有选择单干，而是给别人跑车，先熟悉熟悉北京的市场环境，很快他就发现北京货运市场的不同，在北京跑货运的4米2货车几乎都是新
经营100亩农场，开T30探险家皮卡卖货！这位80后有钱途
在乡村振兴的浪潮下，农场经济已成为不可或缺的产业支柱。生态农场作为一种新型的农业经营模式，不仅具有可持续性和环保性，而且还能够切实保障食品质量和供给。郑小松是一位80后创业者，他在四川达州经营着100亩生态农场。他认为，农场这种农业模式不仅可以提高生产效率和农产品质量，还能够保护环境提高一家人的生活质量。不过，要经营好农场，需要勤快一些，少不了风雨兼程，皮卡车总是离不了左右，是他得力的助手。庆铃五
海拔1400多米高山上 他驾驶庆铃五十铃T30探险家开出“坦途”
近年来，“绿水青山就是金山银山”的发展理念越发深入人心。四川省巴中市通江县的永安镇就积极践行这一理论，大力发展生态养殖，走特色生态养殖开发之路，在盘活现有资源实现利益最大化的同时，也有效带动了当地群众实现就近就业增收。瞧，散养的野猪和牛羊群漫步在绿树成荫的山坡上嬉戏觅食，格外引人注目。这就是永安镇村民华师傅的生态养殖基地。日常，他就在养殖厂喂猪牛羊、打扫卫生，这也为他带来了稳定的经济收入，他经常开