康明斯中国关于15N气体机的有关声明
首先感谢大家长期以来对康明斯的支持与厚爱。近期某企业负责人在公开场合针对康明斯15N气体机发表涉嫌误导信息，我司特澄清如下：一、针对康明斯气体机研发历史康明斯有近60年天然气发动机研发与应用经验。从1991年开始，康明斯就推出车用重型天然气发动机。从1999年开始，配装康明斯天然气发动机的公交车辆就已经在中国运营。从2014年开始，康明斯正式推出在中国本地化开发并生产的天然气发动机。截至目前，康明
康明斯最新多元动力矩阵即将亮相汉诺威商用车展
在9月即将开幕的汉诺威商用车展（IAA Transportation）上，康明斯将展示旗下全方位的动力解决方案，助力卡车制造商减排，满足即将实施的欧七（Euro 7）及重型车辆二氧化碳排放标准（EU CO₂ HDV）。康明斯展台位于19/20 展馆，A22展位。汉诺威商用车展将于9月17日至22日在德国汉诺威举行。届时，康明斯展台将为观众展示旗下丰富的多元动力矩阵，包括：面向欧七排放标准的先进柴油
郭燕出任康明斯排放处理系统中国区总经理
康明斯中国日前发布人事任命：自2024年10月1日起，现任康明斯中国软件电子与电动出行业务总经理郭燕将出任康明斯排放处理系统中国区总经理，全面负责中国排放处理系统业务及运营，同时领导日本和韩国区域业务。在新任eTraction中国区总经理宣布之前，她还将继续领导eTraction中国区业务。在新的工作岗位上，郭燕将重点关注以下领域：制定并实施组织战略，实现在中国、日本和韩国市场的业务增长与其他业务
康明斯中国首届客户日发布全新中马力旗舰动力，并就15N举报事件发表最新声明
5月16日，无锡–康明斯中国成功举办主题为“芯驱动，心相聚，新未来”的“2024康明斯客户日”活动，并发布了全新一代7.0L及6.2L发动机新品，同时针对年初以来围绕15N气体机相关误导信息进行了澄清。康明斯即将迎来在华发展的第50年，从技术和产品引进到反向输出，从合资生产到链合研发，从单一发动机到多元低碳零碳的动力矩阵，康明斯不断深耕，与主机厂深度链合，与中国客户共同打造
康明斯推出全新一代2.5L和3.0L轻型发动机
2024年11月5日，武汉 – 康明斯中国携手旗下东风康明斯、福田康明斯、安徽康明斯三家合资公司，在康明斯东亚研发中心，正式发布全新一代2.5L和3.0L轻型发动机平台。新一代轻型柴油发动机平台可满足国六B和燃油消耗四阶段法规，并全面提升可靠性、节油性和动力性。继2019年率先推出国六标准轻型平台后，康明斯不断创新，再次引领轻卡动力升级，为多元化的用户需求提供全新选择。中国汽车工程研究院股份有限公
康明斯在中国国际商用车展览会上推出低碳至零碳动力链矩阵
2023年11月8日，中国武汉 – 康明斯在2023年中国国际商用车展览会（CCVS）上举办低碳至零碳技术主题发布活动，推出可使用柴油、天然气及氢能的最新多燃料动力链解决方案，以及新能源动力链的前瞻技术开发，包括氢燃料电池及其配套零部件以及电机电控系统。在展现先进产品技术的同时，康明斯还联手重要车队用户，建立“动力链研修院”，并向首批先锋品鉴官授牌。中国汽车工业协会副秘书长罗军民，康明斯副总裁、中
荣湛宁出任康明斯董事长，现任董事长兰博文荣休
康明斯公司（纽约证券交易所代码：CMI）宣布，董事会一致选举康明斯总裁兼首席执行官荣湛宁（Jennifer Rumsey）为公司董事长，自2023年8月1日起生效。兰博文（Tom Linebarger）将于7月31日正式荣休，卸任康明斯执行董事长兼董事会主席职务。荣湛宁于2022年2月首次担任康明斯董事会成员，并自2022年8月起出任公司总裁兼首席执行官。在康明斯工作的二十多年里，她曾先后担任多个
