选择江淮1卡骏铃聚宝盆混动房车,打开“十一”黄金周旅行新方式

拥有一台房车,能说走就走,满足自己诗与远方的梦想,睡在大自然里,和微风星光为伴......近年来,随着房车旅行的兴起,越来越多的自驾爱好者开着房车开启了奔赴全国各地的旅程。中秋国庆八天长假,也有更多人愿意开着房车,带着亲朋好友一路走走停停,切身感受旅途中每一帧的美景。那么,“十一”黄金周,哪款房车更适合出去游玩?江淮1卡骏铃聚宝盆混动房车值得重点关注。与普通家用轿车相比,房车提供更加舒适的住宿和生

不换“对象”! 幽默风趣的他和兄弟们用江淮1卡骏铃创造幸福

“车不是工具,而是对象。处的时间久了,感情深,没有吵过架、没有拌过嘴,为什么要换对象呢?”这番诙谐的比喻来自河南洛阳的卡友曲师傅。曲师傅很年轻,但入行早,跑运输已经有10个年头了,平时聊天非常幽默,人缘很好。之所以把车比喻成对象,是因为他这10来年里,无论车怎么换,却始终是江淮,周边的人有些不解,于是才有了上面那一番比喻。曲师傅有多喜欢江淮?江淮1卡的好运系列、江淮1卡骏铃、江淮1卡恺达他都用过。

收割机蔬菜运输两不误 安徽霍邱曹老板与骏铃A8一路向前

有的人一辈子都在抱怨命运不公,而没有行动;有的人不甘于命运的安排,撸起袖子加油干。安徽霍邱的曹老板属于后者,他摆过地摊、打过零工、进过工厂,先后辗转于多个行业,和江淮1卡骏铃A8一起,把蔬菜和收割机事业都越做越好,日子也过得越来越红火。“我做过太多次尝试了,刚开始也觉得老天爷不公平。”曹老板说,自己老家在六安霍邱,家境一般,但他性格里最大的特点就是永不服输,一心想做出一番事业。毕业后,曹老板来到合

物产中国 百万同行│杨师傅携手帅铃Q3冷藏车守护好每一滴奶

跨越60年,致敬1000万!为答谢万千卡友的一路相伴,值此江淮汽车建厂60周年之际,江淮1卡1号伙伴荣耀征集令火热来袭!今天,我们走进安徽合肥,一起见证“物产中国 百万同行”杨师傅的荣耀奋斗历程——携手帅铃Q3冷藏车百万公里无大修,守护好每一滴奶。与时间赛跑 守护好每一滴奶“听你口音,不是安徽人?”杨师傅笑着回答道:“没错,我是山东烟台人。”虽然来安徽打拼多年了,但杨师傅依旧保留着山东口音。201

物产中国 百万同行│福建厦门陈师傅: 百万公里“护卫”塑料管材运输,大家都抢着开江淮1卡骏铃

中国幅员辽阔,人口众多,近年来高速公路、高速铁路纵横千里,高楼大厦、住宅场馆鳞次栉比,被誉为“基建狂魔”。这背后,需要庞大的建筑材料作为支撑。陈师傅和他们的车队就是塑料管材的“护卫者”,发挥着重要作用。跨越60年,致敬1000万!为答谢万千卡友的一路相伴,值此江淮汽车建厂60周年之际,江淮1卡1号伙伴荣耀故事火热征集中!今天,让我们走进福建厦门,一起见证“物产中国 百万同行”陈师傅的荣耀奋斗历程。

江淮1卡帅铃百台大单陆续交付 为西南运输提效

随着城际运输需求激增,近期云南某物流公司为满足日益增长的业务需求,批量订购100台江淮1卡帅铃Q6冠军版,将于4月-5月陆续交付投入使用,为西南物流运输注入强劲动力。彩云之南 春城潮涌昆明,作为"一带一路"南向开放门户的昆明,在西南地区乃至全国的物流版图中占据着举足轻重的地位。近年来,区域经济的蓬勃发展,促使物流市场需求呈现爆发式增长,运输货物的类型日益丰富,从生鲜冷链到果蔬绿

江淮1卡:混动1号·骏铃聚宝盆16.98万起 超越行业的价值在哪里?

数据显示,2月新能源商用车销售2.4万台,渗透率为7.4%。2022年,新能源商用车城配市场整体渗透率已经达到13%,市场份额接近市场爆发的临界点15%。江淮1卡判断,新能源商用车渗透率的提升关键已经来到核心技术突破和用户运营价值重塑的关键时期。我们知道,作为城配运输的主力军,轻卡产品的使用场景多、应用范围广、可靠性要求高,燃油、混动和纯电各有优势。工况适应性更强、运营价值更高的产品将被市场和用户

运输两轮电瓶车 他未雨绸缪选择江淮1卡骏铃聚宝盆

电瓶车因为使用便捷、成本低,是很多人买菜、短途出行的代步工具。来自安徽阜阳的吴老板就从事电瓶车销售业务,店铺在当地也小有规模。虽说经营的是电瓶车销售,但售后服务也是包含在内的,像售后维修以及送货上门都是必不可少的。运输需要用车,吴老板选择的是江淮1卡骏铃聚宝盆混动轻卡。买车之前,吴老板就选定了大方向:绿牌新能源。因为送货上门经常要进入市区,绿牌轻卡不限行,而且“车子跑市区一般都比较费油,买个混动的

让水果运输生意锦上添花 他换江淮1卡帅铃舒适工作、享受生活!

忙的时候拉固定货源,闲的时候也不歇着,从货运平台接几单继续跑,这是很多卡友的真实日常。来自河南商丘的陈大哥也是如此,他专业从事水果运输,经常跑长途,如今换了舒适度更高的帅铃,水果生意做的非常顺当。闲的时候,陈大哥也会从货运平台上接几单。“车子要跑起来才能赚钱,人要忙起来才有安全感。”踏实肯干的陈大哥说道。陈大哥在运输行业经营了多年,车也换过好几辆,今年他换了江淮1卡帅铃。“跑货运其实是个很辛苦的活