干一行钻一行,入行十几年,他为何换恺达轿卡跑零散货运?

零散货运货物类型多样,路线灵活,较固定路线、固定货物运输差别很大,每一趟运输的货物类型、重量和运输路线都可能不一样。正因其灵活,所以受到了很多卡友的喜爱。刚入行的卡友可能觉得买辆货箱大点的车就能跑好零散货运,但来自河南汝州的赵老板可不这样认为。赵老板入行比较早,从国三时期的柴油车到现在的国六车一路换过来,深耕这个行业已有十几年,对车熟,对行业更熟。“大车不一定就好用,因为很多单子是要进出小区或地库

江淮卡友一家亲 江淮1卡恺达情人节活动开门红!

2月14日情人节之际,江淮1卡恺达以“恺爆款,幸福达”为主题的江淮卡友一家亲线上大联合活动在安阳、杭州、商丘、东莞、包头、霸州、武汉、菏泽、南通、蚌埠、宿州、合肥、兰州、普洱14个城市同步开展。活动充分展现了情人节的浪费氛围,为用户带来了实实在在的福利,吸引了众多粉丝关注、线上留资购车。可以期待,2月18日,江淮卡友一家亲之江淮1卡超级会员日活动将更加热烈,重磅福利也将送给全国的卡友用户们。在江淮

信赖口碑选骏铃,江淮1卡骏铃是他的最佳运输搭档!

杜老板来自河南安阳,经营着一家服装厂,生意做的好,运输需求肯定少不了。前不久,杜老板购买了一辆江淮1卡骏铃V5,这是一款4米2轻卡,承担服装厂的日常运输任务不在话下。为什么选择江淮1卡骏铃?杜老板说1000万卡车司机跑出来的好口碑,选骏铃不会错。短途运输,信赖口碑选择骏铃买车前,杜老板向朋友们请教选车经验,又亲自到汽车城转了一圈,边看边对比。考虑到自己每天的运输里程基本在50~80公里,属于短途,

江淮1卡:换电1号闪耀2023上海车展,吹响“出海”新号角

继258台换电1号·骏铃车型批量交付全路程投入菜鸟物流使用、勇夺3月换电轻卡市场销冠后,江淮1卡换电1号再次闪耀2023上海国际车展,并联合全路程与乌兹别克斯坦、波兰、匈牙利、阿联酋等十多个国家的企业方以及舶来车签订海外万台购置协议。这是2023年首个出口的新能源商用车换电项目,标志着中国换电商用车吹响“出海”新号角,江淮1卡正在全新赛道亮出中国新能源商用车的“新名片”,引领全球新能源商用车发展。

江淮1卡国际帅铃:出口势头旺盛,全球高端市场遥遥领先

4月18日,国家统计局发布一季度进出口数据。得益于汽车出口的拉动,一季度出口同比增长8.4%,保持持续增长。其中,江淮汽车出口势头旺盛,一季度同比增长97.10%,商用车板块以国际帅铃为核心,在高端市场尤其是新能源领域销量遥遥领先。中国卡车,世界品牌!作为江淮1卡的高端品牌,国际帅铃凭借“五大高端标杆”的卓越实力和全面发力新能源的优势,在国内国际市场发展态势良好,在全球132国的道路上实现领跑,是

突破行业难点,混动冷藏车骏铃聚宝盆广受用户点赞!

夏日炎炎,冷链运输迎来旺季。江淮1卡混动1号重磅推出混动冷藏车,混动1号·骏铃聚宝盆冷藏车升级来袭,突破燃油冷藏车路权限制,消除纯电冷藏车续航焦虑,显著提升运营效率、降低使用成本,成为冷藏车市场的“新贵”,备受冷链物流企业和用户的青睐和好评。路权优势明显 绿牌无忧畅行“买冷藏车,首选江淮1卡混动1号·骏铃聚宝盆!”成都某雪糕冷饮物流公司的采购负责人说,5月以来气温逐渐升高,冷链运输的需求明显攀升,

新华社独家报道江淮1卡:《安徽轻卡企业生产忙》被全球数百家媒体转载!

强信心·开新局!近日,新华社报道《安徽轻卡企业生产忙》被中国政府网及过百家官方网和英文、日文、印尼文等海外媒体转载,浏览量超千万人次。自春节假期后复工复产以来,江淮汽车新港基地轻卡生产按下“加速键”,车间内一片繁忙,加足马力冲刺一季度“开门红”。市场“暖”起来 订单“多”起来疫后的第一个春天,中国经济生机勃勃、奋跃而上,物流业持续向好,轻卡市场加速回暖、需求旺盛。开年就开跑,起步即冲刺。江淮1卡抓

从0到1、从1卡到1van,江淮1van的破圈之路

导语:今年的618电商节,被称为史上最卷,理性消费之下,“低价”“补贴”投入巨大,物流速度也成为拼杀的最后一关。据统计,618全国有超过一半的预售商品实现了半日送达,甚至有人下单10分钟即收到商品。在城市配送的最后一公里,在绿色智慧物流的行业大潮中,一场产业剧变即将来袭!新能源封闭式物流车将大行其道。在品牌进阶一周年之际,凭借59年“底盘精神”的深厚积淀,江淮1卡布局了“燃油+纯电+混动”三驾马车

助农!驻马店江淮1卡村:德沃斯麦客1号是致富搭档、更是效率担当

“夏收麦田不见人,机轮滚滚农事新”,随着科技的发展,农用机械普及程度越来越高,有着上百年历史的“麦客”将手中的镰刀换成了效率更高的收割机,他们也从传统麦客转变为“现代麦客”,不断提升收割效率,帮助农民提高农业生产效益、增加收入。金秋10月正值水稻丰收季节,在河南驻马店,著名的江淮1卡村里,整个村甚至县城都使用江淮1卡德沃斯麦客1号拉收割机走南闯北收水稻、麦子,浩浩荡荡的队伍也成为了全国运输道路上一

外出打拼30年,选择江淮1卡帅铃成立车队,他成为行业运输老大哥

温州位于浙江省东南部,是中国民营经济最活跃的区域之一。这里鞋服、五金等产业发达,早在2000年,鞋革行业的产值就非常高了,产量占到了全国的四分之一,产品远销海内外近百个国家和地区,如今,这里更是中国鞋服之都。发达的产业吸引了大量从业人员,这其中也包括负责终端运输的卡友,陈总。从重卡司机到自己存钱买第一辆轻卡陈总是河南人,1994年来到温州打拼,一开始,人生地不熟的他找了一份开重卡跑长途的工作,也正