科班出身跑专线，他用江淮1卡帅铃把生意做得风生水起
90后、物流管理专业毕业、10年物流行业经验，当这些因素聚在一起，左志斌让我们看到了在传统物流行业里年轻人身上所散发的无限潜力。左志斌是江苏南京人，科班出身的他不仅具有丰富的物流行业理论知识，而且在从业中也积累了丰富的人脉及物流资源。理论与实践相结合，当他自己创业开公司时，甚至比很多从业多年的老大哥更有优势。货源稳定，帅铃好用又全能物流运输想要跑好，货源、路线和运输车都得精挑细选。左志斌选择的是往
点亮财富之门 江淮1卡恺达X6精灵虎全新造型升级来袭
新造型、新颜值，江淮1卡恺达X6精灵虎升级来袭！新造型新在哪儿？从前脸来看，X6精灵虎升级款最明显的变化莫过于中间的格栅采用了黑色设计，与熏黑的大灯融为一体。同时，这块硅晶黑格栅面板中的JAC logo还采用了点亮式设计，兼具美观和安全警示作用，更有点亮财富之门的美好寓意。Logo左右两侧共6条银条寓意六六大顺，陪伴卡友运输顺顺利利。颜值升级，驾驶舒适更轻松恺达X6精灵虎升级款驾驶室宽度达到了17
江淮1卡恺达乡村振兴1号车 护航农村供销合作社高效运输
二十大报告指出，全面推进乡村振兴，要“坚持农业农村优先发展，坚持城乡融合发展，畅通城乡要素流动。”农村供销合作社作为为农服务的综合性合作经济组织，是推动我国农业农村发展的一支重要力量。在供销合作社为农服务中，江淮1卡恺达乡村振兴1号车频频“出镜”，热度很高，为畅通城乡要素流动、助力乡村产业融合发展提供了高效的运输保障。畅通城乡要素流动，恺达乡村振兴1号车进得来、出得去供销合作社作为为农服务的综合性
轻卡行业首创、独有，江淮1卡量产应用180°侧向角雷达技术
近年来，ADAS高级辅助驾驶系统从无到有、从有到优，越来越受到市场和用户的重视，正在商用车领域逐步推进。作为中国商用车行业领军企业，江淮1卡依托“星链1号”技术品牌的“智慧”技术，在轻卡行业首次开发并量产应用180°侧向角雷达技术，并实现双雷达到单雷达的跃进，整合实现BSD盲区监测、LCA变道辅助、DOW门开预警等三大功能，消除车辆在运行和静止情况下的视野盲区，有效减少事故频率、减轻事故伤害，提升
三驾马车战略引领，江淮1卡油混电新品即将奔腾来袭！
去年7月，江淮1卡品牌战略隆重发布，全新一代燃油车型耀世而来；去年12月，江淮1卡三驾马车战略提出，全新一代混动新品面世。时隔一年，全新一代油混电新品即将重磅来袭，为江淮1卡品牌发展再次擎画宏伟蓝图。历史的车轮永不停歇，奋斗者的脚步永远向前。江淮1卡的进阶发展，不是一日之功、一蹴而就，而是厚积薄发、全面突破。这背后，既有江淮汽车59年的造车积淀，也有江淮1卡对商用车市场的精准洞察。轻卡车型应用场景
自动挡真是好 养殖场老板娘为爱选购江淮1卡骏铃聚宝盆！
夫妻二人经营养殖场，购买江淮1卡骏铃聚宝盆混动轻卡运输鸡蛋，亲戚朋友羡慕他们把生意做大喜提新车，只有小夫妻俩自己知道，买自动挡混动轻卡是因为两个人都能开，运输的重任可以互相分担。他们是来自河北秦皇岛的曾老板和妻子高女士，两人经营养殖场有好几年了，对养殖的各个环节轻车熟路。鸡蛋的运输他们也自己做，既当老板又当司机，还要负责销售开拓业务。由于他们的客户比较多，而且有不少是在市区，运输中需要进城，因此能
江淮1卡又有大动作，新能源物流车品牌即将发布！
近日，江淮1卡官方宣布，将于近期正式发布新能源物流车品牌——江淮1van以及全新产品，引发广泛关注。这意味着江淮1卡在品牌发展上又迎来大动作，“三驾马车”战略进入新发展阶段。2022年，商用车市场经历了极为艰难的一年，全年产销318.5万辆和330万辆，同比下降31.9%和31.2%。机遇与挑战并存，新能源商用车销量节节攀升，全年产销34.2万辆和33.8万辆，同比增长81.84%和78.89%，
水产运输抢时间，江淮1卡帅铃为什么让他觉得踏实？
东莞市位于广东省中南部，珠江口东岸，东江下游的珠江三角洲，临江面海、水产丰富，海鲜是当地的一大特色。金桥水产批发市场是当地最大的水产批发市场，从业人员众多，还有很多外地人过来做水产生意。这里很多商铺老板既是老板，也是卡友，自己进货跑运输，生意做得风生水起，何老板就是其中之一。何老板是2017年过来东莞的，跟着老乡一起做水产生意，每天起早贪黑，从周边渔场拿货，虽然比较辛苦，但生意还是越做越有起色。那
推动轻型商用车主动服务升级 江淮1卡智慧预见服务来了！
面对汽车行业智能化、绿色化以及新能源化的快速发展，江淮1卡创新发展新能源服务体系，为用户创造更多运营价值。近期，江淮1卡开发了车联网远程智能诊断系统和预见性服务调度中心，形成了江淮1卡智慧预见服务。该服务可实现第一时间的服务预警登记，快速提醒用户检修，若情况紧急，江淮1卡服务站还将安排即刻外出救援服务，以预防故障为主，全面提升用户用车安全性和便利性，推动轻型商用车服务体系由被动、半被动全面向主动转
厢式货车不能下地库？江淮1卡恺达EX6快捷版让你快人一步
城配运输以短途为主，像商超配送、社区团购、快递快运、搬家等城配运输都和日常生活关系密切，且运输需求大，是城市经济发展的重要支撑。城配运输车的选择就很是关键，而下地库是城配运输车的一个重要运输场景，两米的限高高度也成为很多蓝牌轻卡的运输痛点。那么就有很多卡友选择面包车、VAN车来进行城配运输，但是又苦于货厢容积只有5-6方，一天拉好几趟也挣不到几个钱。叠加柴油车限行、油价高企等原因，上绿牌、用车成本