瑞沃营销公司2023年一季度湘鄂赣区域誓师大会顺利召开

谋新篇、开新局。2023年1月6日,瑞沃营销公司2023年一季度湘鄂赣区域誓师大会在“星城”长沙举行,时代事业部副总裁、瑞沃营销公司总经理、长沙工厂厂长王建军、时代事业部瑞沃营销公司南方营销公司总经理谢建、昆明云内动力股份有限公司营销公司副总经理张永齐、安徽全柴动力股份有限公司营销公司副总经理马明刚、广西玉柴机器股份有限公司湖南大区市场高级经理丁洁等领导以及湖南、湖北、江西三个大区经销商代表齐聚一

瑞沃营销公司2023年一季度区域誓师大会(西安站)顺利召开

春已至,万物始。2023年2月4日,瑞沃营销公司2023年一季度区域誓师大会在历史名城“十三朝古都”西安顺利召开。时代事业部副总裁、瑞沃营销公司总经理王建军、技术研究院副院长李建锋、瑞沃营销公司常务副总经理王海军、玉柴机器福田系统部总经理席呈涛、玉柴机器福田系统部副总经理张安顺等领导以及陕宁、晋蒙、河南、甘青藏四个大区经销商代表齐聚一堂,共同参加本次会议。瑞不可挡 再创新高会议开始,瑞沃营销公司常

中卡市场新晋“黑马”|福田圣龙ES7,实力不可小觑!

2023年,是我国商用车产业转型升级和高质量发展的关键时期,这一年,中重卡市场重回百万辆规模!2024年,从市场需求角度看,随着电商、快递等行业的快速恢复与发展,中卡市场的需求量呈现出稳步增长的趋势。同时,随着蓝牌轻卡新规的过渡期结束,货运市场将迎来深刻变化,原本被轻卡挤压严重的中卡市场也将逐渐展露出新的发展机遇。作为中国商用车行业“中流砥柱”的存在,面对行业机遇与挑战,福田瑞沃依托多年积累的重载

山区运输成难题?大金刚ES5 四驱工程车专为山区作战而生!

福田瑞沃大金刚ES5 四驱工程车为山区作战而生随着山区地带日益增多的工程建设作业需求能够解决山区运输难题的工程车也成为不少卡友苦苦寻觅的车型大金刚ES5四驱工程车专为山区作战而生凭借强大的动力和出色的四驱系统一跃而上成为卡友山区运输的理想选择无惧险阻,轻盈畅行山区林木,石块运输道路往往崎岖不平,山路蜿蜒需要频繁往返于砍伐点和转运站时常考验着车辆发动机的爆发力与耐受力普通的车辆往往无法充分发挥其性能

福田瑞沃大金刚ES5 Pro 全面进阶助力基建行业再升级

2024年6月13日,福田瑞沃旗下的全新车型——大金刚ES5 Pro在沈阳正式上市。这款专为基建运输行业打造的商用车,凭借其卓越的性能、创新的设计和可靠的品质引起广大卡友的广泛关注。发布会上,福田瑞沃品牌沈阳区域相关负责人详细介绍了这款车型的特性和优势。福田瑞沃大金刚ES5 Pro是福田瑞沃针对基建运输市场的特点和需求,在精心研发和反复测试后推出的一款高端车型,这款车的上市将进一步提升福田瑞沃在工

家人们,瑞沃X-Truck金刚S1 新蓝牌,会赚钱的“梦中情车” 谁懂啊!!!

家人们这款“梦中情车”谁懂啊!!!TA既能在城市的街头巷尾出没又能奔走在乡村的田间地头TA灵活轻巧,既拥有市区通行的路权又深受粮食运输和建筑建材以及工业运输等行业的喜爱还具备C证准驾、运营费用低等诸多优势这样的“梦中情车”哪里找?是时候该瑞沃X-Truck金刚S1 新蓝牌上场了!BEAT“芯”动强于“芯”,与你探索世界瑞沃X-Truck金刚S1 新蓝牌搭载轻量化

圣龙ES5 Pro(6×2)中卡全能实力纵横短途重载运输市场 福田瑞沃工程车

近年来,为了提升货运通行效率,全国各地陆续推进“赋予中型货车与轻型货车相同路权”的政策,多地放宽限行政策。同时随着蓝牌新规、按轴收费等政策的实施,不断促进中卡市场发展扩大。与此同时,对于部分从事运输事业的卡车人来说,中型货车在追求时效性和高承载的市场需求方面,优势也更加明显。诸多因素叠加,让近几年的国内中卡市场变得“热闹”起来。市场向来以需求为导向。面对蕴藏着的机遇,国内商用车企纷纷发力,发布全新

福田瑞沃骁运S PLUS——城乡多功能运输小霸王,创富快人一步!

骁运S PLUS城乡多功能运输小霸王创富快人一步从事城乡杂散运输不但能满足许多卡友顾家的需求同时又能赚到钱但面对激烈的行业竞争想要站稳脚跟,力争上游选择一辆高承载、高通过、高舒适的载货车极其重要作为城乡运输的中坚力量福田瑞沃骁运S PLUS以高承载、高通过、高舒适的优势成为城乡多功能运输的“多载小霸王”有TA在,创富快人一步壹专业工程车底盘,多载小霸王因为专业,才更出色骁运S PLUS采用福田瑞沃

颠覆之作!瑞沃大金刚ES Pro重新定义工程车豪华标准

6月5日,福田瑞沃大金刚ES Pro区域上市发布暨用户品鉴会在合肥举行。随着卡车用户年轻化趋势凸显,新世代的卡友在兼顾赚钱的同时,也要乐享生活。瑞沃大金刚ES Pro凭借多维度全面升级,重新定义了工程车的豪华标准,精准贴合了新世代用户需求。内饰外观进阶 大金刚ES Pro很颠覆因为主打实用性,过去工程车在内饰和外观设计上都相对保守。就算是这几年推出的新车型,也经常让人觉得不够过瘾,原因是少了点儿颠