长城混动重卡价格引热议，或卖 90 万硬刚斯堪尼亚 自 3 月长城汽车董事长魏建军发布视频为长城混动重卡征求网友建议以来，这款车型便热度不断。近期业内人士曝出其价格或将超 90 万，消息一出更是引发广泛讨论。不少网友提出疑问：一辆国产重卡，凭什么敢卖到比进口车还贵？这场价格争议的背后，实则是国产重卡技术突围与市场认知偏见的激烈碰撞。价格争议根源：技术自卑与认知偏见的双重桎梏争议的核心在于长期形成的行业认知惯性。一方面，"国产 = 低端&q 企业动态 2025年04月25日 0 点赞 0 评论 6204 浏览
混动重卡：在理想与现实的夹缝中寻找主流答案 新能源重卡的转型浪潮中，纯电与氢燃料的争论从未停歇，但现实却给这两种路线泼了一盆冷水：纯电重卡在长途干线上的续航焦虑迟迟未解，氢燃料卡车的天价成本和基建缺失更让物流企业望而却步。当行业陷入“技术路线站队”的困局时，混动重卡以“油电共生”的务实姿态悄然崛起，而长城汽车最新发布的Hi4-G混动技术，正在为这条曾被低估的路径注入新的可能性。续航、成本、减排：混动重卡的“不可能三角”解法混动重卡的竞争力， 原创文章 2025年05月07日 0 点赞 0 评论 22530 浏览
