2020年的广州国际商用车展览会（以下简称广州车展）再度来袭，福田展台依然是全品系齐上阵，霸气十足。但是现场有一款盖着“红盖头”的新车十分引人注目，它就是领航ES7高顶双卧版。我们就来一起看看吧。

国六来袭车辆升级，全面瘦身ES7专为高效而来

2020年是比较特别的一年了，一方面是“十三五”规划、“蓝天保卫战”三年行动的收官之年，一方面又遇到了诸多突发事件给行业带来不小的冲击。但经过风浪后，更能够展示出真实力。广州物流与供应链协会副秘书长章海涛表示：“广东作为我国经济最活跃、人口最密集的区域之一，是环保攻坚的重要阵地。领航ES7高顶双卧版华南上市，不仅为中长途成绩区域物流用户带来了更高品质、更高效率的运输工具，而且对促进物流行业的高质量可持续发展将发挥积极重要作用”。

面对日益严苛的限超限重举措，车辆轻量化已经成为不可逆转的趋势，如何在合规的前提下多拉货成为用户们最迫切的需求。时刻了解用户需求的领航ES7便全面做起了“瘦身”，首先在领航ES7采用真空胎、铝合金油箱等多项轻量化设计、载重可达12吨，比同等级车辆多拉一吨货。节油方面车辆采用EBP电子节油技术，将传动系统优化，降低风阻，节油效率提升5%。不得不说，车辆配备的450升油箱，加一次有跑2000公里，多拉、节油、快跑，领航ES7一网打尽，解决了用户国六换车的急迫需求。

安全、环保、马力大，引领行业装备升级

一提到轻量化，人们就会有个疑问，那就是会不会牺牲安全性呢？领航ES7应用首钢750材质车架，打造超强承载力。经过150万公里的车辆可靠性试验，满足以严苛主城的欧洲碰撞法规。另外，车辆配置的紧急制动、盘式制动、爆胎应急、胎压监测等，都进一步提升了车辆的安全性。

动力方面，车辆搭载福康4.5、潍柴4.6、玉柴S06等多款大马力发动机，既满足国六排放标准，节能环保，有保障了车辆的超强动力。福田汽车集团时代事业部、时代营销公司销售副总经理王小凯表示：“作为物流业环保升级的关键一环，物流运输装备升级需要兼具环保效益与经济效益。福田时代汽车在行业内率先启动了‘中国卡车绿色领航计划’，以科技和人才投入、服务投入、排放污染物降低、油耗降低等要素为切入点，引领商用车行业排放升级、守护绿水青山”。

人文关怀不停歇，用户所需是关键

整日奔波、抗洪抗疫都坚守在第一线的卡车司机们辛苦劳累，得到的关怀却十分不足。随着车辆的发布，福田时代还为卡友们带来了升级版关爱卡车司机公益计划，发布了“新时代、心关怀——福田时代关爱卡车司机公益计划”。福田时代联合安行公益，在为卡车司机送温暖的同时，还更加关注卡车司机驾驶安全，保障千万卡友放心出行，安全到家。此外，轰动现场还有诸多互动环节，吸引了不少用户的参与，热度十足。

国六的来袭对于车企来讲是一次新的“大考”，然而，福田时代却早已经做好了准备。不仅在排放升级方面直达国六b阶段，在车辆轻量化、安全性方面额全面升级，不断进行产品创新，力求做到经济高效有环保，助力整个物流运输装备的升级。国六已来，凭着这份踏实的研发精神，相信福田时代会得到不错的成绩。