据数据显示,2022年1-12月换电重卡共销售12431辆,同比大涨285%,成为新能源重卡第一补能车型。其中12月份换电重卡销量更是呈现井喷式增长,共销售3349辆,同比暴涨353%。上汽红岩凭借着在新能源领域的突出表现,大力发展换电赛道,稳居2022年换电重卡销量前三宝座,12月更以627辆的优秀成绩拿下了当月的销量冠军。

领跑行业,实现换电赛道大跨越

持续领先的优异成绩,离不开产品的精准布局和核心技术的创新。上汽红岩作为我国重卡行业头部品牌,早已洞察到“双碳”战略下新能源重卡的发展前景,依托于上汽集团“全能源、全平台、全市场”的新能源战略,并在集团成熟的电池、电控、电驱三大核心技术支持下,实现了在新能源领域的精准性布局,并在换电赛道取得突破性发展,研发出“换电只需三分钟”的充换电一体重卡。

该产品不仅能实现快速换电,还能在补能网络的支持下,通过租赁电池的方式持续运营,免除用户对电池电量衰减的忧虑,受到了广大用户和国家级项目的青睐,并在国内多地进行了成功的商业化运营。近日由上汽红岩、国家电投、东然新能源共同开启的“万达开”川渝统筹发展示范区绿电交通项目已正式投入运行,该项目不仅是全国首组省际干线换电重卡运输项目,也是首个跨省运输场景下的应用模式创新,将助推“双城经济圈”绿色运输迈入商业化运营新阶段,为双碳目标的达成贡献坚实力量。

优秀品质,用实力征服用户口碑

在国家政策的推进下,如港口、支线短倒、煤电厂、砂石运输、市政工程建设等特定场景已全面实现换电车型布局,不仅降低了运营成本,提升了用户收益,还为高耗能企业挣得了“绿色积分”,赢得了市场的信赖。针对这些短驳、高频场景下的用车特点,上汽红岩换电重卡采用了行业主流换电箱,可稳定有序地补能,并同步进行电池体检,保障电池安全,延缓电池衰减,具有长生命周期的用车优势。此外,换电操作简单易懂,司机只需要扫码在手机上轻轻一点,充电站的机械手臂就会精准地对电池箱进行更换,整个换电过程仅需3-5分钟,十分智能、快捷,大大缓解司机们的充电等待焦虑,满足不同高频运输场景下的用车需求,获得用户们的广泛认可。

2022年已完美收官,2023年即将再起风云。相信在双碳战略的持续发力下,换电重卡行业将在2023年迎来更大的发展机遇。上汽红岩将不忘初心,在上汽商用车“新四化”战略的指引下,继续保持新能源强劲的发展势头,持续领跑换电赛道,为用户们提供更好、更优质的重卡产品。

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