创富中国行助力西北卡友从容应对物流新业态

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随着大众创业、万众创新战略的深入推进以及大数据、云计算、移动互联等技术的广泛应用，物流服务功能、物流服务范围与规模、物流服务效能、物流服务交付方式等发生了深刻的变革，物流产业呈现出明显的转型升级态势，新的商业模式、经营业态、资源配置方式等物流业新业态不断涌现。

物流小车队和个体司机如何更好融入物流新业态？靠等待被动接受吗？7月27日，创富中国行西安站举办，活动的主旨就是助力西北卡友从容应对物流新业态。

创富中国行第四季西安站

物流新业态是一个比较宽泛的概念，对于小车队和个体卡车司机来说，是比较陌生的概念，但是，却早已潜移默化在影响他们的营运生意。

中汽兄弟中汽数字研究院在对西北地区24个物流小车队及1600名卡友的调研中发现，他们2023年的业务内容及业务范围，较上一年度相比有较大的改变。物流小车队与美团等平台签约的业务增多，原本的业务减少；原来从事建材、原材料运输等行业的个体司机，业务转型的比较多，他们不少也流向了短途驳运、平台签约运输等业务。

不管是被动转型还是主动拥抱新业务类型，对小车队及个体卡车司机的营运能力和服务能力都是一个挑战。是坐等被动淘汰还是提升自己、适应新的形态？对大部分卡友来说这是一个单选题。

物流新业态下物流小车队和个体司机需要哪些方面的提升

面对新时代下物流运输行业的机遇和挑战，物流车队需要统筹推进降低物流成本和车队管理运营成本，顺应科技与物流业发展的新趋势，推动自身新兴信息技术与物流活动的深度融合，大力拥抱发展互联网+高效物流，提升自身物流业信息化、标准化、组织化、智能化水平，让自身管理水平、智能化水平、服务能力领先同行。

个体卡车司机面对的，是多变、快速发展的物流大环境。了解、融入、多尝试，是个体卡车司机应对物流新业态的最佳方式。例如，即时配送对城市发展发挥了突出的功能作用，通过与新零售、新业态相融合，实现线上线下双向互促创新。个体司机尽早了解、学习运作服务模式，提前规划合适的运营车辆，在合适的时机就能领先一步快速切入。

创富中国行提供的提升渠道在有哪些

了解学习的渠道至关重要。创富中国行正在逐步调整邀约人员组成，大型物流公司负责人、物流学者、货运管理平台技术及管理人员将是首要邀约对象。通过牵线搭桥，物流小车队及个体卡车司机能更好接触这些专业人士，进而获得学习提升渠道。在创富中国行西安站，就特邀了相关专业人士，与卡友们线下交流。

潜移默化的知识普及是卡友能力提升的较好途径。中汽卡车兄弟俱乐部与卡友建立了通畅的交流渠道，从创富中国行西安站活动开始，将陆续普及行业新动态，普及大型物流组织的运营流程及营运要求等内容，帮助物流小车队及个体卡友尽早了解这些内容，逐步改进、提升服务能力，向标准化、智能化方向靠拢。

榜样的力量是无穷的，创富中国行提供的提升渠道中，卡友现身说法是重要的一环。创富中国行将在后续邀约、推介各行业能力出众、业务突出的物流车队及个体卡友，在活动现场及媒体平台展示。在西安站现场，就有不少这样的榜样到了现场。

探讨交流是学习提升的重要一环，创富中国行一直在为卡友搭建信息沟通“高架桥”，打破信息差，进一步推动卡友间信息互通、资源整合、信息一体。在后续，针对物流新业态还将开设专栏及专场活动，邀请卡友参与探讨与分享。

西安地区中国物流运输行业公益战略联盟将大力支持西北地区卡友营运能力提升工作

参与行业先进组织的运营，是物流小车队与个体卡友提升业务能力的绝佳途径。为改善行业低效率、低质量、高空驶率、高成本的现状，深度挖掘多样的运输需求场景，以平台化思维整合和优化资源配置，精准匹配货源，实现个人服务能力和收益双提升，创富中国行前两季与物流平台合作，围绕运输全场景的人、车、货数据挖掘、分析，推动装备、人员、货源的高效匹配，提升货物流转效率，不少卡友参与其中，服务能力得到很大提升。

在创富中国行后续的活动中，还将继续寻找卡友可以直接参与的平台，助力小车队及个体卡友提升营运与服务能力。

持续推荐适合物流新业态的创富装备，是助力卡友适应物流新业态必不可少的举措。技术正在成为驱动物流行业发展的第一要素，基于大数据、人工智能、物联网等技术打造的智能供应链，已经深度参与到经济建设当中，根据不同的业态特点，为卡友推介不同的车型，为卡友们逐梦提供高品质、高出勤率的车辆保障是创富中国行的责任。