火力全开奋勇出击——2023福田瑞沃工程车带你一路狂飙，高效创富

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四季春来早，万物随风醒

2023年初，爆款剧《狂飙》热度一骑绝尘

同时告诉我们赚钱一定要遵纪守法，坚守正义

如今《狂飙》落幕

伴随着经济复苏，全国各地工程基建相继开工

福田瑞沃全系工程车

带你火力全开，奋勇出击

一路狂飙，高效创富

快上车，2023轻松坐着把钱赚

新蓝牌工程车-城乡建设多面手

01小金刚Q版/C版新蓝牌

基于新蓝牌法规政策轻量化定制产品，整车自重更轻，承载力更强;车身宽度1650mm，高度低于2100mm，小巧灵活，自由出入城市大街小巷。全柴国六Q23发动机+蒙沃5G28变速箱、东安122马力汽油机+东安5挡变速箱两套动力链，满足不同工况运输需要。

02金刚S1新蓝牌

新蓝牌法规影响下合规车型，整车轻量化设计，采用主、副车架设计，大大提高车辆承载性;车身宽度1730mm，高度低于2100mm，自由出入地下车库和城市狭窄道路，2800mm短轴距设计，车辆转弯、调头更轻松;全柴H20发动机+万里扬8挡变速箱组成黄金动力系统，满足城乡工程运输需要。

两轴黄牌工程车-高效运输好帮手01金刚S1 PLUS

兼顾承载性和通过性。短轴距设计，车身宽度1730mm，整车高度高顶低于2195mm，低顶低于2100mm，灵活小巧的车身可以自由出入狭窄街道和城市小路。车辆满足9吨和12吨两种公告，整车轻量化设计，合规情况下满足最大承载需要。搭配云内D25发动机+万里扬5挡/8挡变速箱，动力强劲运输更轻松，助力卡友创富好帮手。

02大金刚ES3

采用1880mm车身设计，车辆通过性更强，适应城市建筑垃圾运输需要，采用主副一体高强度钢车架，后板簧为多片簧设计，承载更强;在动力方面，大金刚ES3搭载云内/福康发动机，匹配的是法士特变速箱，动力强又可靠。能拉能装通过性强，大金刚 ES3绝对实力派!

03瑞沃金刚王(两轴大黄牌)

两轴极限18T高标公告，轻量化设计，减重不减质。双层车架+457C后桥+多片簧悬挂结构+加强型后吊耳设计使瑞沃金刚王承载力更强。动力系统方面搭载潍柴WP4.1N/玉柴YCS04/福康F3.8/云内D30发动机+法士特变速箱组成的国六高效动力链，满载跑得快、爬坡强，轻松应对恶劣工程运输路况。采用2060mm宽体驾驶室设计，视野开阔，一体冲压成型龙骨式车身，防撞性能更高。

多轴工程车-基建场上立新功01瑞沃金刚炮(6x2悬浮桥)

定位于两轴黄牌用户升级产品。满足三轴车25吨公告，可合规装载16吨，比同类型两轴产品多拉5.5吨。搭载玉柴K05国六发动机+法士特10挡箱+457重载桥，动力强劲，满足恶劣工况运输需要。2060mm宽体车身，轿车化内饰和功能配置，匹配液压减震座椅操作便捷，驾乘舒适。

02大金刚ES5(6x2)

搭载玉柴240马力/潍柴220马力发动机+法士特10挡变速箱，黄金动力组合，面对复杂路况都能轻松应对，双层车架+多片簧结构设计+加强型后吊耳设计，让车辆获得更强的承载能力。轻量化设计风格，在保证合规运输情况下，拉得更多，帮助用户高效创富。2060mm宽体车身，搭载遥控钥匙、中控锁等轿车化配置和液压减震座椅设计，驾乘舒适性更高。

03大金刚ES7(8X2/8X4)

整车轻量化设计，自重最轻仅有9.5吨，多片簧+加强型后吊耳设计承载能力大大提升。整车搭载玉柴270马力/350马力+法士特10档变速箱，动力强劲，满足工程建材运输需要。2200mm宽体车身设计，最新的龙骨式框架结构，一体冲压成型超卡车身，安全可靠;搭载气囊减震座椅、中控锁、电动门窗等配置，舒适性全面升级。

新能源工程车-布局新赛道

01大金刚ES5 EV

相比传统自卸车，享有更多城市路权优势。搭载宁德时代246.68kWh动力电池+绿控大扭永磁同步电机+4挡AMT变速箱，最大功率可输出185kW，综合续航里程300公里，满足工程车运营需求。专业工程车底盘设计，双层车架+多片簧结构，承载能力更强，满足用户高效运输需要;2060mm宽体车身设计，简约时尚内饰配备轿车化智能配置和液压减震座椅，打造最舒适的驾乘座舱。