单趟多赚600元，中国重汽豪沃MAX助西北汉子实现赚钱梦！
“我身边二十多人都跟着我选了重汽豪沃MAX，气耗特别低，不为别的，就是希望大家都能一起赚钱！”张师傅坐在车上，说到这句时，眼里满是光芒。为什么身边人如此信服张师傅？又为何选择的目标都是重汽豪沃MAX？让我们一同来看张师傅的运输创富梦。战风浪 迎新生生长在素有“塞上明珠”的陕西榆林，今年四十岁出头的张师傅看起来就有一种西北汉子的粗犷和不羁，他的经历同样让很多人感到“凶猛”，从最初和朋友一起创业起家年
中国重汽皮卡怎样让驾乘充满舒适
皮卡乘用化成为未来发展的大势所趋，谈起皮卡的乘用化转型，不得不说的就是驾乘舒适性的升级，在大多数人的认知里，皮卡的舒适性升级只是把钢板弹簧悬架换装为多连杆悬架，或在内饰设计上向乘用车靠拢，但厂商为驾乘舒适性所作的努力远不止于此。作为皮卡市场的新兴品牌，中国重汽皮卡深知长期以来皮卡乘坐舒适性不佳为广大用户所诟病，甚至制约了消费者选购皮卡。因此，中国重汽皮卡从优化底盘设计与调校、打造乘用化座舱、降低噪
节气王者 燃擎高原 | 中国重汽豪沃MAX盛大交付青藏高原大客户
重峦叠嶂、蔚为壮观，这是青藏高原的风貌书写；雷霆动力、极智节气，这是豪沃MAX的性能表现。近日，中国重汽携手青海驰聘交付青海地区大客户30台豪沃MAX/WP15NG 530马力燃气牵引车，这是一次豪沃与高原的美丽邂逅。“强劲心脏”以实力征服青藏高原如果将卡车比作人，发动机便相当于人体的心脏及肺，只有足够的燃料及氧气，才能为活动提供能量。青藏高原高寒环境恶劣，对于车辆的动力性、可靠性都是极大的考验。
四川钟师傅：汕德卡燃气车很好
钟师傅1999年就开始跑货车了，二十多年的货运生涯让他驾驶更稳重，看待货运行情更淡然。无论是跟车、养车，还是开车，他都做过。最终，他选择了当一名专职驾驶员。钟师傅驾驶着一辆汕德卡G7S CNG燃气车，常年行驶在成都到宜宾往返路上，全程高速，零担专线运输。“汕德卡这车开了两个月，跑了两万多公里，整体感觉性能很好。”动力强劲更节气作为国产高端重卡品牌，汕德卡在经济性、可靠性方面绝对优秀。钟师傅介绍，“
行业最高∣590马力燃气车横空出世 中国重汽引领燃气车大马力新高度
10月26日，中国重汽汕德卡G7H上市发布会于安徽合肥圆满举办，行业首款590大马力燃气重卡颠覆而来，带来全新概念、全新技术和全新体验，重塑重卡产品定义和价值突破。十年守正创新 “高端之最”终成正果2013年，中国重汽第一辆汕德卡上市，标志着中国首个高端重卡品牌诞生，作为“进口替代”扛旗者，汕德卡怀着智造强国梦砥砺奋发，为赋能中国高端物流运输点燃品牌发展引擎，带给中国卡友“进口超越”的用车体验。十
多项黑科技加持，汕德卡G7H化身节油、安全技术领航者
近日，中国重汽全新车型汕德卡G7H在合肥正式亮相。汕德卡作为中国首个高端重卡品牌，上市10年来持续引领高端重卡发展方向，并创造9年300万公里高效里程之最。汕德卡在高端重卡领域的成就，离不开与时俱进的科技创新，G7H的上市更是引领着技术新高度。搭载国内全新一代TD节油技术发动机，首次应用可替代缓速器的中国重汽S-IBD缓速制动技术，这两大黑科技的加持又给G7H带来哪方面的升级表现呢？节油性能升级，
超级轿卡 超级赚钱 深度体验HOWO统帅8AT自动挡轻卡，感受未来运输的力量
随着全球物流业的发展，无论是长途物流还是短途配送，用户对于运输的高效性、智能性、舒适性提出了更高的要求。对焦不同细分市场工况，一辆“高效、安全、智能”的自动挡轻卡成为了大家心目中的理想座驾之选。但技术的车轮日益向前，当作为市场标配的AMT自动挡轻卡已然不满足部分用户的用车需求时，中国重汽HOWO统帅给出了理想答案！11月10日，“超级轿卡 超级赚钱——HOWO统帅8AT自动挡轻卡·闪电
豪沃NX港口牵引车成功交付江苏大客户
近日，35辆中国重汽豪沃NX港口牵引车成功交付江苏大客户娄申集团，助力太仓港集装箱运输高质量发展，也标志着豪沃NX港口牵引车在江苏港口市场上的影响力进一步扩大。豪沃NX港口牵引车的节油性能受到了广泛赞誉。该款车型搭载中国重汽专属潍柴WP8 350马力高热效率发动机，有效降低燃油消耗，为客户节省运营成本。同时，其优化的动力系统也保证了在复杂环境下的高效运营。可靠性是豪沃NX港口牵引车的另一大优势。整