新能源轻卡哪款好？2026开坤鹏ET9，多挣不只一点点
2025年，新能源轻卡销量稳步增长，市场渗透率逼近30%。2026年，行业将从“电动化普及期”迈入“全价值深耕期”。江淮1卡坤鹏ET9率先发力，彻底告别“油改电”，通过效率、时效、场景、体验、服务五大维度的系统创新和全面领先，不仅解决新能源用户当前的运营痛点，让用户多挣不只一点点，更前瞻定义未来新能源轻卡的价值标准。效率领先：把每一度电，都变成利润传统新能源轻卡常面临续航虚标、能耗偏大的痛点，坤鹏
江淮新能源携手天津杨总，开启油换电运输新体验
天津，渤海之滨的璀璨明珠，西接首都北京，与河北省毗邻，是国际性综合交通枢纽城市，这里物流运输业繁荣发达。江淮1卡1号伙伴杨总，常年活跃在天津和周边城市的资深物流勇将，每日满载而来，行过人生坦途，驶向美好未来。家电运输 平稳每一程天津人杨总，从事物流运输行业多年，现已组建了一支专业家电运输车队，并与位于天津的某世界知名电子厂达成深度合作，负责其生产的家用电器运输。每天，杨总和他的车队往返于工厂与城区
江淮新能源轻卡ES9“双雄”登场，城际山区重载一车搞定！
新能源轻卡市场正经历着深刻变革，用户不再满足于基础续航，高效补能、承载能力与全场景适应能力是卡友的关注点。江淮商用车精准洞察用户所需，在江淮新能源轻卡ES9-120度电版成功基础上，强势推出140度电与165度电两大长续航版本，重塑城际配送与山区重载场景的效能标杆。超长续航：消除里程焦虑 打破补能瓶颈续航焦虑，一直是新能源轻卡用户的核心痛点。江淮新能源轻卡ES9-140度电版续航超过400km，彻
纯电小卡首选恺达U7，七大价值全面开“卷”
当车市越来越卷，如何为用户炼就一台高品质纯电小卡？江淮1卡坚持长期主义，更注重通过技术进步和产品创新“卷价值”，旗下恺达U7不仅卷颜值、卷智能，而且卷平台、卷续航、卷性能、卷电控、卷驾控，为用户带来价值跃升。卷颜值：航空外观超级颜值纯电小卡之卷，颜值首当其冲。恺达U7由意大利设计中心乔治亚罗大师倾情设计，航空外观设计引领国内新一代造型轿卡潮流；卡车行业首创展翼式数字流水贯穿灯、上翘侧翼
“六边形战士”登场！帅铃全能PLUS版重塑城配运输新标准
城配运输市场竞争日益激烈，用户更青睐动力、经济、可靠与舒适全面均衡的轻卡。江淮1卡帅铃敏锐捕捉这一趋势，基于成熟可靠的帅铃S系平台，推出搭载锐康2.5动力的帅铃全能PLUS版，以“劲、省、静、久、靓、强”六大核心价值，成为适配果蔬、建材、冷链、快递等多场景的“六边形战士”。锐康2.5 强劲省油面对油价和运费的双重压力，高效的动力成为轻卡车型的核心竞争力。帅铃全能PLUS版搭载的锐康2.5动力直击用
江淮1卡性能卓越，无惧极寒，破冰黑河
黑河市，中国的极北之地，这里的冬日气温低至零下40℃，冰雪覆盖，泼水成冰。这里是车辆性能的极限考场，唯有稳定性与操控性兼优的强者敢于挑战。江淮1卡，掌握底盘关键科技，车辆性能出众，无惧极寒挑战。近日，江淮新能源ES6轻卡、江淮1van Van宝路、江淮1卡康铃领跑L3共赴黑河极限挑战场，驭雪破冰，完成征服之旅。黑河破冰 挑战极寒冰雪覆盖的每一寸土地，都是对车辆稳定性和操控性的极致挑战。在黑河零下4
满载180公里仅耗电50%，坤鹏ET9续航实测颠覆纯电轻卡认知
在新能源商用车市场竞争日益激烈的今天，用户最关心的依然是那个最实际的问题：“这车到底能跑多远？”尤其是对于需频繁满载运输的轻卡用户而言，续航直接关系到运营效率与成本控制。近日，卡车新势力有幸跟随一位经验丰富的卡车司机贾师傅，对坤鹏ET9进行了一次真实场景下的满载续航测试，结果令人印象深刻。数据说话：续航扎实，节能表现亮眼本次测试采用混合路况，覆盖城市拥堵路段与绕城高速，总里程约180公里。测试车辆
江淮1卡坤鹏ET9：跑得远、省得多、开不累
新能源用户跑运输，心里都有一本账：这单接不接，看爱车续航够不够？这趟赚多少，看爱车能耗高不高？江淮1卡坤鹏ET9跑得远、省得多、开不累，把每一度电、每一分钟、每一本帐都帮你算得明明白白。多跑一百公里充电比吃饭快张师傅算了笔细账：坤鹏ET9采用行业首创楔形车身设计，风阻系数低至0.33Cd，光这一项就让续航提升15%以上。配合宁德时代定制版天行单包恒温电池，实测比同电量轻卡多
帅铃S7冷藏车，拒绝改装打响“原厂革命”！
近年来，生鲜电商、医药冷链等冷链运输高速增长，但行业痛点依然尖锐，特别是社会改装冷藏车的“底盘-冷机-厢体”匹配缺陷。江淮1卡全新推出帅铃S7冷藏车，以原厂一体化设计、制造、工艺、品质、服务为核心，通过冷链专属底盘、安康黄金动力链及高品质原厂厢三大黄金价值，为冷链用户提供行业1号解决方案。冷链专属底盘 “五林一绝”显真功冷链运输容错率极低，需要冷藏车在全生命周期少出故障、少亏货。当前，不少冷藏车依