一汽解放2024年销售目标35万辆，这些产品将是明年重点
2023年，是中国一汽成立70周年的重要里程碑，一汽解放以中重卡国内行业份额21.6%、终端份额26.6%的营销战绩，以行业、终端双第一的领航姿态，开启了品牌的全新征程。在12月16日举办的解放2024商务年会上，除了回顾2023年所取得的成绩，也同时明确了新的发展目标和方向。预计2024年，中重卡市场需求115万辆、轻卡45万辆，一汽解放的整体目标是35万辆，其中中重卡26.5万辆。特别在年会现
一汽解放：“卡车一哥”是怎样炼成的
生在红旗下，长在春风里。回首中华民族伟大复兴之路，集结了太多中华儿女的努力与付出。在汽车工业领域，作为“共和国长子”，一汽解放一直承担领头羊的引领作用，为行业发展起到表率。随着一汽解放2024媒体、投资者交流会在北京的召开，我们终于能够深入了解一汽解放这位卡车“一哥”是怎么炼成的。不忘初心：做用户需要的事情在最新发布的一汽解放2023年年报来看，2023年全年一汽解放实现营收639.05亿元，同比
新一代“赚钱机器”，号称国内中卡最大空间的一汽解放J6G
提到一汽解放J6，相信国内的卡友们一定不会陌生，自2007年上市以来，一汽解放J6家族累计产销车型已突破150万辆，成为全球中重卡单一品牌销量最多的产品，依靠可靠、节油的口碑，也被广大卡友誉为“赚钱机器”。近期，J6家族的最新力作J6G载货车全新上市，新车型瞄准绿通、冷链为主的高效运输场景，以舒适大空间、节油强劲、高端智能为主打，号称拥有国内中型驾驶室最大空间，一起来了解一下吧。传承解放J6家族优
一汽解放2023商务年会将相约蓉城
2023年初春，全国各地在新春过后掀起大干热潮，对于熬过“严冬”的商用车行业而言，同样满怀信心与期待在迎接一个崭新的春天。据悉，2月21日，中国商用车领军企业一汽解放2023商务年会将在成都正式召开，解放人与广大事业伙伴共讨“龙抬头”好彩头。一同回顾2022年解放荣耀，誓领2023年全新征程。会议期间，众多解放2023新品车型也将齐聚亮相。过去的2022年，在存量竞争环境下，一汽解放立足“满足客户
一汽解放：以领航之势推进质量强国建设
质量无小事，时逢315，质量问题再次被推上风口浪尖。在商用车圈，质量一直都是各大车企永恒不变的追求的目标，这不但关系着用户的效益，也关系着用户的生命安全。一个企业历史悠久并不难，但难的是既悠久，又要始终屹立于行业前列。作为国内商用车市场的“领头雁”，一汽解放对于高质量始终有着自己的不懈追求。强化高质量产品先行“工欲善其事必先利其器”，对于商用车品牌而言，产品力是品牌的核心。坚持质量制胜战略，持续推
肩负续写“封神”重任，解放J6G树立高端中卡新标杆
连续畅销16年，产销突破140万辆！作为全球中重卡单一品牌销量冠军，解放J6被行业和用户亲切的誉为一代“神车”，为了适应商用车市场的多重趋势，解放J6先后构建了百余种车型，用完备的产品布局和可靠的高端品质，成为了用户致富道路上最忠实的伙伴。近日，一汽解放J6G载货产品上市发布会在解放广汉基地隆重举办。据悉，该车作为解放成立产品线后的第一个全流程项目，历经项目组700余日夜的匠心打造，承袭了J6产品
铆足干劲儿迎春潮！一汽解放2月终端份高达30.2%，实现销量、份额双提升
俗语讲“春天深锄一寸土,秋天多打一担粮”，由此可见大家对开年基础的重视程度。2023年的春天对商用车市场而言更是充满无限希望的开端。随着疫情后时代的开放常态化，国家扩大内需、促进消费、优化投资等一些列经济刺激政策实施，我国商用车市场关于“冬去春来”，需求“触底反弹”的渴望尤其强烈，各商用车企业也纷纷铆足干劲儿，通过召开商务年会，投放新产品等方式全力冲刺2023年。据销量数据显示，一汽解放中重卡在继
季一志：围绕新能源健康发展，发挥好解放力量
随着国家“双碳”目标的提出，以及国六标准的全面实施，新能源化成为汽车产业发展的重大趋势。在不久前一汽解放2023商务年会“媒体恳谈会”环节，一汽解放领导班子与行业媒体记者面对面交流，一汽解放副总经理、新能源事业部总经理兼客车事业部总经理季一志清晰解答了解放在新能源赛道的发展思路和发力点。现场，媒体记者问到：“面对新能源市场的增长趋势以及行业的激烈竞争，解放如何抢占新能源赛道？”对此，季一志表示——
开年战报：一汽解放首月终端份额达到25.8%，以领跑者姿态起步2023
过去的2022年，受多重不利因素影响，商用车行业面临前所未有的下行压力。在“寒冬”环境下，商用车市场不断调整以适应新常态。但无论如何调整，终端销量转化始终代表客户的选择及企业可持续发展能力。2023开年伊始，各机构及主机厂纷纷发布市场需求预测，一致方向认为市场需求同比将会提升，但与前些年的高位需求仍存在差距。也就是表明，市场仍将基本保持存量竞争状态，竞争依然激烈。根据中重卡相关终端销量数据显示，2
