2023年正式拉下帷幕，回首过去一整年，中国商用车逐渐摆脱疫情带来的低迷，在新能源赛道上加足马力，在大浪滔天的新四化浪潮中步伐铿锵。 据中国汽车工业协会数据统计，2023年我国汽车总产销量有望突破3000万辆大关，创下历史新高。其中，商用车销量为400万辆左右，行业亮点频出——各细分领域明显回暖，天然气重卡销量屡创新高；出口成绩亮眼，高效拉动行业业绩增长；新能源发展硕果累累，战略布局坚定推进；智能创新动力澎湃，自动驾驶商业化落地提速…… ▲图片来源于网络 展望2024年，随着国内宏观经济进一步恢复，政策效应持续显现，以及产业变革进入深水区，中汽协预计2024年商用车市场将继续保持正增长趋势，全年销量在420万辆左右。 虽然多重利好因素铸就来年商用车市场继续向好，但价格内卷、需求收缩、地缘政治风险上升、贸易摩擦增多等问题的存在，让中国商用车的发展依旧面临不小的挑战。因此，保证市场健康平稳、不断完善产业生态，是中国商用车产业能够行稳致远的关键，对此，2024 CVEE责无旁贷！ 2024深圳国际商用车生态博览会 暨国际卡车文化节 2024深圳国际商用车生态博览会暨国际卡车文化节扩容升级，40,000㎡的展览面积，6大主题展区，500+参展品牌，30,000+专业观众，8场同期活动……只为全力支持中国商用车产业转型升级，蓬勃发展！ 时间： 2024年3月7日-10日 地点： 深圳国际会展中心（宝安） 新亮点： ● 20+整车企业入驻 ● 500+商用车发动机等零部件企业参展 ● 3场卡友文化活动助推中国卡车文化发展 六大主题展区： ● 商用车整车：载客、载货、新能源、专用车； ● 前装科技：动力系统、中控系统、智能驾驶、感知与安全系统等； ● 商用车车联网：数字基石、车联网服务、智能设备等； ● 空调系统：客车/货车空调系统及配件、冷冻冷藏运输设备及材料等； ● 零部件及维保：易损件、传统动力、电子、底盘、通用工艺等； ● 升级部件：电子升级、货车监控系统、影音升级、照明系统等。 全球化发展加速，出口结构向高端化升级 2023年，旺盛的出口需求有效地促进了中国商用车市场复苏，这一趋势将延续至2024年。 福田汽车预测，受益于自主品牌的国际竞争力提升和海外需求持续释放，2024年商用车出口量将在80万辆左右，同比增长14％。其中，重卡出口量预计在28万~30万辆，同比增长12％~15％。 海外需求旺盛、产品竞争力提升，但也得让用户看见才能实现变现，为此2024 CVEE准备了“秘密武器”。 助力中国商用车顺利出海 2024 CVEE准备了什么“秘密武器”？ 1 品牌出海计划 2024年展会将正式启动“品牌出海计划”，首度开放从业32年来所积累的海外买家数据资源，邀请72,00+海外专业买家亲临展会现场，并携手60多个国家使领馆代表团、20多家头部跨境电商平台及20,000+跨境电商经营者，帮助企业快速对接海外买家，迅速开拓全球市场，实现“精准对接全球买家、货卖全球”的愿景。 2 2024商用车全球化发展论坛 时间：2024年3月7日 地点：深圳国际会展中心（宝安） 规模：300人 在为企业出海提供学术参考和决策支持方面，CVEE携手《中国汽车报》社、中汽兄弟举办“2024商用车全球化发展论坛”，邀请业界权威人士解读相关政策、分享经验，帮助企业深入了解海外市场经营环境，并以此为基点整合资源、统筹兼顾，搭建全球商用车产业链高端交流平台，为中国商用车走向国际持续赋能。 3 媒体及VIP买家日 2024年展会首次增设“媒体及VIP买家日”，拟邀请500+海内外媒体和KOL，全方位报道展商风采，国内国际媒体平台同步分发，助力企业塑造品牌形象，提高声量，扩大影响力，实现品牌出海。 商用车海外市场保持高景气度的同时，出口结构向高端化升级是2024年商用车全球化发展的重要趋势之一。 据业内人士分析，品牌打造和向高端化升级是中国商用车征服海外市场必须突破的难题，中国商用车在新能源、智能网联领域取得的先发优势将成为解决这些难题的重要武器。 为扩大中国商用车在这两个领域上的优势，2024 CVEE举办“2024中国商用车车联网大会”，邀请全球车联网行业的院士专家、政府领导、企业及用户单位等专业人士与会，为中国商用车车联网产业的健康发展持续赋能，为中国智能网联产业积蓄更多澎湃势能！ 第十八届中国商用车车联网大会 商用车车联网大会始于2006年，在相关政府部门和广大企业的认同和支持下，成为商用车车联网领域大规模、高规格、影响深远的代表性专业交流平台，为中国商用车车联网产业发展持续赋能。 时间：2024年3月8日 地点：深圳国际会展中心（宝安） 规模：300人 中国商用车车联网大会集产、学、研、用四位于一体，全面深入探讨商用车车联网的最新技术、研究方向、应用方案等，为车联网企业布局未来提供强有力的支撑！ 科技赋能商用车，创新成果标注发展新高度 商用车产业向高质量发展，以新能源化和智能化为主的技术变革是提纲挈领的“抓手”，其向纵深发展过程中结出的创新成果，不断标注中国商用车产业发展的新高度。 随着商用车新能源化、智能化、网联化发展不断深入，中国商用车产品的质量和竞争力不断提升，不仅在国内市场的渗透率不断提高，也越发受海外用户青睐，成为中国商用车实现“弯道超车”的利器，为商用车市场带来新的增量，助力中国商用车产业发展迈入下一个阶段。 ▲图片来源于网络 同时，商用车新能源化和智能化技术的成熟，加快了“公共领域全面电动化政策”实施的脚步。北京汽车集团有限公司总经理张夕勇指出，伴随着公共领域全面电动化政策实施以及购置税减免等补贴政策的调整，2024年新能源商用车增速预计突破40％。 在具体车型中，受政策影响，客车和适用于市政环卫、矿山港口等特定场景的专用车的新能源渗透率将快速提升，而随着三电成本的下降以及基础设施进一步完善，2024年新能源轻卡的渗透率也将进一步提升，在12％到15％之间。 在具体技术中，商用车智能网联、自动驾驶等智能技术在2024年有望加速落地。政府2023年持续释放的“大力发展高级别自动驾驶”的信号，提振了商用车自动驾驶产业，伴随着政策效应显现，2024年可能是商用车自动驾驶场景化落地“井喷”的一年。 产业链企业协同升级，重塑发展新格局 新能源和智能网联崛起、海外市场爆发、技术快速迭代、产业变革升级等激化了商用车市场竞争，洗牌行业的同时也带来了新的发展机遇。 ▲图片来源于网络 传统商用车企业积极拥抱新趋势，与新势力企业积极交流，不断变革、创新，向新能源化、网联化转型；新势力企业一边吸收传统企业的造车经验，一边提升创新设计能力，向高端化、定制化进发；供应链企业则积极洞悉行业趋势、深入了解用户需求、加大产品创新研发力度，完成新时代、新车型提出的新要求。 全球汽车产业变革升级带动中国商用车商业模式和业态发生转变，全产业链企业协同升级、链条式运营是未来商用车产业发展的新模式。 在这全球汽车产业变革升级的浪潮中，中国商用车产业要想“活下来”，不能靠单个企业单打独斗，只有全产业链协同升级才能实现共赢。尤其在这拓展海外市场的关键时期，整车和供应链企业协同出海，在海外市场建立起产业配套体系，做好本土化、多元化布局，产业链整体走出国门，才是中国商用车顺应时代发展潮流的正确姿态。 挖掘文化内涵打造品牌，是增强产业韧性关键 中国商用车在技术上的日新月异，在产品质量上的精益求精，让产业发展进入下一程。 坚持长期主义，注重产品背后的生态建设，塑造企业品牌形象，挖掘产业文化内涵，通过文化软实力增强产业韧性，是中国商用车产业在新时代实现高质量发展的关键。 为助力中国商用车打造具有中国特色的产业文化，2024 CVEE携手《中国汽车报》社、中汽兄弟举办“2024国际卡车文化节”，通过三场特色文化活动凝聚2000万卡友力量，挖掘中国商用车产业文化内涵，塑造中国商用车产业品牌形象！ 2024国际卡车文化节 1卡车创意设计征集活动 活动时间：2024年3月7日-10日 奖项设置：冠、亚、季军各一名 参与方式：通过线上、线下面向全社会征集卡车创意设计方案 拟邀评委：卡车行业领袖、主机厂设计部嘉宾、媒体老师、卡车车主等 2《我与我的卡车生活》摄影大赛 作品征集时间：2024年1月2日-2024年3月10日 参与方式：通过线上、线下面向全社会征集卡车创意设计方案，现场评选。 作品组别：自然风光类、肖像类、街拍类、老爷车类、AI/PS创意类 投稿规则：作品中必须出现卡车、卡车局部或卡车驾驶室，且作品必须拍摄于5年之内。 投稿格式：JPEG格式，SRGB颜色，最长边至少1000像素，72dpi，图像文件不大于4M。请选择“JPG Compression High，72dpi”保存格式，文件名应在末尾加入姓名。 3卡车亲子涂鸦活动 活动时间：2024年3月7日-10日 参与方式：会场提供空白超大背景板，儿童现场作画，由观众现场评选 参与人群：涂鸦爱好者、汽车爱好者、儿童 2024年格局打开，一起做世界最好的商用车！ CIMP AutoEcosystems深圳国际智慧出行、汽车改装及汽车服务业生态博览会（简称：九州汽车生态博览会），创立于2006年，已经成功举办23届，以“科技•时尚•贸易”为核心，是亚洲具有影响力且囊括：整车发布、前装配套、后装服务、汽车文化全品类及业态的大型展贸平台。2024年展会全方位扩容升级，总展览规模28万平方米，观众预计超30万人次，首次设有“媒体及VIP买家日”，展期增至4日。展览以深圳国际定制改装汽车展览会、全球智能汽车大会及展览会、深圳国际商用车生态博览会、深圳国际房车露营生态展览会4大主题展联展组成，以全球新产品、新科技发布与贸易平台为目的，致力打造年度高质量、高效能的全新行业盛典。
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