省油不省钱、续航焦虑、环境适应性低、动力不足……这些都是新能源卡车在实际运营中暴露出的问题，欧曼打造的高性能商用车定制化驱动系统，通过“三电”技术的全面创新，破解新能源商用车核心运营痛点。

更高效节能的电驱桥系统

欧曼打造的高性能商用车定制化驱动系统搭载了目前行业内最为高效的自主电驱桥系统，相比于传统的驱动模式，高度集成化的电驱桥效率高达94%，特别是搭载了采用扁线技术与陶瓷轴承、双V转子、油水耦合智能热管理等技术的扁线油冷电机，电机效率高达97.7%，同时应用600V高压平台，单电机的最大功率可达380kW，起步有力、巡航高效、爬坡从容。

在能耗方面，传统的中央驱动模式百公里电耗为140度，而电驱桥可实现百公里电耗120度，每百公里可节能20度电，能有效降低成本，提升续航能力。

与此同时，集成式电驱桥的紧凑设计兼顾了高效可靠与低空间占用率，其B10寿命可达160万公里，换油周期长达60万公里，为重载长途运输带来更为高效、节省的核心驱动方案。

硬核安全为运输护航

在续航方面，该定制化驱动系统可提供200-800kWh的电量跨度满足不同使用场景的需求，电池布局采用模块化设计，支持后背、底置、后背+底置等模式，并且根据用户运营的不同环境，采取普通版、极寒版和高温版等不同温控策略，确保电池工作的稳定性。

电池包采用密氨基高保温材料与低温保暖设计，可实现在零下40摄氏度环境降温速度降低26%，冷启动加热到位时间缩短65%，续航里程提升10%。而通过智能化动态热管理系统和高效冷却系统，在45摄氏度酷热环境中可保持电池温度稳定在40摄氏度，并保持持续运行116分钟。

安全性方面，采用了纳米灭火片、防火降温涂层、气凝胶隔热三重防护，可满足最新的电池2025新国标，拥有3倍国标的震动强度、2倍的烈火直烧考核和3倍国标的渗水测试，可保持电池包的结构和性能的稳定。

深度定制化解决方案

在电控方面，该系统首创商用车路况智能分析与定制节能技术，比如通过常走路线，系统自动匹配最优动力模式，同时实现制动和能量回收的最高效，该系统内具备10+配套版本动力模式，帮助用户实现能耗最优解。

面向商用车深度定制，该系统融合工况采集、模拟仿真、台架试验、实际道路测试四大环节，确保产品在实际运营中性能稳定。

在国内新能源汽车发展如火如荼的当下，行业内提出了所谓的“滑板底盘”概念，既车辆底盘与驾驶室开发完全分离，底盘可以完全脱离驾驶室独立运转，优势是节省了车辆的开发周期和成本，直接应用成熟的底盘的产品能够保障车辆可靠性和稳定性，而福田开发的高性能商用车定制化驱动系统同样具备这样的涵义，或许将成为加快国内商用车新能源化发展的加速器。