原创文章
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“工程之王”回归!49.99万起售的上汽红岩i·杰狮8×4新能源自卸车
在新能源重卡渗透率持续提升的2026年,城建渣土运输这一细分场景正迎来电动化转型的关键窗口期。作为曾经叱咤工程车领域的“工程之王”,上汽红岩历经重整焕新后,
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16.98万起!江西五十铃D-MAX 3.0T正式上市,动力与配置双拉满圆你皮卡梦
3月20日,江西五十铃全新D-MAX 3.0T在南昌正式上市,官方指导价定格在16.98-20.98万元。作为五十铃深耕皮卡市场的重磅力作,本次发布会公布了新车全系配置、售价及赛事
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从开半挂到3米8,祥菱V5承载起张腾飞家庭与事业的美好期望
家住河北石家庄的张腾飞原来是一名半挂司机,92年的他已经是两个孩子的父亲,长途货运的生活总是在外奔波,张腾飞时长挂念家人的状况,随着小儿子的出生,想要陪伴在家人身旁的心情也变得越来
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渣土运输转行做货运,周建明的底气源自祥菱V5的硬实力
伴随地产行业转冷,曾经热闹的工地也逐渐冷清,作为建筑行业一名普通渣土车司机的周建明率先感受到了这股寒意,看着往日的同事们一个个离职谋取出路,对开车比较在行的周建明,也听从朋友们的建
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一个月省下一半多!河南逯师傅:换了祥菱V5新能源,省下的都是纯利润
随着新能源物流车的普及,跑城配的卡友纷纷集体转向电车。但顾虑依然存在:续航支撑得了全天吗?充电快捷吗?真能比燃油车省钱吗?带着这些卡友们最关心的问题,我们采访了河南的祥菱V5新能源
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400度大电池加持,重载运输也能“零焦虑”?一起来看解放J6P纯电牵引车
在新能源重卡迈向“深水区”的今天,卡友们挑选电动牵引车的眼光越来越毒:电池够不够大?车架抗不抗造?长途跑起来稳不稳?作为一汽解放重卡家族的“顶梁
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效率与绿色的最优解:深度剖析一汽解放J6 Pro新能源子母车的运输新范式
在全球能源转型与商用车效率革命的双重夹击下,资源类短途运输正面临前所未有的成本挑战。2026年,一汽解放凭借J6 Pro平台及自研“互充技术”,推出J6L/
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拒绝补能焦虑!解放J6L纯电牵引车凭什么成为港口集运“新宠”?
在重载运输加速迈向电动化的今天,港口集运、资源运输等高频场景对车辆的要求早已不再停留在“能跑就行”。如何在保证续航的同时,让动力更强、自重更轻、开着更顺手,
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以技术赋能全球物流:嬴彻科技亮相中德经济座谈会,助力中德智驾创新合作
2月25日下午,国务院总理李强与德国总理默茨在北京共同出席中德经济顾问委员会座谈会。在这一汇聚了两国重要企业代表的交流平台上,嬴彻科技创始人兼CEO马喆人作为自动驾驶领域代表受邀出
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660大马力+大气瓶,这台解放J7创领版天然气车太懂卡友了
在长途干线物流降本增效需求持续攀升、天然气重卡凭借突出成本优势成为主流选择的市场背景下,一汽解放依托深厚的技术积淀与市场经验,在2026全球合作伙伴大会上重磅推出解放J7创领版LN
