近几年来，新能源汽车发展势头迅猛，不少车企纷纷入局新能源，但在其中，作为进军商用车领域的“后起之秀”，远程新能源商用车却凭借亮眼的市场成绩跑出了&ldquo

据解放青汽预计，2024年国内中重卡市场需求将达115万辆，其中燃气车型将延续2023年的强势市场地位，特别是在牵引车领域，燃气重卡将成为市场主流。与此同时，解放青汽加紧布局燃气领

2023年，是中国一汽成立70周年的重要里程碑，一汽解放以中重卡国内行业份额21.6%、终端份额26.6%的营销战绩，以行业、终端双第一的领航姿态，开启了品牌的全新征程。在12月1

2023年是燃气重卡的天下，但在销量快速增长的背后，也能听到一些担忧的声音：动力不足、气耗高、不耐用……近期，陕汽重卡重磅发布了德龙X6000旗舰版70

拥有一辆好皮卡意味着什么？意味着你可以翻越山岭，来一场野外露营。意味着你可以穿越湖海，去感受自由的海滩。意味着你可以在户外随时支摊开烤，美食美景任意享受。那么问题来了，什么样的皮卡

近年来，油价上涨、物流运输市场竞争激烈的大环境对于卡友们来说无疑带来了不小的挑战。但也有人在下行的市场环境中找到机遇，来自河北邢台的高双田便是其中一位。作为从业三十多年的资深老司机

当下，如果要问最有前景的运输细分领域是什么？那答案必然是冷链运输。伴随消费升级和生鲜电商的快速崛起，冷链物流在近年发展势头较快，冷藏车也成为热门运输车型，面对市场上五花八门的产品，

伴随城市快速发展，越来越多的高楼和商业中心耸立起来，4米2轻卡下地库作业的需求也开始增多，然而能够满足下地库高度的轻卡往往都是窄体短轴的车型，承载能力较差，主流的3360轴距宽体车

近几年来，在国家环保号召下，各车企新能源产品层出不穷。作为行业泰斗企业，潍柴新能源商用车专为行业绿色升级而来，旗下新能源产品为行业开启全新蓝图。2023年10月以来，以&ldquo

在今年的2023中国国际商用车展览会（文中简称武汉车展）上，有这样一款新车让人们看了不禁都感慨“其他的车都不香了”，那就是以8.38万起开启预售的江淮T6冠