现如今，伴随着治超法规的严格落实及相关政策法规的落地实施，半挂车合规化、轻量化已成为必然发展趋势，再加上市场环境等诸多因素的影响，卡友在运输过程中遇到了极大程度的运营阻力。

    为响应市场需求变化，新年伊始，安徽开乐专用车辆股份有限公司（以下简称：航空开乐）就推出了一款开年降本增效利器！

    2023年1月30日，以“轻装开年 乐行无忧”为主题的航空开乐线上直播新品发布会在安徽阜阳举办。活动上，航空开乐定向开发的砂石料专用版超轻侧翻自卸新品正式发布，售价仅为7.58万元。

    究竟，航空开乐是谁？新品优势何在？

技术实力是重要支撑 行业地位名列前茅

    航空开乐是中国航空工业集团公司下属子公司，始建于1952年。多年来，航空开乐已发展成为一家专门从事于道路运输车辆研发、制造、营销和服务的现代化物流装备企业，是全国半挂车行业的领军企业之一以及阜阳市13581工程的行业龙头企业。

    航空开乐营销公司副总经理韩其介绍道：“作为交通运输高端装备的制造商，目前，航空开乐主营四大板块产品，其中包含半挂车，粉罐车，液罐车和冷藏车，产品不仅畅销国内30多个省、直辖市、自治区，更远销非洲、东南亚、南美洲、俄罗斯、日本等国家及地区。”

    多年间，航空开乐一直专注于产品研发，通过不断提升技术创新及产品开发优势，在专用车行业地位始终保持名列前茅，备受行业及终端客户的认可及青睐。“目前，航空开乐标箱市场占有率第一，粉罐连续三年保持市场占有率第一，开乐矢野技术一体式冷藏半挂稳居市场占有率第一。” 韩其如是说道。

    对航空开乐而言，技术实力是最好的标签，也是其稳居各细分领域榜首的重要支撑。截止到2022年，航空开乐共获得98项专利技术，5项发明，其中93项实用，另有44项正在申报其中12项实用，32项发明。

降自重不降载重 一年运营成本可省1.2万+

    要说航空开乐此次推出的砂石料专用版超轻侧翻自卸新品，其最大的亮点之一就是极致轻量化。目前，物流运输行业正处于运价低、油价高的微利时代，为了帮助客户创造更高的运营收益，航空开乐此次推出的新品将整备自重降低至了5.7吨，领先行业。

    在轻量化设计上，航空开乐经过10年的产品迭代升级和创新研发，从最初的自重11吨到7.8吨，再到如今的5.7吨，航空开乐十年磨剑的新品在轻量化设计方面可谓是下足了功夫。

    对此，安徽开乐公司普挂设计室主任王礼春介绍道：“为了极大程度的降低产品自重，我们在新材料方面做了升级。在非承载部件上，如支腿、工具箱、侧防护、后防护、货架等附件，新品均采用铝合金或镀锌板材质，不仅实现重量更轻，还不易生锈、便于保养；并且，车架70%以上的材料均采用1000Mpa级高强钢材料，配有高强钢簧支架、轻量化车轴、特制超轻量化钢圈，并通过采用诸多新加工工艺来提升结构强度，在保证产品自重更轻的同时，还兼具更高的安全性能和更低的运营成本。” 

    据悉，经过半年的研发和道路实验，相比6.5吨的侧翻自卸而言，这款自重5.7吨的砂石料专用版超轻侧翻自卸一年能帮助客户节省1.2-1.5万元。

    考虑到卡友的载货需求，该款新品还做到了降重不降承载，其创新性的对车架进行预弓处理，极大程度的增加了承载能力，载重量可达45吨，并且还实现满载不塌腰，帮助客户多拉多赚。

    对于卡友而言，安全始终是头等大事。

    众所周知，在实际运营工况中，侧翻自卸厢体内不同位置的装载量往往会有误差，会导致了大多数侧翻自卸产品在举升卸货的过程中会出现油缸举升不同步的现象，轻则导致厢体变形，重则导致大梁变形甚至发安全事故。针对这一行业痛点，航空开乐专门开发了智能化举升系统，可实现遥控举升、可视化举升等，让卡友在操作时更加安全、便捷。与此同时，该车还通过对油缸规格、缸径大小、油缸位置分布等多方面优化设计，将举升同步性大幅提升。

结束语

    在半挂车行业市场充满挑战、竞争加剧的大环境下，航空开乐始终坚持以客户需求为中心，通过不断尝试、不断创新开发，来满足卡友不断升级的用车要求。伴随着航空开乐砂石料专用版超轻侧翻自卸新品的上市发布，将不断助力砂石料等细分行业进一步实现降本增效，推动行业快速向智能化、轻量化、合规化方向转型升级。