近两年，福田汽车在高端皮卡领域不断发力，继大将军皮卡之后，全新的火星系列皮卡在上海车展期间重磅来袭，以全新平台打造的火星7、火星9两款产品上市，以“全尺寸车身+48V混动系统+硬派车型外观”刷新大尺寸皮卡标准，今天就给大家带来其中一款车型火星7的详细品鉴。

美式外观国产最大全尺寸皮卡

客观上来看，福田火星7无论从外观还是尺寸上都是最接近福田猛禽F150的皮卡，同样尺寸夸张的中网，竖向排列的前大灯组合+L型日行灯，宽大厚重的前保险杠和轮眉，以及饱满富有肌肉感的车身线条设计，把硬派的美式风格拉满。

从整车的尺寸来看，福田火星7也是当前国产最大全尺寸皮，其整车的长宽高最大可以达到5797×2090×1955mm，轴距达到了3505mm，比目前国内在售的全尺寸皮卡都要大，几乎达到了F150的水准。

并且福田火星7还具备同类车型中最大尺寸的货箱，其货箱最大可以达到1757×1650×530mm，比F150的货箱还要大一些，真正发挥出皮卡全能的优势。

悬架方面，福田火星7采用了前双叉臂+后钢板弹簧的悬架组合，既照顾了前排的驾乘舒适性，也满足车辆承载能力方面的需求，更偏向于商乘的用车场景。

轮胎方面，采用的是265/70R18型号轮胎，拍摄车辆则搭载了加厚型的越野轮胎，看上去更加威猛霸气。

考虑到车辆较高的离地间隙，福田火星7标配了侧踏板，上下车更加方面，而且还提供了丰富的可选配置，比如顶部的全景天窗+行李架，可以按照需要进行选装。

大空间豪华全包内饰

很难相信，10万出头的价格能买到内饰如此豪华的皮卡，福田火星7拥有全包内饰，从车门、操控台到座椅、中央扶手全部都是皮质软包，搭配了更富有青春和运动气息的橘色配色，座椅标配加热功能，可选配通风、记忆功能，完全不输最豪华的SUV车型。

主驾采用了皮质包裹的运动型的三幅多功能方向盘，搭配最大12.3英尺的液晶仪表，中控采用14.6英尺的悬浮屏，带语音识别+助手功能，下方设计了钢琴键风格的按键位。

由于整车宽度达到2米1的级别，为了彰显内饰的大空间，中央扶手设计得十分宽大，也集成了非常多的功能，从顶部开始是手机的无线充电槽，中间能够看到前后桥的差速锁功能，带有4H/4L/2H/AUTO四种驱动形式，支持舒适、运动、雪地、沙地等驾驶模式，以及陡坡缓解、360全景影像等按键，功能十分丰富。

后排的空间还是很宽大的，特别是腿部的空间也很足够，不会有憋屈的感觉，同时后排座椅设计了较为舒适的黄金倾斜角度，并且福田火星7标配了后排的空调出风口，也是十分贴心的。

行业首配48V柴油混动系统

福田火星7的动力系统很有特色，是行业内首个采用48V柴油混合动力的车型，整套动力系统由2.0T康明斯技术柴油机+48V混动系统+6MT/8AT构成，最大功率120kw，峰值扭矩可达450牛米，并且在中低速时扭矩可提升至220牛米，起步和加速性能十分优越。

与此同时，与柴油机配合的48V混动系统辅助发动机工作，具备启停及能量回收功能，更具官方给出的数据，采用48V混动系统可使整车的节油率达到15%，综合油耗降低至百公里6.8L，可以说是非常省油。

福田火星7有手动挡和自动挡两种配置选择，其中自动挡匹配了采埃孚8AT变速箱，也属于是国产皮卡的标准配置了，同时四驱版车型采用了博格华纳的适时四驱系统+前中后三把差速锁，秒杀所有复杂的路况环境。

在智能化和主被动安全性方面，福田汽车携手腾讯打造面向未来的生态系统，集成娱乐和服务两大功能，打造智能科技座舱；同时火星皮卡配备了ACC自适应巡航、AEB自动刹车、LDW车道保持、FCW前碰撞预警、DMS疲劳监测、BSD盲区监测及全景环视等多项智能驾辅功能，达到L2.5级智能驾驶标准。

最后是价格部分，福田火星7标配48V柴油混合动力，分乐享型、精英型、豪华型三个版本，预售价11.88万-16.88万，不仅价格实惠，外加定金 88 元抵 1888元、36期0利息、12 期 0 月供、5 年16 万超长质保、首任车主终身免费基础保养、核心零部件终身质保等九重预售大礼包，可谓是诚意十足，再加上产品本身的硬核配置，福田火星7必将在皮卡市场掀起一轮风暴。