随着路权、成本优势的不断加持，新能源汽车的势头越来越旺。其中，主攻城配物流运输的新能源轻卡更是备受用户青睐，不少企业纷纷入局，抢先占领市场。在大热局面下，6月15日，江铃汽车重磅亮相全新新能源品牌江铃乐行新能源，并同步全球首发了全新纯电平台轻卡江铃乐行E路达。究竟江铃乐行新能源有什么杀手锏？让我们共同分析。

多品系联动助力绿色升级，全新新能源架构更合用户心意

作为全新的新能源品牌，江铃乐行新能源聚焦智慧物流、绿色通勤、任务&改装场景，实现产业全场景生态布局。载货空间从5方覆盖到20方，载重从1吨覆盖到10吨，无论是千万辆级的轻客还是百万辆级的轻卡产品，每一个品系的传统动力车型都拥有着大批的现有用户，再加上江铃良好的车辆表现以及市场口碑，用户无论是同级还是升级换车其首选大部分还是同品牌的新能源产品，用户基础十分优越。

在路权、成本等优势的加持下，汽车新能源化已经是大势所趋。在2025年新能源商用车可能会达到40%的渗透率情况下，各大车企纷纷推出新能源轻卡抢占跑道。若在行业绿色升级之初，由于技术储备不足“油改电”产品还能勉强算是响应升级需求，那么随着我国这么多年新能源之路的发展再不给新能源产品专门研发一套架构显然就说不过去了。

而对于全新架构问题，江铃此时推出的全新江铃乐行新能源品牌给出了答案。正如江铃汽车副总裁、江铃乐行新能源CEO吴晓军所言，商用车远比乘用车复杂，可分出需求细分应用场景，这就要求新能源商用车产品一定要多场景、全平台的。江铃乐行新能源专为新能源产品研发打造的全新技术架构，从硬件和软件一起着手，通过软件定义去低成本的达成更多的场景。依托于底盘部分的通用化和模块化，大部分情况下只需要升级上装部分，这样产品更新迭代速度会更快，也更加符合新能源轻卡场景细分化、个性化的需求。

江铃乐行E路达全球首发，三大看点优势亮眼

随着江铃乐行新能源品牌的发布，其首款纯电轻卡江铃乐行E路达也作为先行军强势出道。

据现场介绍来看，这款全新架构打造的江铃乐行E路达在技术领域，具有卓越、强劲、智慧三大优势。首先说起卓越肯定离不开底盘，江铃乐行E路达底盘在承载性以及可靠性方面表现优越。其采用多种轻量化设计使得车辆减重100公斤，配合最大4.2米长、2.1米宽的货箱，达到合规前提下18.5立方的极限承载，为用户打造更大盈利空间。

动力方面依托 J-Blue江铃新能源超级动力技术，江铃乐行E路达采用行业首发的宁德时代一体化中置电池，配合博世高扭矩扁线电机外加SiC 碳化硅多合一控制器技术以及高效轻量化集成式电驱桥，车辆最高时速可达100公里，理论最大爬坡度达到32%，轻松应对山区、强动力用户的需求。

新能源车辆的升级离不开电子电器架构的升级，江铃乐行E路达内饰多功能方向盘、液晶仪表盘等常规配置之余，10.1英寸高触控屏集成定制化语音识别、货车地图、定制化视听娱乐、联网等功能。同时还能够对软件进行远程管理,实现26个模块的OTA功能，覆盖了全车所有系统的功能模块。此外，车辆还具有车道偏离预警、自适应巡航、碰撞双预警、驾驶员行为监测等L2级别的辅助驾驶功能，真正做到从内到外的全方位升级。

目前电动车辆的安全性一直备受用户关注，江铃乐行E路达采用的中置一体化电池包以及电子液压制动EHB技术，使得车辆制动距离缩短4米，电池包防水等级ip68，持续入水1米无风险，打造更高安全属性，全方位解决用户对新能源产品的最后一丝忧虑。

全新品牌、新能源专属架构再加上首款新能源轻卡E路达的诸多优势，江铃乐行新能源在长期的技术积累中玩儿了票“大的”，那就是专起炉灶定制出击，就为了在愈演愈烈的新能源竞争中减负超车。这种战略部署在如今讲究定制化、场景化的商用车市场可谓精准出击，就让我们共同期待江铃乐行新能源品牌今后的市场表现吧。