在蓝牌新规实施后，用户的普遍感受是轻卡的性能下降了，特别是在动力性和承载能力方面尤为明显。当下有没有这样一款轻卡，它既要符合新规要求，同时在性能上又能满足用户的实际运输需要。而这种能满足“即要、又要”的轻卡，当下恐怕就属江铃凯威蓝鲸了。

作为国内中高端轻卡市场领导者的江铃汽车，在轻卡领域深耕40年，深知突破轻卡性能瓶颈的方法不是靠单纯升级某项硬件，而是需要系统性提升整体性能，为此耗资十亿打造青云架构，而江铃凯威蓝鲸就采用了基于青云架构研发的高性能底盘技术平台。

为解决行业痛点，江铃凯威蓝鲸从外观、承载力、动力性、内饰的舒适性和人性化设计方面进行了全方位的提升。首先是外观，江铃凯威蓝鲸虽然采用了江铃轻卡家族化的造型设计，但在外观的边角以及附件上都做了圆润化的处理，使得车身线条更加柔和，不仅提升了美观程度，同时也降低了车辆在行驶过程中的风阻系数。

拥有超强的承载能力是新车型的一大亮点，江铃凯威蓝鲸采用了214直通大梁，材料使用了行业最强高强度的650Mpa高强钢，并且车架宽度达到行业最宽的900mm，使得车辆的承载能力提升83%，达到甚至超越新规实施前轻卡的载重水准，同时车辆行驶更加平稳，转弯也更加灵活。

拉得多自然需要跑得快，江铃凯威蓝鲸搭载了目前行业天花板级的动力，可选配升级后的江铃JX495发动机，马力最高可达150匹，输出400N·m的峰值扭矩，在保持充沛动力性的同时带来更好的经济性。同时也可以选配江铃D25动力，马力高达160匹，最大可输出450N·m的扭矩，动力更为强劲。两款动力均可匹配6档、8档变速箱及多钟后桥速比。

针对不同的运输场景和工况，江铃凯威蓝鲸通过定制化的配置组合，开发出酒水版、果蔬版、建材版、粮油版等车型，为用户带来高效、经济的运输体验，特别是在油耗方面，经过实际测试，江铃凯威蓝鲸的综合百公里油耗为10.5L，领先行业水准。

而江铃凯威蓝鲸不仅是一辆高性能的轻卡产品，同时也是一款具备高品质和高舒适性的移动座驾，宽体版采用了目前最大的2050mm驾驶室，整车的内饰部分采用乘用车化设计，棕色加黑色的双拼色内饰搭配金色饰条，在商务气质上又点缀上“财缘”。

配置上车辆搭载了多功能方向盘，定速巡航拨杆设置在方向盘右下方，仪表则采用了更适合燃油车的指针+液晶屏的组合，中控按键采用了钢琴键的设计，可以选配智能大屏，提升驾驶体验。

在安全性方面，江铃凯威蓝鲸采用框架式结构驾驶室，高强钢使用比例更高，带来更高的碰撞安全防护。车辆标配气刹+断气刹，有效缩短高速、高承载下的制动距离，保障行车安全。

最后说一下新车的价格，江铃凯威蓝鲸目前共上市酒水版、果蔬版、建材版、粮油版四款车型，起售价109,800~121,300元，首批购车还可以享受4000元现金+免费大屏及倒车影像功能+7000元贴息的优惠，再结合产品高承载、大马力、高舒适的特点，其性价比优势还是十分突出的。