如今，轻卡向新能源化发展已成定势，作为弥补纯电轻卡续航不足、购车成本过高等问题关键一环的混动轻卡，在近年来发展迅速，作为国内新能源汽车领导者，比亚迪商用车在10月18日发布旗下首款混动轻卡产品——比亚迪T5混动轻卡，一时间成为行业焦点。

百公里油耗9.2L，最大续航超1000公里

在环保、运价、油价、新规等多重因素影响下，今年燃油轻卡销量持续下滑，市场对于拥有新能源路权，同时又拥有超长续航和更低成本的混动轻卡更加青睐，而比亚迪将乘用车领域积累的技术优势应用在全新的T5混动轻卡上，成为这款产品最大的亮点。

作为动力链的核心，比亚迪T5混动轻卡首次将比亚迪的DM技术应用在商用车上，其搭载的比亚迪DM1.5T混动专用发动机源自弗迪动力，最高热效率可达41%，达到国际最先进水准，具备动力强、油耗低、噪音小、寿命长等特点，亏电下百公里综合工况油耗可达9.2L。

电池方面，比亚迪T5混动轻卡搭载了18.3度电的刀片电池，为底盘底置布局，纯电续航达50公里。刀片电池作为比亚迪的核心电池产品，不仅具备能量密度高、寿命长、体积小的特点，还通过了针刺测试，在安全性方面也是当前电池产品中最高的，采用一体式冷却技术，可在30分钟内完成电量20%~80%的快充。

在动力方面，比亚迪T5混动轻卡首次应用了扁线电机集成式后电驱桥，峰值功率可达150kW，得益于电机扭矩爆发力强的特点，比亚迪T5混动轻卡在满载下0~50km/h加速仅需5.5s，起步和超车更快。

与此同时，比亚迪T5混动轻卡采用了全新的轻量化设计，整车自重最低为2.9吨，与燃油轻卡的自重几乎相当，也意味着能拉更多的货物。结合低风阻的外观设计和DM技术的应用，在满油满电的状态下，比亚迪T5混动轻卡的最大续航里程可达1000公里。

更具乘用车感受的驾驶体验

外观方面，混动版T5继承了纯电版T5的外观设计，在形象上完全摆脱了传统轻卡设计的束缚，在布局和线条设计上更加创新大胆，营造出更富有科技感的形象，同时整车优秀的空气动力学设计使得风阻系数降至0.42，有效降低行驶中的能耗。

进入驾驶室内，首先第一个感受是宽大的内部空间和开阔的视野，比亚迪T5混动轻卡的内部空间与传统轻卡有很大不同，头部到车顶的空间要大得多，完全消除给头部造成的压迫感，驾乘的体验都更好。

配置方面，比亚迪T5混动轻卡搭载了多功能方向盘，全液晶的仪表显示，乘用车级的自动空调，旋钮式换挡机构和电子手刹，中控可以选配悬浮大屏，带有倒车影像和与乘用车同源的Dilink系统，支持智能语音功能，带来乘用车级的智能座舱体验。

试驾完比亚迪T5混动轻卡后，带给人最直观的感受是：与其说是一辆卡车，开起来更接近一辆视野开阔的轿车。方向盘采用了EPS电动转向，操控转向非常的轻盈，踏板的脚感也很轻，特别是刹车部分，采用了行业首创轻卡BSC制动，带来和乘用车一样的线性感受，整体来说是相当好开的一辆车。

为了让用户更放心的选择比亚迪T5混动轻卡，比亚迪商用车为用户带来一系列的优惠政策，质保方面整车可享3年/10万公里；电机电控5年/25万公里；电池6年/30公里的超长质保。同时借助智能技术还可以享受智慧APP服务和智能云诊断等服务，确保用车无忧。

从混动的DM技术到刀片电池，再到造车技术，在新能源汽车领域比亚迪的实力还是有目共睹的，而将乘用车领域的先进技术应用到商用车会产生怎样的化学反应？这就是比亚迪T5混动轻卡将要为大家所呈现的。