“到2030年，混动重卡市场占比有望达到30%。”在7月5日的福田欧曼混动产品发布会上，福田汽车常务副总经理、工程研究院总院院长鹿政华预计，混动重卡将成为未来行业的重点发展方向。

在发布会上，福田欧曼推出了欧曼FHS超级混动技术平台，并推出了星辉版-HEV和星翼版-HEV两款混动新品，混动重卡的优势是什么？通过新产品我们来一探究竟。

更加强劲的动力

首先我们来看最核心的动力部分，以欧曼星辉混动重卡为例，其动力系统搭载了专属的A13混动发动机，以及机电耦合变速箱和专属混动高倍率动力电池，其中发动机最大马力520匹，电池电量为14.9度，支持8C高倍率充放电需求。

重点是代替传统油车变速箱的机电耦合变速箱，由12挡AMT变速器+P2永磁同步电机+电控换挡控制器组成，能够提供纯电、柴油直驱、混动、能量回收四种运行模式，以适应不同工况环境。

在混动模式下，发动机和电机共同出力，使得车辆的动力最高可达730马力，最大扭矩达到3900N·m，如此强悍的动力性能一般的燃油车很难达到，应对重载爬坡的工况时更加游刃有余。

较传统油车油耗降低10%以上

如上文所说，欧曼混动重卡能够提供纯电、柴油直驱、混动、能量回收四种运行模式，在起步和低速情况下以纯电为主，高速采用柴油直驱，在长下坡时以多档的能量回收替代传统的制动形式，不仅减少摩擦产生的热，更加安全，还能回收电能。

混动车想要实现节能，智能化水平和软件实力十分重要，欧曼混动重卡全车搭载了162个传感器，具备数据高速传输和300MHz超强算力，针对不同工况可提供30多种策略，通过预见制动、车速控制、自学习等27项技术革新，让车辆更加智能高效。

在硬件方面，车辆搭载的A13混动发动机热效率达到48.5%，采用高效缸内燃烧技术和智能化控制升级，降低油耗，同时搭载的机电耦合变速箱传动效率达99.7%，电机效率达94%，更具经济优势。

更舒适、实现用电自由

相较传统燃油重卡，混动重卡的一大优势是噪音更小、震动更低，并且由于高度智能化，以及自动控制离合和档位，可大幅降低司机的劳动强度，提高连续工作的时间。

由于采用更大的电池供电，混动重卡取消外置空调，采用行驻一体的智能空调，并且动力电池具备外放电功能，更可以随时随地放心用电，各类生活电器即插即用。同时，车辆搭载的动力电池有14.9度、21度、58度多种电量可选，满足不同需求。

据鹿政华所说，未来重卡行业将会采用油、气、氢、电、混多种技术路线并举发展，而混动在这几种路线中属于难度最大，也是最具优势的路线，特别是混动具有的高效、环保、节能等优势，再加上法规、TCO等因素影响，未来潜力巨大。