“我们公司只选好车，所有国产品牌的旗舰车型我都用过。”这番霸气的话，出自一位年轻的有些过分的90后物流掌门人，青岛荣达顺物流有限公司总经理管锡斌。

青岛荣达顺物流有限公司总经理管锡斌

在青岛荣达顺物流的车队中，几乎所有国产重卡品牌的旗舰车型都能看到，天龙旗舰、汕德卡、X6000、K7……没有一款中低端产品，全部是旗舰车型。为什么只选择旗舰车型？在所有旗舰车型中哪款表现最好？带着这两个问题我们采访了这位90后物流掌门人。

物流不好干反而要买好车？

2016年，青岛荣达顺物流正式成立，此前的7、8年公司都是以挂靠的形式存在，用车也以经济型为主。然而，刚刚成立的公司却迎来物流行业的持续低谷，运费持续走低，油价不稳定，再加上行业竞争激烈，新公司的经营策略急需进行调整。

青岛荣达顺物流的旗舰车队

面对紧张的外部环境，管锡斌却认为，在运输行业陷入持续低谷的时期，公司要提高购车成本，选择国产品牌的旗舰重卡。难道是这个年轻人被卖车的给忽悠了？着了什么魔？这番反其道而行之，难免让人有些怀疑。

对此，管锡斌也给出了自己的理由：一是控制运营成本，选择高端车型，主要是看重其低油耗、低故障、高出勤、高效率的特点，通过降低运营成本，提高公司的竞争力和盈利能力。第二，则是预防止损，一旦物流行业真的干不下去了，高端车型也能够以很好的价格二手出售，挽回一些损失。

2018年才开始购入的格尔发K7

基于这两个理由，公司自2015年低开始采购国产旗舰车型作为公司运输主力，目前青岛荣达顺物流自有车辆16台，全部都是各个品牌的国产旗舰车型。那么，这批车究竟表现如何呢？哪款车的表现又是最好的呢？

品牌忠诚怎么来？先来算笔账

关于这几个问题，其实从青岛荣达顺物流的购车轨迹就能得到结果，公司从2015年低开始采购各类国产旗舰车型，在2018年开始购入格尔发K7，此后连续两次购车全部都是格尔发K7，目前公司共拥有格尔发K7共8台，占整个车队的一半。

据管锡斌介绍，公司在几年内不断扩大自有车辆规模，证实了当初旗舰高端车型确实有效降低了车队运营的成本，提高了企业的利润率，而持续采购格尔发K7，则是因为这款车的表现最为出众。

没想到，当初只是为试一试而购买的格尔发K7，通过对比相同配置的车型运营一年以后的数据，K7在油耗、动力链表现、价格等方面都要优于其他品牌产品，并且驾驶员们也普遍反映格尔发K7的舒适性要比别的品牌车型好一些，更喜欢开这款车，所以公司才会在后续不断购入。

并且，得益于格尔发K7优秀的品质和服务，出勤率也比其他品牌车型提高了10%。以服务为例，目前格尔发在全国范围都布局了售后网点，服务站很多，只要打个电话就能随叫随到。而且格尔发还推出了“不停车服务”，如果车辆在运输途中发生故障导致无法运输货物，且货物无法耽搁时，格尔发无条件提供K7代用车服务。

作为一名90后物流掌门人，管锡斌对品牌的认识更为直白：对一个品牌忠心，肯定是它能够给你带来很大的利润。就拿格尔发K7来说，相比其他产品K7一年能够在油耗以及维修上节省约五万块钱的费用，这就是他如此钟爱格尔发K7的原因。在采访的最后，管锡斌还表示，听说搭载ZF自动挡变速箱的K7更省油，因此自己也上了一台试试，如果真如外界所说的那样省油，以后都会上自动挡的产品。