如果要评选最辛苦的职业，卡车司机绝对可以入选，尤其是跑长途的卡车司机，经常要忍受长途驾驶带来的身体和精神上的折磨，再加上近两年货运价格持续走低，法规也越来越严厉，让不少人萌生退意。可没有别的手艺，不开车要干什么？拿什么养家？这是很多卡车司机还在坚持的主要原因。

行业在变化，粗放发展的道路始终要改变，货运也要向高效率、高效益的方向发展。今天给大家介绍的这款欧曼EST-A 2019款超级重卡，以绝对硬核的配置，实现运输的高效节油，同时升级的内饰带来比肩进口产品的舒适性。

超级动力链节油高效再升级

欧曼EST-A 2019款的动力配置，在国内绝对是属于顶尖之列，发动机采用了福田康明斯X12 510马力动力，最大扭矩2300N·m，满足高效运输的需要。搭配这款发动机采用了独有的智能节油科技，达到70%的超宽低油耗区间，配合2000巴超高压喷射系统，带来更好的燃油经济性。

而康明斯X系列发动还采用了模块化设计，发动机自重更轻，同时可靠性更高，搭配MFS高效涡轮增压器以及一体式钢活塞，使得发动机抗高温及耐磨性更好。

与发动机匹配的，是采埃孚最新的TraXon 12挡AMT变速箱，该产品跟欧洲同步，采用了专用齿轮钢+全斜精磨齿，不仅提高了车辆的传递效率，还提高了自身的可靠性，同时让换挡也更为轻松。同时，由于采用了更先进的润滑系统，换油周期更长，减少保养次数。

说到保养周期，这款欧曼EST-A 2019款的发动机、变速器和后桥均采用了10万公里长换油技术，大大减少了卡车进站保养次数，再加上康迈免维护轮端，带来更高的出勤效率。而这款新产品还搭载了主副1300L油箱，以及105L超大尿素箱，减少车辆运输过程中的加油次数，进一步提高了车辆的出勤率

人性化设计改善用户体验

新款车型内饰最大的一个改动，就是将传统的灰黑内饰配色改为了浅灰与蓝色的浅色调搭配，看起来心情更加舒畅，长期在驾驶室内开车也不会觉得压抑。

舒适性方面，座椅采用了升级腰托及8向阻尼可调节气囊座椅，可快速充放气以及对坐垫进行长短调节，可以调整到一个最舒服的坐姿，减少长时间驾驶的疲劳感。

可以看到，主副座椅嵌入到后方的卧铺里，下铺最宽处达到90cm，并且卧铺的垫子非常厚实，在头部还设计了放置手机和平板电脑的槽和USB插口，方便给电子设备进行充电。

经典的四幅方向盘，包裹的皮质手感很扎实，方向盘可气动进行调节，配备了一键启动及车窗一键升降功能，对中控功能按键重新布置，手机和茶壶支架、杯托、点烟器、烟灰缸等都进行了布局优化，使之更符合中国驾驶员的使用习惯。

新款车型对搭载的7寸多媒体触控屏进行了整体上移，更加方便操作使用，多媒体配置升级，带手机映射功能，达到车机互联的效果。

智能驾驶辅助带来L2级自动驾驶体验

欧曼EST-A 2019款超级重卡拥有丰富的智能化配置，首先车辆搭载的动力链采用智能化产品，可实现智能燃油喷射、智能辅助制动、智能自动换挡，可以说是国产重卡非常大的一个突破，能够让驾驶变得轻松高效。

而在安全方面，除标配ABS(防抱死制动系统)、ASR(驱动防滑系统)外，还可以配置LDWS车道偏离预警系FCW碰撞预警、统胎压监测系统、360°全景可视驾驶辅助系统等智能辅助驾驶功能，保障车辆安全运营。 

而针对车队客户，欧曼EST-A 2019款上配置了 superfleet车队管理系统，通过superfleet车队管理系统，可以清楚了解车辆实时使用情况，比如定位、追踪、轨迹回放等，对车辆以及油箱异常进行报警。同时 superfleet能够对司机驾驶行为给出精准的分析，帮助车队进行管理和提升司机驾驶技能。

高效、舒适、智能，这款欧曼EST-A 2019款超级重卡与以往的国产重卡相比有了很大提升，特别是在人性化设计以及智能应用的升级，以技术手段提升生产效率以及改善工作环境，这款产品做到了。