11月6日，由一汽解放青岛汽车有限公司（以下简称：解放青汽）主办的一汽解放青汽车联网节油大赛2.0 总决赛在甘肃张掖落下帷幕。

百公里油耗低至30.81L 冠军得主斩获JH6黄金车

本次赛事的举办，解放青汽不仅是响应国家节能减排的号召，其还希望通过比赛的形式来帮助卡车司机改善驾驶习惯，助力参赛选手在日后的实际运营过程中，最大程度的实现降本增效。

据卡车新势力记者了解，与首届节油大赛不同的是，本次一汽解放青汽车联网节油大赛采取了2.0全面升级，并拓宽了参赛车型和报名渠道，还特别增设了外卡赛，参赛选手即便是非青汽用户也可参与其中。

最终，本届大赛共吸引了52985名卡车司机的积极参与，比赛总里程高达5.33亿公里，可绕地球13303圈；百公里平均油耗下降2.4L，省油量高达12795467L，可以说，本届赛事的减排量相当于9337230棵绿树1年所吸收的二氧化碳。

而在这场屡创世界纪录、颠覆传统的节油大赛的赛场上，经过62天线上角逐以及3天线下的激烈对决，最终，来自河北的赵辉在总决赛中脱颖而出，以30.81L/100km的最低油耗成绩摘得本届节油大赛冠军奖杯，并斩获全球唯一一辆JH6黄金车大奖；而来自江苏省淮安的夏锦华以及来自青海的吴君胜分别以30.87L/100km和32.15L/100km分获亚军和季军席位。

“黑科技”加持 奥威系列发动机性能全面提升

作为大赛的指定用车，JH6在面对海拔极端、崎岖山路等复杂路况的情况下，创下了百公里最低油耗30.81L的成绩！面对这样一组的数据，让人不禁发问，他们是如何做到的。

在记者看来，除了参赛选手的驾驶技术高超之外，作为汽车的“心脏”， 发动机的性能对油耗的高低有着极大的影响，而在这场巅峰对决中，大赛官方比赛用车JH6所搭载的奥威系列发动机更是功不可没。

对此，一汽解放发动机事业部副总经理黄南翔在采访中说道：“本次大赛所采用的奥威系列13L发动机，可以说是目前国内最优秀、性能突出的自主研发产品，最大扭矩达到2600牛米，已全面匹配 J6P、JH6及解放J7等主流车型，在市场上好评如潮。” 根据数据显示，奥威13L发动机凭借良好的性能和技术优势，持续稳居该领域市场份额第一。

一汽解放发动机事业部副总经理黄南翔

究竟，奥威发动机采用了哪些“黑科技”呢？

据了解，奥威13L发动机采用了电控共轨、EGR+CCV+DOC+DPF等技术路线，以及行业首创的四气门顶置凸轮轴，可使燃烧更加充分，节油效果更加显著，比同类产品节油5%-8%。此外，用户还可通过选装集成VCU装置（车辆节油控制器—），使全天候全路况油耗降低3%-5%。

除了节油性能外，奥威系列发动机也通过采用相关技术将发动机的可靠性大幅提高，B10寿命高达180万公里。对此，黄南翔表示：“在客户的实际应用过程当中，我们发现很多客户通过采用奥威系列发动机实现了总里程超过300万公里无大修，产品的高可靠性在行业里首屈一指。”

众所周知，奥威系列发动机是行业里首个采用长换油技术的产品，其在国五阶段就已实现10万公里长换油，而在国六产品研发期间，解放动力将长换油技术再次升级，实现了15万公里长换油，全方位帮助客户降低运营成本。黄南翔告诉记者：“通过将长换油技术全面升级，实现15万公里的换油周期，极大程度的降低了客户的运营成本，且给客户带来的经济实惠更加可观。”

长期以来，一汽解放始终走在行业最前端。面对排放法规的不断升级，解放动力于6月26日上线以来便实现了全品系机型满足国六排放标准，并全面实现批量化。