2019年11月24日，以“新时代、新重汽、新跨越”为主题的中国重汽集团2020年商务大会在山东济南召开。

中国重汽集团党委书记、董事长谭旭光在发表讲话时表示：中国重汽全系列商用车要在2025年前实现“20万+20万+20万”的战略目标，即重卡国内销售稳定在20万辆，中轻卡国内销售稳定在20万辆，轻型商用车销量20万辆。

2025年前，中国重汽将要如何实现这一战略目标？谭旭光在中国重汽集团2020年商务大会做出了解答。

第一，实施改革突破。2019年，中国重汽建立了“干部能上能下，员工能进能出，收入能高能低”的机制，初步形成了年轻化、知识化、国际化的专业团队。

中国重汽集团党委书记、董事长谭旭光

第二，降本增效。谭旭光表示，一方面，中国重汽通过建立以财务为中心的管理体系，强化预算管控，费用归口管理，使得各项费用大幅降低；另一方面，自谭旭光任中国重型汽车集团有限公司党委书记、董事长以来，便着手通过优化资源、整顿供应商体系散、乱、差的现象，建立供应商优胜略汰机制，消灭内外部不正当交易。“为了解决供应商散、乱、差的问题，我们将供应商从4569家减到了4050家，并且，到年底前独家供货供方将被全部消灭。”

不仅如此，中国重汽还依托集团平台优势，通过实施钢材、轮胎、蓄电池、板簧钢等大宗物资集中采购，大幅降低采购成本，进一步实现降本增效的长期目标。

另外，为实现增效目标，中国重汽还建立了产品快速适应市场机制，建立有效的信息反馈和沟通渠道，以快速响应市场变化。

第三，创新“造血”。谭旭光认为，一个企业的主体是产品，产品的好坏直接关乎中国重汽的命运，也从根本影响着现有供应商能否生存。因此，中国重汽对此做了很多工作，包括提升研发投入、加快人才引进、提速产品优化升级，提高品牌认可度，以及推动数字化转型，加快全价值链信息化、大数据建设，并实现了无人驾驶电动集卡实现批量商业化应用。

年会上，谭旭光不仅对2019年中国重汽所做的多项举措和改革进行了全方位的总结，并提出了中国重汽全系列商用车要在2025年前实现重卡销售20万、轻卡销售20万、轻型商用车销售20万辆的战略愿景。

未来，中国重汽要从何下手来实现这一大目标呢？

第一，发挥资源优势，提供更具竞争力的高端产品。谭旭光表示，未来，中国重汽不仅将配置更加优质的资源为市场服务，而潍柴动力、法士特变速箱及汉德车桥也将全面为中国重汽提供支持。不仅如此，中国重汽还将不断推动市场点单制，促进整车销售。

第二，强化客户导向，优化响应机制。在谭旭光看来，中国重汽下一步要全面推动营销、技术、应用工程深入一线，聚焦客户全生命周期价值，掌握客户真实诉求，实现快速响应。

第三，优化营销网络。2020年，中国重汽将增强营销渠道的渗透、强化考核，计划每年淘汰10%僵尸渠道，引进15%优秀渠道，实现营销网络的全面优化。

第四，建立敏捷、高效、完善的服务。谭旭光指出，首先，中国重汽要不断增强西部地区、薄弱市场的服务站数量，以此缩短服务半径，并提高服务响应速度和及时性，并向基建投资量大、欠发达地区加大投放资源；其次，要调整工时和外出单价，提升服务竞争力；另外，重汽要加快配件体系建设，来保证配件及时高效的满足客户需要。

第五，持续优化供应商体系。“我认为，在2020年，发动机供应商体系与潍柴合并，并坚定不移地将核心供应商数量再度减少，并控制在1000-1500家。”并且，未来，中国重汽将引入高端供应商资源，进行新产品的联合开发，以满足市场及客户的高要求、高标准。

面对未来，谭旭光和中国重汽上下显然已经做好了充分的迎战准备，而对于中国重汽要在2025年前实现销量60万辆的战略目标，也十分令人期待。