中国重汽新能源轻卡登陆CCTA2025挑战赛,人气王+发明金质奖尽收囊中!

4月25日,2025年度新能源物流领域的巅峰对决——CCTA中国新能源物流配送车挑战赛于济南燃情启幕,各大品牌新能源车型纷纷摩拳擦掌,一场关于关于性能、技术与创新的实力比拼就此拉开帷幕。在这场高手如云的较量中,中国重汽携HOWO新能源轻卡统帅T系列、统帅PRO及悍将PRO等车型,以颠覆性创新实力亮相挑战赛!最终凭借超高人气荣膺第十四届中国城市物流发展年会“人气王”称号,更以突破性创新技术斩获“发明

“绿牌”开路,豪沃新能源自卸车——城市基建的“MVP”!

城市基建工期紧、任务重,“高负荷、高效率、低成本”的运输需求常让传统自卸车陷入两难困境。而豪沃新能源自卸车凭借自身优势,不仅轻松突破“成本”壁垒,更以超长续航、超强品质的卓越表现,成为穿梭在工地、渣土场之间的“基建王者”,为城市建设按下“加速键”。续航无压力,动力更强劲城市基建工作负荷大,无论是渣土清运,还是建材转运,均都对车辆的续航能力与动力性能提出更高要求。豪沃TX新能源自卸车深刻洞察市场需求

高师傅的高效运营之道:赚钱+享受,汕德卡G7一样都不少!

“赚钱固然重要,但它不是生活的全部”。拥有二十年驾龄的高师傅,有着一套独特且通透的人生哲学。在建材运输领域深耕多年,他早把选车琢磨成了一门学问:既要高效节油撑起盈利根本,又要驾驶舒适守护生活质感。经过多番对比,他最终入手了汕德卡G7创领版牵引车。如今,这辆车早已成为他运输之路的“黄金搭档”。高效运输,运营之路事半功倍高师傅从事的建材运输,常需应对“高频次往返、大载重爬坡”的复杂工况,尤其在山区路段

先锋官V线路版:蓝牌C照畅行城际,一站式搞定多元客运场景!

对于在中短途定制客运、旅游接送、通勤班车等场景寻求高效运营的从业者而言,一款能适配多场景需求、兼顾效率与成本的车型,是打开运营市场、提升盈利空间的关键所在。先锋官V线路版精准洞察运营痛点,以“全场景适配+高效低耗”为核心,凭借蓝牌C照驾驶属性,进一步提升运营灵活度,助力用户轻松穿梭于城市与城际之间,实现“畅通运营,大有可为”。百变空间+舒适全能:满足多元客运场景需求在客运领域,商务接待、旅游接送、

同样的路,赚更多的钱——汕德卡G7M牵引车的煤运经济学

煤炭运输领域竞争日趋激烈,在固定路线上突破利润瓶颈、实现收益升级,已成为众多从业者的核心诉求。汕德卡G7M牵引车,以“动力不妥协、能耗再突破、可靠扛到底”的非凡实力,重新定义煤炭运输的赚钱逻辑,它不仅是路上的“稳行者”,更是卡友创富征途的“全能战甲”!动力不打折,能耗降到底!对于煤炭运输而言,重载、爬坡、长途奔波均是常态,因此车辆的动力性能、能耗控制始终是卡友选车时的核心考量。汕德卡G7M的动力系

创造14个“第一”,细数中国重汽第一背后的含金量

据相关数据统计,2022年国内中重卡销量仅为76.8万辆,同比下滑51.2%,惨遭“腰斩”,在国内商用车行业呈现低迷的态势下,中国重汽逆势而行,取得了14个“第一”的好成绩,今天就为大家细数中国重汽第一背后的含金量。重卡市占率第一,行业龙头地位稳固2022年,中国重汽整车销量实现24.9万辆、收入突破1214亿元,是行业销量最高、市场下滑最少、运行效益最好的企业,行业龙头地位持续稳固。特别是在重卡

靠谱不止说说而已!豪沃“冷鲜峰”,让高温季变“高赚季”!

当高温预警席卷各地,冷链运输的“保鲜战”已然进入白热化阶段,生鲜产品在运输过程中的保鲜难题愈发凸显。在这场与时间和高温的赛跑中,选择一辆“靠谱”的物流运输装备,无疑是冷链人最坚实的后盾。豪沃“冷鲜峰”系列产品,历经无数次严苛试验与精心改进,成为冷链运输领域的佼佼者。品质靠谱,高效省油更省心冷链运输,最怕车辆“半路罢工”,不仅会造成无法挽回的经济损失,还会影响商家的信誉与口碑。豪沃“冷鲜峰”系列车型

AT是轻卡未来的吗?试驾行业首款8AT轻卡中国重汽HOWO统帅

近两年,自动挡轻卡新品不断增多,商用车自动挡化的发展趋势已经非常明显,目前国内自动挡轻卡主要采用AMT变速器,用户在实际使用中经常有换挡顿挫感强、承载能力较差的评价。为此,中国重汽在国内首次将AT自动挡变速器应用在轻卡产品上,推出重汽HOWO统帅8AT自动挡高端轻卡,卡车新势力将通过试驾体验这款产品的真实性能。AT自动挡到底强在哪?在正式开始试驾之前,我们先来看看这款中国重汽HOWO统帅8AT的底