平均油耗30升!北京重卡为何能让辛弘运输“买了还想买”? “省油、性价比高,还能对标进口车,北京重卡是车队未来拓展运力的不二之选。”专线运输车队更看重整体收益回报,如何更进一步优化运营效率、节油表现,是无数运营者追寻的目标。来自河北省辛集市的辛弘运输负责人王总,原本遇到行业发展瓶颈,却在北京重卡的助力之下,探寻到车队持续获益的新方向。口碑动力 出众品质河北辛集作为北方重要日用百货集散地,依托南北纵横的高速物流网络,为当地物流从业者带来了充足且长远的发展契 企业动态 2023年12月28日 0 点赞 0 评论 6872 浏览
年味渐浓,北京重卡“绿通新星”领鲜一步 又到年尾货物忙。作为全年无休的绿通卡车人,又迎来一年最忙碌的高峰期!鉴于绿通市场“运费低、货物易损、时效高”的特点,对车辆经济性、时效性、可靠性以及承载性都有着很高要求。是否有一款理想的卡车,全方位满足卡友运输需求,同时还能创造更高的运营收益?北京数智重卡“追梦家族”推出8x4绿通运输装载车,全系标配高端采埃孚自动挡,速度更快,节油更省,专属定制,性能更可靠!助您领“鲜”一步,轻松致富。高效动力 企业动态 2023年12月28日 0 点赞 0 评论 6813 浏览
信赖与持续选择是最大认可 河北衡水运输用户为何偏爱北京重卡? “一台好车的标准,首先要在安全运输的前提下为用户带来更多的运营收益,并让驾乘人员拥有更舒适、更宽敞的驾乘体验,才能赢得市场认可,积攒好口碑。”北京重卡正是这样一款备受追捧的车型。河北衡水赵老板的运输公司在短短几个月使用后,便对其赞不绝口,究竟是什么原因让他们如此偏爱北京重卡呢?一起来探究一下。01初次试驾,缘定2台北京追梦在物流运输行业摸爬滚打多年,赵老板深知运输车辆对于运营收益的重要性。近年来, 企业动态 2023年12月21日 0 点赞 0 评论 5974 浏览
自带“节油”基因 引领舒适升级 北京重卡为运煤卡友创富减负增效 数据显示,2022年煤炭在我国能源消耗中占比56.2%,是我国重要的战略资源。近几年来,随着市场的变化,煤炭运输行业从“暴利”逐渐变成了“微利”,因此,降低成本成为提高煤炭运输收益的关键一环。来自河南新乡的王东东是一位拥有十多年煤炭运输经验的老司机,多年以来,精湛的技术和细心的性格使得王东东在选车方面从未失手,在靠谱运输工具的一路陪伴下,王东东的运输事业稳步向前。新品牌新产品 运煤司机邂逅北京追梦 原创文章 2023年12月18日 0 点赞 0 评论 18519 浏览
大排量大扭矩 天南海北任你闯 北京LNG亮剑燃气市场 面对炙手可热的燃气重卡市场,如何更好地满足用户需求,创造更大价值,北京重卡放“大招儿”了!115L大排量燃气发动机以i-Beijing整车数智统领,搭载全球同步的康明斯X15N燃气发动机和采埃孚第4代TraXon自动变速箱。1、康明斯X15N燃气发动机• 最大马力530Ps• 最大扭矩2500N.m• 低速扭矩提升20%以上2、整车动力标定验证• “三高”动力适应性标定验证• 长途运输场景标定• 企业动态 2023年12月14日 0 点赞 0 评论 5321 浏览
用户说 | 河北赵师傅的“创富经” 北京重卡省油高效 舒适可靠 来自赵而传的评价:开着舒服,超级省油 !今年因业务升级,河北赵师傅决定将旧车置换一台舒适性及配置都足够高,综合性能要足够亮眼的重卡,在朋友的建议以及他的精挑细选之下,他最终将目光锁定北京重卡追梦牵引车。 企业动态 2023年12月14日 0 点赞 0 评论 5934 浏览
大排量燃气机+自动挡+大容量 体验北京重卡LNG牵引车 北京重卡LNG牵引车搭配福康15升燃气机+采埃孚自动挡、1500升超大气瓶、行业领先EBI智能制动系统,北京重卡LNG牵引车硬核来袭。经济低迷和制造业减产背景下,持续走高的油价与价格稳定的天然气形成鲜明反差。北京重卡以高品质节气、轻量化、安全可靠及高价值为核心优势,顺势推出追梦LNG牵引车,推动燃气车市场降本增效,创新驱动用户运营价值持续升级。高效动力 轻松驾驭环境北京追梦LNG牵引车精准洞悉市场 企业动态 2023年12月07日 0 点赞 0 评论 5804 浏览
用户说 | 一次性购4台北京重卡 高价值、高收益、高效率 产品好不好,用户最有发言权。作为进入重卡市场刚刚半年多的“新兵”,北京重卡以引领的技术、高端的产品、无瑕的品质、完善的服务赢得了市场和用户的青睐。日前在一次偶然的市场调查中,又有一名新用户向北京重卡真情告白。一次性买4辆,开启货运新生涯 “我们很多朋友在一起时,经常会讨论不同品牌、不同车型的动力性、时效性、经济性以及售后服务。”在众多品牌和车型中,今年5月上市的 企业动态 2023年12月07日 0 点赞 0 评论 6231 浏览
开十多年货车后他选择自己创业,人生第一辆卡车选了北京重卡 十多年前,来自河南驻马店的郑玉乾南下来到广东,靠给人开货车谋生,从6米8到9米6的载货车,再到牵引车和泥头车,无论长途、倒短还是重载、轻抛郑玉乾都干过,感觉时机成熟,2023年郑玉乾从公司辞职选择自己买车单干,而他人生的第一辆卡车就选择了北京重卡。北京追梦重卡献给追梦人“实话实说,当初选这款车主要原因还是厂家广告吸引的,我当时去看了这台车,外观确实很好看,配置也不赖,而且追梦这个名字也好听,就决定 原创文章 2023年12月04日 0 点赞 0 评论 24702 浏览