福田欧曼第六代旗舰重卡，欧曼银河9能否代表国产重卡最高水准
欧曼银河9作为福田汽车历时三年打造的第六代重卡银河家族的首发车型，也是目前产品中最高端的旗舰重卡车型，它的全身上下集成了欧曼最新的理念、科技和技术，动力总成涉及到了纯电、混动、氢、燃气、燃油五大平台，接下来我们就来通过其中一款车型来了解欧曼银河9身上究竟运用了哪些黑科技。科技美学+工程美学从外观上看欧曼银河9给人的第一印象更像是一台新能源重卡，特别是其前脸一改过去大面积的进气格栅设计，大胆采用了一
全新一代定制化重卡，欧曼银河5、银河T发布
今年重卡行业最受关注的，就是欧曼银河家族的换代升级，作为欧曼第六代重卡，搭载全新超级动力链5.0平台，也开启了重卡行业新一轮换代的大幕。继银河家族最高端的银河9和面向干线物流市场的银河7发布之后，主打专业化物流和工程运输领域的银河5和银河T也随之亮相，共同构建了欧曼银河家族的完整谱系。欧曼银河5针对细分场景定制化开发如今国内的物流市场正在发生深刻的变化，一方面物流运输场景更加细分化，对于重卡车型的
欧曼燃气重卡：皮实耐用动力强，煤炭运输就选它
煤炭运输讲究的就是扯皮轻省，欧曼开起来来也不费，车皮也不重。马力大，开起来舒服，售后又好，买车就图这两点。
月省万元不是梦 河北老表与欧曼燃气子母车的致富之路
让一个品牌在用户心里真正沉淀下来的，是靠产品质量以及产品的核心技术，毕竟商用车是用来赚钱的，运营成本就是判断一款重卡是否受欢迎最核心的依据。欧曼将低耗刻进骨子里，将盈利赋予用户，赢得了越来越多的用户青睐，而经营着子母车运输车队的李先生就是众多欧曼GTL车主之一。低耗可靠自重轻 从两辆到十几辆车的一路相伴油价与气价的高低，直接关系到从事运输行业司机的收入。对于开重卡跑运输的卡友来说，一趟路程动辄上千
福田欧曼预测混动重卡销量将达30%，详解欧曼混动重卡新品
“到2030年，混动重卡市场占比有望达到30%。”在7月5日的福田欧曼混动产品发布会上，福田汽车常务副总经理、工程研究院总院长鹿政华预计，混动重卡将成为未来行业的重点发展方向。在发布会上，福田欧曼推出了欧曼FHS超级混动技术平台，并推出了星辉版-HEV和星翼版-HEV两款混动新品，混动重卡的优势是什么？通过新产品我们来一探究竟。更加强劲的动力首先我们来看最核心的动力部分，以欧曼星辉混动重卡为例，其
欧曼530马力榆林跟车 完整版
这此车跟着中，经过了350公里车货总重49吨，总气耗达到了109.05公斤，平均百公里气耗达到31.15升，用户对这个油耗是非常的满意，比之前的车省了不少，之前的车平均在30大几和40公斤左右，正常省个7公斤是没有问题的，一个往返2000公里这样算下来，就能省140公斤左右，这一个车队十来辆车算下来，也就能省个10万块钱左右，所以对这个欧曼530自动挡燃气车非常满意。
欧曼银河怎么样？听听这位藏族司机是如何评价的
青藏路 上坡多，下坡多，弯路多，开了十几年车的老司机扎西评论欧曼银河外观真的好看，配置好，开着非常舒服。
天然气重卡如何选择？90后小伙强推欧曼自动挡天然气重卡
如今行业的缓慢复苏以及柴油价格的居高不下使得不少卡友们头疼不已。此时，4元左右的气价在对比之下优势就愈发明显，不少卡友开始想着买一辆天然气重卡。然而，市面上天然气重卡良莠不齐，如何才能选择到真正能赚钱的天然气车？最近，来自石家庄的90后小伙儿康先生就以自己实际运营的案例，为大家算一算一辆欧曼GTL天然气重卡能节省多少钱。90后卡友用“新”选车，欧曼天然气重卡口碑爆表谁说当代年轻人不懂得拼搏？作为一