持续批量采购，这家新能源货运企业为何如此信赖欧马可智蓝
既没有相关的路权优势，也没有补贴政策的扶持，位于保定市的河北悦畅新能源科技有限公司（以下简称河北悦畅）自2019年成立以来，从最初靠租赁新能源货车，发展到现在拥有多达300余辆各类新能源运输车，这家公司是如何做到的呢？今天我们采访到河北悦畅总经理张家鹏，听听他是如何解答的。发展新能源货运需要扬长避短2019年前后，在环保风潮下发展新能源成为货运行业一股风潮，河北悦畅新能源科技有限公司便是一家借势成
推动西南区域物流转型 欧航欧马可新能源冷链一体化暨系新品上市
3月23日，以“高端价值可信赖 美好物流新选择”为主题的欧航欧马可新能源冷链一体化解决方案暨系列新品西南区域上市发布会在天府之国成都顺利举行。西南冷链发展迅猛一体化方案解决痛点作为连接产业链、供应链的重要环节，冷链物流运输直接关乎着国民经济的发展和民生福祉的提升。2023年，四川省规模以上的冷链物流企业达到2500家左右，发展态势十分强劲。福田汽车欧航欧马可事业部党委书记、总裁唐宏超表示，欧航&a
欧马可智蓝EX灵活畅行，绿色城配货运深度定制梦想卡车
伴随城市的发展，运输需求激增，一款理想的城市运输车应该是什么样？卡友说：“要足够灵活，能轻松穿行市区内大街小巷，满足城市商超配送、日用百货、搬家的运输需要”；“要有路权，续航长不用频繁补电，同时还要驾乘舒适”。基于卡友们的需求，一款城市货运梦想卡车呼之欲出。欧马可智蓝EX纯电轻卡，专为城市配送场景深度定制，满足您的一切期待。定制化车身城市运输更灵活在城市运输作业中，面对市中心和老城区复杂多变的路况
上海开启国四货车置换潮，欧航大单桥享5万元补贴
今年的柴油货车报废补贴政策可谓一波未停一波又起，先有全国性的国三及以下排放标准营运柴油货车的分档补贴政策出台，随后北京和上海也纷纷出台了针对国四柴油货车的淘汰置换补贴政策。对于限行政策更为严格的北京、上海而言，国三柴油车的保有量不大，作为国内首屈一指的一线城市显然也要走在政策前面，淘汰国四车显得势在必行。根据上海出台的《鼓励国四柴油车淘汰更新补贴资金管理办法》，对在本市办理报废手续且提前报废时间满
不限行、续航长还省钱，冷链行业新宠欧马可智蓝HS混动冷藏车
近年来，伴随电商、餐饮的蓬勃发展，冷链运输行业迎来高速发展机遇，加之绿色城配的新趋势，新能源冷藏轻卡备受关注。今天就带广大卡友来体验一款行业高端新能源冷藏车——欧马可智蓝HS混动轻卡冷藏车，不仅可直接挂上绿牌，还能享受新能源车的路权优势与购置税优惠政策，更在传统油车的续航能力上更胜一筹，完美契合冷链运输的严苛需求。采用P2混联技术路线，经济高效欧马可智蓝HS混动轻卡冷藏车搭载福田汽车最新发布的FH
马力高达350，欧航R高效版专为高效运输而来
近年来，随着物流行业的内卷，大马力与更高的运输效率成为物流运输行业的普遍追求，特别是快递速运、绿通、冷链等对时效性要求极高的运输场景，急需高效可靠的运输工具。在如今运价走低、油价攀升，以及卡车司机用户群体年轻化等一系列变化的影响下，一款跑得快，拉得多，能省钱的好车无疑是卡友们致富道路的绝佳伙伴。近日，欧航欧马可再次率先配装福田康明斯7.0L动力，推出了欧航R高效版中卡。最大可达350马力一体化动力
从定制到深度定制 玻璃运输放心选欧马可
众所周知，商用车的核心本质是为用户创造价值，尤其是运输行业越发要求高效低耗趋势下，以往“一车跑天下”的运营模式已经不再适用。聚焦到更为细分的运输领域，选择更适合自身常用工况的运输装备才能创造最大价值。来自长春从事玻璃运输的吕先生就选择欧马可S1畅盈版作为自己的运输伙伴，在玻璃运输这个“小众”的赛道跑出了自己的致富速度。经济高效 买轻卡就选欧马可当被问起为什么选择欧马可的时候，吕先生讲道：“我的朋友
消除痛点 价值突破 欧马可智蓝引领大电量浪潮
随着电动化的加速，城配运输新能源化已经取得显著成果，然而在实际应用中，广大用户对于车辆的承载力、动力、续航等性能表现依然存在诸多困扰。那么，如何才能消除用户痛点，充分满足用户的需求和诉求，助力绿色运输转型加快实现？日前，作为高端轻卡领导者，欧马可在推出全新一代重磅产品——欧马可智蓝ES1新智版大电量纯电轻卡，还推出了EX系列新品，从而构建起体系完整的轻卡产品矩阵，涵盖64-123度电多种电量配置，
公路“航班”绿色进化 欧航智蓝ER纯电超卡树立中卡绿色物流转型新标杆
如今，越来越多的消费者看向新能源车型，低廉的用车成本成就其最大亮点。除了传统的家用车外，新能源货车同样成为市场的香饽饽，“吃得少”挣得多，赢得不少卡友青睐。近日，福田欧航欧马可推出欧航智蓝ER·246纯电中卡，这款车搭载的是宁德时代246度电池，续航近300公里。此款中卡的发布，为仓到仓快递短驳等工况提供了全新的物流解决方案。那这款车到底有多强呢？今天我们就来详细聊聊。外观采用“航空航