夏日的味蕾争夺战，从业20年水果销售告诉你美味西瓜背后的秘密
戴全全最信任的运输帮手，就是家中的江淮轻卡，2台江淮康铃车型负责倒短，2台动力强劲，运载量大 和驾驶舒适的江淮运多多N5（现产品升级为N6）负责长距离的跨省运输。路线涵盖潍坊、东营、淄博，单日的运输距离都在500到800公里， 任务相当繁重，江淮运多多，也和他的主人一样，绝对是个名副其实的实干家。
他40岁辞职开卡车，从零开始一年时间竟干出规模
由于运输的不仅有日常的百货，还有生鲜产品，平台会监控货箱的实时温度，普通的货车无法满足运输要求，就需要专业的冷藏车，董玉军目前的两辆车都是江淮康铃J6冰博士，一方面是专用原厂货厢的密闭性和保温性很不错，大品牌凯雪冷机的制冷比较快；更为重要的是康铃冷藏车采用的是大电机、大电瓶、大直径线束的冷藏专用底盘，满足冷藏车大用电和安全性需求，这是市面上很多冷藏车所没有的；另外车辆搭载的康明斯发动机动力性和可靠性也比较优秀，运输效率比较高。董玉军打算今年再订几辆，司机也找好了，都是自己老家的朋友同学。
专为年轻一代打造的纯电小卡有何特别之处？江淮领跑EV3抢先看
新年伊始，相信有不少朋友打算进入物流行业，开启创富之路。如果你是从未接触过这一行业的年轻小白，该如何让自己赢在起跑线上呢？近期，江淮1卡即将推出专为90后、00后用户群体量身打造的全新小卡领跑L3，新车型拥有：柴油、汽油、纯电、CNG双燃料多种动力选择，今天给大家带来的是纯电版的江淮领跑EV3。作为一款专为年轻一代量身打造的小卡产品，首先在颜值上必须要能够抓住年轻人的心。江淮领跑EV3一改普通小卡
谁说开卡车不赚钱？40岁辞职干货运他找到了行业的蓝海
2022年中旬，40岁的董玉军放弃了工作十年的行业，孤身来到陌生的城市，贷款买车成为了一名职业卡车司机，毫无从业经验的他，颇有网文从零开始的主角气魄。每年都有很多像董玉军这样半路出家的“淘金者”进入货运行业，又被高内卷、低回报的行情所劝退，反观董玉军，不到一年已经准备置备第三辆车构建自己的车队，他是如何做到的？董玉军老家安徽阜阳，20岁那年他到广东打工，进厂制衣，靠着多学多看积累经验，五年后他跳槽
如何在夏日吃到最鲜甜的西瓜？两代西瓜经销商的“选鲜”秘诀
6月夏至，品尝一口鲜甜多汁的西瓜，是独属于炎炎夏日的美妙回忆。伴随生活水平的提高，消费者对于水果的品质要求也越来越高，而在美味的背后，一场关于味蕾的争夺战，正在悄然无息中打响。他是与西瓜打交道的专家凌晨四点钟，位于山东潍坊的潍坊鲁东果品批发市场开始正式营业，这里是全国农产品流通骨干市场之一，而西瓜是这里的绝对主角。16岁初中毕业后，戴全全就开始和父亲做起了水果经销，如今也算是有20年从业经验的老手
拒绝内卷，货车司机高昱新的创业新计划
俗话说千人千面，如今的货运行业内卷加剧，有人将工作拉货放在第一位，也有人选择将更多的时间放在陪伴家人的生活上，而来自河南许昌的货车司机高昱新显然是后者。高昱新驾驶的是一辆绿牌的4米2厢货——江淮领跑ES6混动轻卡，至于买混动车的理由很简单：进城不限行，没有续航焦虑。一般的大城市都对货车限行，高昱新常去的郑州还会限号，开新能源货车去哪里都方便，混动车还没有续航焦虑，无论进城玩还是送货都很方便，还能省
江淮1卡·混动1号再添实力战将“混动先锋”——江淮领跑·ES6耀世登场
“势头良好，后劲十足”的混合动力技术，正搅动着新能源商用车市场的“一池春水”。江淮1卡深研混合动力技术，掌握底盘关键技术，推出“混动1号”系列车型，实力引领商用车混动新赛道。近日，江淮1卡·混动1号再添实力战将，江淮领跑ES6混动版耀世登场，凭借“三易三省”的核心产品价值和全新一代的高颜值驾驶室，备受市场和用户的期待。即日起，预订抢购通道（限量100台）已经开启，线下交订999元，即刻享受十倍呵护