从跑滴滴到开货车，不顾家人反对他再次踏上货运这条路
今年40岁的王斌，是河南郑州的一名普通货运司机，在两个月前，他还是一名跑滴滴的网约车司机，但王斌不顾妻子的反对，贷款买了一辆货车开始转行跑货运，是什么让王斌坚持走向货运这条路？而结果又如何呢？生活的选择与责任说起跑货运，对王斌来说并不陌生，在10年前，喜欢自由生活的王斌，拒绝了循规蹈矩的坐班生活，和朋友一起承包了固定货源，做过一段时间的货运，既轻松又能赚到钱，这是王斌对货运行业最初的美好印象。后来
30年老司机力荐帅铃尊耀版：从‘铁皮盒子’到‘科技座舱’的跨越式体验
“以前开车是体力活，现在开帅铃尊耀版是享受！“在云南昆明的活动现场，熊师傅从驾驶室跳下，拍了拍车门笑道。这位拥有36年驾龄的老司机，从早年驾驶机械感十足的“铁皮盒子”，到如今体验智能化的帅铃尊耀版，亲历了中国卡车的迭代升级。他直言道：“这车简直把过去的驾驶体验甩了十条街——静音、省力、底盘稳，满载爬坡像走平路！”36年驾龄见证：从“硬核驾驶”到“轻松掌控”熊师傅的货运生涯始于1989年，早年驾驶的
江淮新能源轻卡，全场景4.0精准匹配物流DNA！
冷链司机为跨城续航深深焦虑？生鲜配送为充电时间斤斤计较？市政维护还拖着发电机作业？这些困扰物流人多年的痛点，正在被一套精准到场景细胞的解决方案终结。今天，小编就为大家介绍几款，且看江淮新能源轻卡全场景4.0解决方案如何重构绿色运力价值。全速奔驰 “ES三杰”各显神通凌晨的昆明雪兰牛奶工厂，江淮新能源轻卡ES6刚刚接入2C快充。一碗小锅米线还没吃完，仪表盘电量已从20%跳到80%。宁德天行120度液
高速油耗6.9L、37万公里零大修，帅铃尊耀版成了我的‘赚钱永动机
在江浙沪繁忙的物流干线上，一辆车身锃亮的轻卡正以稳定的速度穿梭于车流中。驾驶室内，陆师傅轻握方向盘，仪表盘上的里程数悄然指向37万公里——这辆帅铃轻卡不仅陪伴他完成了上千次货物配送，更以“低故障、高时效、全周期低成本”的硬实力，成为他应对行业挑战的“王牌搭档”。30年实战沉淀：从“效率焦虑”到“从容掌控”上世纪90年代，陆师傅从一辆载重有限的汽油三轮车起步，经历了货运行业从粗放发展到精细运营的转型
续航超1000公里！电动车的里程焦虑这款轻卡一点没有
为了解决轻卡用户的实际用车痛点，3月9日，续航超1000公里的绿牌自动挡轻卡——江淮1卡混动1号骏铃聚宝盆在江城首发上市，这款车将燃油轻卡和纯电动轻卡的优势相结合，以“省钱、省油、省心、省事、省时、省力”为核心的六省价值，为客户带来混动轻卡新体验。
100度纯电轻卡又有新选择 江淮1卡帅铃ES6强势来袭
随着环保压力的逐步增强，在路权以及成本优势的加持下，城配运输领域运输装备的绿色升级尤为迅速。在对综合续航里程、成本等因素进行综合考量过后，不少城配运输用户对于100度电的纯电轻卡最为看好。近日，在江淮1卡全系新品亮相发布会上，100度电的帅铃ES6吸引了诸多关注，成为当之无愧的绿色升级急先锋。全新造型简洁大气，内饰升级尽显高端作为一款在“星链1号”技术总台下打造的纯电轻卡，帅铃ES6采用了全新的驾
10方空间纯电300公里续航，实力与颜值并存的城配神车江淮Van宝路
今年的新能源VAN系车实在是太火了，每个月都能有2万5万台以上的销量，其中中大型的新能源VAN系车更是增长迅猛，行业竞争也更为激烈，新车的实力也愈发强大，就比如今天给大家带来的这款由江淮1卡最新打造的Van宝路，无论颜值还是配置绝对能让你眼前一亮。“VAN味”十足的大空间城配物流车刚开始听到Van宝路这名字还是挺上头的，可以说好记好听也很形象。不过从外观上来看，特别是在行业一众“面味”车中，这款V
每天背几百斤家具上楼，背井离乡的物流人成为城市“挑夫”
生活在城市这个钢筋水泥搭建的丛林中，每个人都渴望构建一个独一无二的家，无论是智能简洁的现代风，还是实木繁复的复古风，都离不开各式家具的映衬，而这些大大小小和生活息息相关的家具，是如何从工厂进入每个人的家中的？这就要说到今天的主人公，一位家具运输专员。城市“挑夫”的一天深吸一口气，周朋云将80斤重的沙发托在背上，在有些沉重的呼吸和步伐下，一步步向四楼爬去……购买家具的老两口是天津本地的一对退休夫妇，