随着环保压力的逐步增强，在路权以及成本优势的加持下，城配运输领域运输装备的绿色升级尤为迅速。在对综合续航里程、成本等因素进行综合考量过后，不少城配运输用户对于100度电的纯电轻卡最为看好。近日，在江淮1卡全系新品亮相发布会上，100度电的帅铃ES6吸引了诸多关注，成为当之无愧的绿色升级急先锋。

全新造型简洁大气，内饰升级尽显高端

作为一款在“星链1号”技术总台下打造的纯电轻卡，帅铃ES6采用了全新的驾驶室设计，不仅拥有0.618的黄金比例车身，前脸一体式的设计在降低风阻的同时也使得整个车辆更加大气，一体式矩阵大灯点缀在两侧，全新的造型设计尽显高端，给人眼前一亮的感觉。

作为一款新能源轻卡，帅铃ES6的内饰也与以往车型完全不同。首先无论座椅配色还是装饰条都采用蓝色系搭配，与新能源车辆的清新主题相互呼应。多功能的方向盘、液晶仪表盘再加上操作顺畅的推杆换挡器几乎可以达到乘用车般的驾驶感受。

同时，驾驶室环抱式的仪表台搭配10.4寸的MP5大屏，能够实现倒车影像、影音互联等，便于城配运输中禁止使用手机路段的导航以及接打电话，便利性十足。除此之外，车辆还具有HSA坡道辅助系统、EPS电子助力转向以及驻车空调和电机空调，驾驶更轻松，停车更舒适，在人性化细节方面诚意十足。

综合续航280公里，专为最后一公里高效运输而来

提起纯电轻卡，不少用户的购车忧虑就在于车辆续航能否满足自己的运输需求。其实对于短途多趟的城配运输而言，其日行驶里程大多在200公里左右，且拥有便利的充补电条件，因此100度电的纯电轻卡完全能够满足其运输需求。

帅铃ES6搭载宁德时代第三代100.46千瓦时单包高密度电池，采用内嵌一体化设计并且自带底盘装甲，这样即使通过起伏凸起路面也不用担心电池磕碰，大大提升车辆安全。

为了提升车辆动力性，帅铃ES6采用扁线电机，最大输出功率较圆线电机提升30%，达到130千瓦。与此同时，帅铃ES6还提供动力模式+经济模式两种动力选择，外加上制动能量回收系统，双节能配置使得整车综合续航里程达到280公里，完全满足城市物流、快递配送、搬家等各细分市场用户一整天的用车需求，为最后一公里的高效运输带来更优选择。

19立方超大货箱，多拉快跑打造赚钱利器

跑物流的用户们都知道，多拉快跑才是赚钱王道。这款帅铃ES6不仅动力强劲，承载方面也毫不逊色，其采用180车架平台，较同级别车辆车架更宽，从而打造更强承载能力。在合规前提下，车辆货箱容积最大可达19立方米，并配有多种开门方式可供选择，更加便于城配运输频繁装卸货的使用场景。此外，车辆采用气刹制动，刹车更稳更安全，进一步保障人货安全。

如今在各大车企纷纷入局新能源的火热局面下，江淮1卡在新能源赛道也可以说是稳坐钓鱼台。这其中离不开其“星链1号”技术总台基础上的纯电、换点、混动等全面的新能源技术路线以及产品线，更离不开其长期以来对于各细分市场用户需求的精准把控。无论是硬件配置还是智能升级，从帅铃ES6身上的各个细节之处不难看出，江淮1卡在极尽全力的满足用户对车辆的不同升级需求。有这样的好产品加持，相信我国物流运输行业的绿色升级之路会走的越来越顺畅。