2.5升柴油机动力能到272马力？谁家动力平台这么牛？
随着物流运输领域竞争的不断加剧，人们对于时效性的追求也在逐步升级。自蓝牌新规落地实施以来，部分用户便有了“动力”上的烦恼。2025年3月10日，江铃重磅发布了“蓝焰动力平台”，将2.5升柴油发动机动力提升至272马力，与现如今市面上尚未突破200马力的表现相比，可以说是跨越式的发展。如此“夸张”的动力表现到底如何做到的？让我们一探究竟。从493到蓝焰动力，代代“神机”的薪火相传提起江铃汽车大家首先
哪都能去、啥都能拉的轻卡该怎么选？江铃E路达增程版它来了
在内卷加剧的的货运行业如何生存？哪都能去、啥都能拉是最理想的状态。如果你即想要电动轻卡的低运营成本和路权优势，又想要燃油轻卡的续航和承载能力，那么你一定不能错过这款车型，它就是由江铃轻卡全新推出的江铃E路达增程版。续航750公里，可油可电成本低江铃E路达增程版是由纯电系统+增程器构成，电池部分搭载了宁德时代50度电池，是目前混动产品中电池电量较大的一款车型，满载下百公里耗电量为32度，最高续航为1
坦克掉头、无人机伴飞、百变魔盒…… 江铃大道首款车型将于2023上海车展开启预售
3月20日，江铃皮卡全新品牌——江铃大道在北京正式发布，全新技术架构平台、全新皮卡产品的同步亮相，更将现场气氛推向高潮。江铃大道定位于中国皮卡全场景专家，是江铃皮卡在市场扩容、消费升级和需求多元化的背景下，准确预判未来市场发展趋势，为满足用户全场景用车需求而推出的开创之作。政策利好市场发展前景广阔自去年国务院办公厅三次发文提出“推动取消皮卡车进城限制”后，全国各地掀起了皮卡解禁大潮。据
基于青云架构的首款车型 全新上市的凯运+很难不“狂飙”
2月10日，“轻卡界的金字招牌”凯运+全新一代轻卡正式载南昌江铃富山智慧工厂上市发布。这款全新产品能否成为江铃在轻卡市场“一路狂飙”的又一利器？
江铃重磅发布“蓝焰动力平台”，树立柴油轻型动力新标杆
3月10日，江铃汽车在南昌隆重发布全新动力品牌——“蓝焰动力平台”。“蓝焰动力平台”集江铃40年技术积淀，以极净燃烧技术、灵犀智控技术、盾构级耐久技术三大核心技术，打造节能、强劲、耐用的巅峰标杆动力平台，重新定义新时代轻型柴油引擎边界。江铃集团党委书记、董事长、江铃股份董事长邱天高启动蓝焰动力平台。江铃股份党委书记、第一执行副总裁衷俊华，以及许兰锋、伍杰红、刘年生、曾发发、罗志谦等公司高层领导出席