作为深耕轻卡行业四十载的高品质轻卡的领导者，江铃汽车始终坚持以客户和市场需求为导向，不断开发出性能出众、品质优异的产品，帮助客户解决用车痛点，推动我国轻卡行业的高速发展。

2月10日，“轻卡界的金字招牌”凯运+全新一代轻卡正式在南昌江铃富山智慧工厂上市发布。面对新的市场形势，这款全新产品能否成为江铃在轻卡市场“一路狂飙”的又一利器？

青云架构赋能 凯运+由内而外全副武装

提起江铃轻卡，不少卡友都给其安上了“皮实”、“扛造”等标签，是国内品质轻卡的代表。回顾其出道近40年的发展历程不难发现，其始终凭借着先进的研发技术和对市场及用户需求的深度洞察，持续推动着轻卡行业的升级与发展。

早在80年代，江铃汽车便率先从国外引进最先进的技术，开创了国内高端轻卡的先河；90年代，江铃大胆创新，不断提升自主研发能力，推出江铃JMC品牌轻卡；2000年，其为满足市场需求推出了凯运系列车型，带领江铃轻卡占领中国高端轻卡市场半壁江山……

现如今，伴随着智慧物流和智慧城市的发展，轻卡行业智能化、网联化、电动化、共享化等趋势以及消费需求的快速升级为智慧物流领域带来全新的变革。在全新变革的新时代下，江铃汽车耗资10亿打造青云架构，让产品更智能、更节能，同时兼具轻量化、高承载、模块化等优势，为客户带来更大的使用价值及更加出色的用车体验。

江铃汽车股份有限公司第一执行副总裁金文辉表示：“凯运+全新一代轻卡是基于青云架构而研发的首款车型，它是由内而外的全副武装。通过青云技术架构和富山智慧工厂的赋能，结合沉淀数十年的造车经验，凯运+在颜值、舒适、品质、节能、动力、承载、安全、智能等方面全面升级及九大定制化产品配置，满足客户多样化的用车需求，解决客户在选车、用车过程中的所有痛点，为行业树立新的标杆。”

江铃汽车股份有限公司第一执行副总裁金文辉

据金文辉介绍，不久后，青云架构产品将实现燃油、电动、混动等技术路线全覆盖。

在发布会现场，基于全新纯的平台打造的江铃全新一代纯电动轻卡——江铃E路达也重磅亮相，宁德时代电池+博世电机的加持，使整车在节能、性能、可靠性等方面更具竞争优势。

聚焦九大细分市场 为用户提供崭新的破局之道

为更好的适应城配物流多样化的配送需求，凯运+推出了定制化场景配置，现场通过还原不同车型配置在细分场景之中的应用，为城市物流运输用户提供了崭新的破局之道，包含工程版、建材版、快递快运版、冷藏版、商超版、水产版、家具版、山区版、果蔬版，高度匹配终端客户的实际用车需求。

其中，建材版采用腾豹2.5L发动机，最大可输出152马力，3600mm的长轴距使得车辆重心更稳。同时，采用214截面超高强钢直通900mm宽车架，让车辆承载力更强。

工程版采用493经典发动机，能够满足复杂工况下的运营要求及高频率准转，响应迅速、爆发力强；考虑到山区用户的特殊复杂路况使用需求，凯运+山区版在动力、制动、过弯性能等方面均进行了强化，通过搭载法士特8挡变速箱，爬坡能力更强、响应更快。130mm加宽制动蹄片，刹车距离短可领先行业2米；水产版则在保鲜和防腐方面下足了功夫，通过预留制氧泵氧管路、打氧软管、排水槽、排水孔等，实现专业保鲜。凯运+还采用了防腐车厢、防锈论美、复合材料板簧、铝合金轮毂铝合金传动轴等，全面提升货厢的耐用性。

考虑到商超配送领域客户的实际用车需求，为解决装卸货劳动强度大、效率低等痛点，凯运+商超版采用前盘后鼓的制动方式，可实现精准平稳制动，减少货物损失，并搭载360全景影像，在行车过程中安全无忧。不仅如此，这款车还配置了EBP智能节油开关，帮助客户降低运营成本，提升经济性和实用性。

针对冷链运输这一细分领域，凯运+推出了搭载腾豹3.0发动机，163马力的专属动力，配合超低风阻和滚阻，及4.222经济性速比，在保障整车动力性能的同时，还达到了节油的目的。该车通过286项升级使整车质量提升65%。150A的大功率发电机让客户用电无忧，并匹配驾驶室内一键打冷功能，令打冷更便捷、更高效。

尤其值得一提的是，考虑到卡车司机的工作特性，凯运+还创新推出了睡眠舱，上下贯通越层设计合理利用了驾驶室顶部空间，睡眠舱区域面积达1.5米*2米，并采用整体软包，保障休息区域的舒适性和保温性能，为轻卡用户提供一个可移动的家。

对于江铃凯运+的售价，江铃汽车股份有限公司副总裁兼江铃汽车销售有限公司总经理刘让坡对凯运+价格及配套优惠政策进行了公布，凯运+家具版，售价为96800；凯运+工程版，售价为97800；凯运+快递快运版，售价为101800；凯运+商超版，售价为102800；凯运+果蔬版104800；凯运+山区版，售价为115600；凯运+水产版，售价为119800；凯运+建材版，售价为122800；凯运+冷藏版，131600。上市首月购车，即享万元超值礼包：发动机、变速箱享终身质保，可享3482元金融贴息，车辆升级（置换）可享3000元现金补贴。

江铃汽车股份有限公司副总裁兼江铃汽车销售有限公司总经理刘让坡

编后语

自2022年9月蓝牌新规正式施行开始，不仅对轻卡的研发、制造提出了更高的要求，也推动了行业的快速转型与升级，再加上卡车司机年轻化发展趋势，轻卡合规、智能、舒适是必然的发展方向，而江铃轻卡在2023开年之际便推出了凯运+全新一代轻卡，可以说是正当时。

这样一款集强劲的动力输出、可靠的车身配置、丰富的产品组合及个性化的配置等优势于一身的江铃凯运+，很难不“狂飙”。