2月19日，“高效物流 价值首选”华菱S11和X9区域上市暨环中国之旅首发仪式在素有“江南之首、中原之喉”的安徽合肥举行。

作为吉利商用车赋能汉马科技后，在G2平台打造的两款重磅产品，华菱S11和X9融入了许多乘用化设计理念，是汉马科技专为高效智慧干线物流而打造的新一代年轻化产品。

究竟，这两款产品能否成为汉马科技主攻高效干线物流市场的利器？客户又对其作何评价？

基于乘用化理念打造 华菱S11/X9有动力更有内涵

近年来，伴随着卡车司机年轻化发展趋势及客户用车需求的持续升级，中国重卡市场不断朝着高端化、智能化等方向快速发展。在此背景下，更高效、更节油、更舒适、更智能、更安全的华菱S11和X9顺势而生。

动力强，方能更高效。华菱S11搭载康明斯X13发动机，最大可输出560马力，最大扭矩为2600N.m，匹配带有液力缓速器的采埃孚AMT变速箱；华菱X9则搭载了汉马动力13L发动机，匹配技艺稳定并带有液力缓速器的法士特变速箱。在这样的动力链组合下，华菱S11和X9在应对各种复杂工况和多场景下的高效运输需求上，根本不在话下。

为帮助客户降低运营成本、增加收益，华菱S11和X9在节油方面也下足了功夫。两款新品不仅在外观上进行了空气动力学优化，使得整车风阻系数降低7%，并通过采用预见性巡航及降低底盘自重，使整车在同等工况下，百公里油耗较同类车型可降低5%。

作为一款基于乘用化理念所打造的全新高端重卡，华菱S11和X9必然少不了智能化配置。除了自动大灯、自动雨刮、一键启动、智能钥匙、全景影像等乘用车常见的功能配置外，新品还采用了12.3英寸中控大屏和12.3英寸全液晶仪表双屏联动，支持语音唤醒、语音控制，更加符合年轻卡友的用车需求。

考虑到卡车司机常年以车为家的工作特性，华菱S11和X9还配备了隐藏式的小桌板和车载冰箱，支持1000W功率的电器使用的220V独立电源，宽度达860mm的太空舱式卧铺等，可满足卡友生活基本需要，让卡友行车在外更加便捷。

尤其值得一提的是，这两款产品还拥有诸多黑科技加持，如车道保持、智能领航、自适应巡航、盲点监测、胎压监测、驾驶员疲劳监测、空气安全监测、哨兵监控系统等智能化配置，安全性能大大提升，让卡友货运无忧。

携手相伴20余载 初见S11/X9便心动

此次，华菱S11和X9区域上市合肥首发还得到了数十位华菱铁粉的高度关注。在活动现场，卡车新势力采访到了从事大件运输的周师傅。

据悉，周师傅目前共有近20辆重卡投入日常运营，而这些车全部出自一个品牌，那就是华菱。

他告诉记者：“华菱重卡的品质过硬，动力也没得挑，现在用的这批车中有好几辆的运营总里程数已经超过70万公里无大修，质量非常可靠，这就是我20多年来始终认准华菱的重要原因。”

据了解，截至目前为止，周师傅从事大件运输已有20多年的时间和经验。而这期间，其一直坚持选购华菱重卡，可以说是一路见证着华菱的发展，以及其产品的不断完善与升级。

在采访过程中，周师傅也对华菱S11和X9做出了最真实的评价。

他表示：“我这次就是奔着订车来的。看到实车后我发现，华菱S11和X9这两款新品从外观，到内饰，再到动力、安全配置，都进行了全新设计和全面升级。其中，最让我眼前一亮的就是两款车的驾驶室设计，宽大的驾驶室空间、舒适的座椅和卧铺，智能大屏、多功能方向盘等等，都全面改善了卡车司机的驾驶环境和驾乘体验，这一点对于司机来说非常重要。在这两款新品上，我看到了华菱的用心之处，方方面面都在从卡车司机的实际需求出发和考虑。”

对于新品的动力性能，周师傅也颇为认可。考虑到实际用车需求，以及对华菱S11及X9的初印象，周师傅决定紧跟华菱步伐，计划购买多辆新品重卡，以助力其大件运输效率再提升。

编后语

继华菱S11和X9在合肥首发上市，未来几个月内，两款重磅产品还将陆续在嘉兴、杭州、郑州等地开展上市巡展。伴随着新品的陆续上市，华菱S11及X9正在以全新之势，向高效智能干线物流运输市场持续发力，并将凭借舒适、高效、安全、智慧、动力等诸多优势，助力更多卡友在运输事业中大展宏图！