如果你想找一辆既能翻山越岭长途跋涉，还能在城市中灵活穿梭，同时又满足高舒适、智能化用车需要的轻卡，那你一定不能错过这款中国重汽打造的国内首款搭载8挡AMT轻卡HOWO统帅T3，其各项性能都是目前轻卡界天花板的存在，一起来感受一下吧。

独有8挡AMT+160大马力动力

轻卡搭载8挡变速箱是顺应用户需求的产物，满足了用户对重载、爬坡以及高动力性的需求，适用于长途、复杂路况下的用车环境，而在城市场景又如何避免频繁换挡带来的烦恼呢？中国重汽自主研发的S-AMT16智能手自一体变速箱成为了既满足动力输出又兼顾操控舒适性的最优解。

作为国内第一家推广重卡AMT技术的厂家，中国重汽的技术实力是毋庸置疑的，新一代的S-AMT16变速箱具有智能、响应速度快、故障率低、头挡比大等优点，不仅传统效率高达99.8%，9.03的头档速比超过普通变速箱产品近50%，动力输出更加强劲。

同时，S-AMT16还拥有更加智能的换挡模式，通过搭载的32位高效处理器，可以实现动力模式、蠕行模式、经济模式等多种模式，使车辆在复杂路况下行驶时适应性更强，还能进一步节约燃油消耗，同时驾驶起来也更加轻松。

在动力方面，这款HOWO统帅T3搭载了潍柴WP2.5N动力，最大160马力，最大可输出扭矩450N·m，动力水平在当前2.5排量的市场妥妥的天花板级别，不仅自重轻动力强，在低转速下就可达到360N·m的扭矩输出，无论起步、爬坡还是脱困都能轻松应对。

而底盘方面采用的是2吨级前桥和4.5吨级后桥，并且后桥达到了10万公里长换油周期，同时车辆的核心总成B10寿命均超过80万公里，降低了停车维保的次数，不仅有效提高出勤率，还能降低维护的成本。

其他方面，该车采用前后悬少片簧的悬挂结构，并且带有磨损报警装置，油箱和尿素罐采用了高度集成的一体化设计，使用了轻质的PU材质，容积为120L和25L，满足长途行驶的需要，并且整车的自重完全符合蓝牌标准，确保上牌无忧。

智能高端，提供更高品质驾乘体验

新款的HOWO统帅T3第一眼印象就是扑面而来的豪华感，新产品的专属科技灰配色在阳光下反射出夺目的金属质感，搭配一体式设计的后视镜，以及前脸镀铬包围的星空面罩，在美观和耐看度上都在同类是中一骑绝尘的存在。不仅美观，新款HOWO统帅T3的驾驶室源自德国曼TGA技术，整车的强度符合欧洲标准，安全更有保障。

从上往下看，新款HOWO统帅T3安装了高品质的遮阳罩和遮阳膜，这样能够减少紫外线对车内的直射，减缓内饰的老化。两侧一体式设计的豪华同色框架后视镜不仅美观，还能有效降低整车风阻系数，并配有电动加热、电动调节等功能，在恶劣天气下提高驾乘的安全性系数。

下方面星空面罩采用跑车枪镀工艺，为可掀式设计，更便于维保。两侧立体组合式大灯带F型日间行车灯的设计，进一步提升行车安全，同时让整车极具辨识度。

内饰方面，新款HOWO统帅T3处处透露着高端商务感，从迎宾灯和贯通氛围灯的设计，到中控的镀饰钟表和木纹的转饰条，很有高端乘用车的味道。

方向盘采用了多功能四幅式设计，配有定速巡航行、影音控制、电话接听等功能，背后的仪表采用了机械指针+冷光液晶显示屏的组合，显示更直观，抗环境干扰能力更强。

中控部分原车配置了手机支架，还搭载了时下流行的10.1寸悬浮式智能大屏，支持倒车影像、360°全方位环视、流媒体等功能，并能够实现手机互联，同时通过配备全新的车联网系统，可实现包括车辆定位、驾驶分析、远程诊断、车队管理等一系列智能化功能，提升运营的质量与效益。

手自一体的档机构依然在老位置，切换手动模式就和一般的手动挡驾驶一样，习惯开手动挡的朋友也能快速适应，可以看到经济模式、动力模式、蠕行模式的切换按键，使用起来十分方便。

最后可以看到，驾驶室中的座椅设计有更大的俯仰调节角度之外，座椅背后还搭配了原厂的床垫，这样将座椅放平后就能组合成一张卧铺，方便在车内休息使用，是长途跑车的实用配置之一。

8挡AMT变速箱+160大马力动力的配置不仅是HOWO统帅T3首创，也是目前其独有的动力搭配，其各方面配置对目前市面上的轻卡产品来说都是天花板的存在，对于想要拥有极致体验的卡友来说是不容错过的产品。