随着城配物流运输的合规化以及定制化趋势的日趋明显，如今的蓝牌轻卡市场竞争愈发激烈。在一众竞争者中，2月份刚上市的江铃凯运+受到一众用户喜爱，成为了蓝牌轻卡的“金字招牌”。究其根本，江铃凯运+大火的背后，离不开江铃汽车耗资十亿打造的青云架构。接下来，就随卡车新势力一起来探究青云架构“高、轻、广、靓”四大优势。

高—五大技术平台科技赋能，高智能满足用户所需

如今越来越多年轻人加入运输大军，用户对于车辆的需求也从简单的运输工具变成了更加全能的运输伙伴，因此，轻卡的智能化水平提升必不可少。青云架构集结i-pilot智驾技术平台、i-link网联技术平台、i-Tec电子电器硬核技术平台、i- Blue多元化动力技术平台以及i-tough高性能底盘技术平台五大平台，打造满满黑科技，为用户带来更加智能舒适、轻量节能的用车体验。

青云架构的高智能赋能到凯运+，使得车辆不仅能够通过10寸屏实现人机互通，并且还带有一系列的影音、导航、倒车影像等功能，直追乘用车驾驶感受，更加适合年轻用户需求。除此之外，依托于强大的智能后台，凯运+还能够进行OTA远程升级、智能预警、车辆体检、智慧保养、驾驶行为分析、智慧车队、夜间服务、故障报警等，降低车辆进站频率，进一步提升车辆出勤率与驾驶安全性。

轻—最高减重400公斤，多拉快跑多赚多得

随着治超治限政策的逐渐收紧，合规前提下，车辆自重越轻，单趟运载的货物就越多。青云架构下的车辆车架采用超高强度钢，并且采用铝合金变速箱、铝合金储气筒等十大组件的轻量化应用，外加集成化的设计，使得整车最高减重280公斤，再加上上装最高120公斤的轻量化，整体减重最高可达400公斤，对于短途多趟的城配运输市场来说，多拉多赚的优势更加明显，大大提升用户盈利水平。

车辆更轻的同时，江铃凯运+还采用650超强钢直通车架，高强度材料使得车辆承载强度提升83%，配合4.2米长的超大货箱，货箱容积最大达到22立方，打造出合规前提下的极限承载。值得注意的是，为了满足不同细分市场的需求，江铃凯运+的货箱还提供多种材质选择，其中，铁铝材料货箱将重量再降120公斤，真正做到多拉多赚。

广—多元化动力应用广泛，多款动力满足细分需求

作为全新架构平台，目前青云架构已覆盖江铃轻卡全系车型，并且涵盖燃油、纯电、混动三大车型平台，具有非常广的产品线以及未来科技的前瞻性。为了满足更多细分市场的需求，全新架构平台在研发初期行走了100多个城市，深入30多个行业了解各应用场景下用户的用车场景、痛点问题及产品需求，针对不同需求进行定制化产品布局，从而更加满足细分场景下用户需求。

因此，江铃凯运+搭载2.5升的4D25发动机，最大马力可达112千瓦，最大扭矩达到400牛·米，打造蓝牌合规澎湃动力的同时，还提供493发动机以及4D30发动机配置，变速器也提供5挡、6挡、8挡、以及自动挡变速器可供选择，多种动力链为用户带来更多选择。

靓—超高颜值+舒适内饰，带来驾乘新体验

城配运输作为穿梭于城市的物流名片，外观也要不断升级。外观来看，依托于青云架构的江铃凯运+整体设计简洁大气，上方一体化的导流罩美观的同时进一步降低风阻，前方LED大灯加上远近光一体的透镜大灯点缀两侧，一体化的框架式后视镜具有电加热以及电动调节功能，传承了家族式的超高颜值，实用与美貌并存。

说到靓不能只看外观，还要看内饰能不能让人感到舒适。江铃凯运+采用运动风格减震座椅，配合环绕式的中控台，按钮分布科学，轻松操控。同时，多功能方向盘、液晶仪表盘以及选装的10寸大屏等，也为用户带来更加乘用化的舒适体验，由外到内靓到用户心里。

江铃好借力，轻卡上青云。随着合规化进程的不断推进，轻卡领域的竞争也愈发激烈。在此背景下，江铃汽车率先打造全新青云架构平台，提前进行技术跃级，显然已经在今后的竞争中领先一步。作为青云架构下的首款轻卡，江铃凯运+具有高颜值、强动力、大承载、超智能优势，必将收获更多用户的喜爱。