当下，如果要问最有前景的运输细分领域是什么？那答案必然是冷链运输。伴随消费升级和生鲜电商的快速崛起，冷链物流在近年发展势头较快，冷藏车也成为热门运输车型，面对市场上五花八门的产品，如何才能选到一款用着省心的冷藏运输车呢？关键词就是“一体化”，而这也非常考验厂家的功底。

原厂一体化匹配+全国一体化售后

作为轻卡市场的热门车型，江西五十铃翼放以源自日本五十铃ELF底盘技术和相同的品质受到市场欢迎。蓝牌新规实施后，江西五十铃翼放EM开始深入场景细分化，在翼放轻卡原厂轻量化底盘的基础上，结合多年来冷链车型改装经验，推出江西五十铃翼放冷链版。

作为一款专业冷藏运输车，车辆制冷的稳定性非常关键，为确保车辆在冷链运输的全程都能提供稳定的制冷，翼放冷链版搭载了冷藏专用大功率发电机和大容量双电瓶，同时搭配一键怠速提升，确保车辆在停车状态下发挥优秀的制冷能力。

上装方面，翼放冷链版搭载了原厂高质量厢体，厢体内采用“三明治”式黏接工艺、高温热压黏贴技术和优质隔热保温材料，货厢保温性能更优。同时，江西五十铃翼放冷链版选用了制冷效果更好的进口冷机，优秀的保温和制冷性能，无论运输水产、果蔬、药品还是其他冷链运输兼可胜任。

值得注意的是，翼放冷链版应用了冷厢分区制冷技术，能够保证车厢内货物根据需要高效制冷，满足车内多种货物的不同温控的严格要求，在充分利用空间的同时，又极大地降低了能耗。

在提供专业化解决方案的同时，江西五十铃翼放坚持原厂底盘、厢体、冷机一体化匹配，同时提供全国一体化售后，这样用户在后续用车过程中出现任何问题都可以通过厂家的售后渠道快速解决，确保用车无忧。

五十铃技术3.0大马力动力+高承载底盘

为确保食材等运输货物的新鲜度，冷链运输往往追求更加快速、高效的运输，更大马力的3L动力是目前蓝牌冷藏车的首选。江西五十铃翼放ES7冷藏车搭载基于日本五十铃全新一代4JJ1动力打造的3.0L大马力发动机，最大马力170，在1800转即可爆发450牛·米的最大扭矩，动力性能强劲。

该动力采用四缸16气门结构，进排气效率更高，搭载博世最新一代的高压共轨系统，以及盖瑞特第三代高效增压器，不仅动力更为强劲，油耗较同类机型降低5%，噪音更低。特别在怠速下，结合一键怠速提升功能，有效降低怠速下发动机转速，进一步降低燃油消耗。

在承载性能方面，翼放在日本五十铃ELF底盘基础上进行了二次开发，车架纵梁截面加高，车架宽度加宽，同时采用高强度钢材质，有效提升车架的弯曲刚度和扭转刚度，在提高承载能力的同时安全性也得到提升。

同时，为适应国内用户对轻卡大承载的需求，翼放在日本原型车200万公里可靠性试验的基础上，额外进行累计85万公里的可靠性验证，同时底盘关键零部件前后桥进行了100万次耐久试验，车架30万次耐久试验，转向系统10万次耐久试验，达到同级最严苛验证要求，确保品质可靠。

强劲的动力搭配高承载、高可靠的底盘，再通过原厂一体化匹配和一体化售后支持，江西五十铃翼放冷链版为用户带来了更加省时、省钱、省力、省心的用车体验，对于想要进军冷链运输市场的用户而言无疑是最大的助力。