山东有句俗语“烟台苹果莱阳梨，不如潍坊的萝卜皮”，蔬菜比水果还好吃，足以见潍坊蔬菜的实力，而潍坊和其管辖的青州也是山东重要的蔬菜生产基地。随着天气转热，蔬菜销售进入旺季，本地的蔬菜批发市场每天要转运上千吨的新鲜蔬菜运往各地，于连成就是当地一名蔬菜转运商，从田间地头运往市场，随着生意越做越大，他给自己的微信名改为蔬菜大王，不过他驾驶的面包车的运力实在与蔬菜大王的名头不符，这也让他倍感焦虑。

蔬菜大王对卡车有偏见

显然，想要让蔬菜大王的名号变得名副其实，面包车是不能再开了，此时的于连成心里有两个选择，要么换方量更大的依维柯这样的大VAN类运输车，要么换承载能力更强的轻卡。

实际上，从底盘、承载和动力表现上看，VAN类运输车更适合在城市内进行运输，而作为蔬菜的一级转运者，车辆肯定要经常下到田间地头的，轻卡显然更符合于连成的需要，但没接触过轻卡的于连成始终对卡车有种偏见，觉得卡车肯定很难开也不舒适。

与其烦恼不如行动，于连成抱着先试试的态度接触了市面的轻卡产品，最终看到帅铃Q6后让他怦然心动。“看到这款车让我有种感觉，怎么卡车能造的这么漂亮？这车的外观太好看了，当时就让我心动了。”于连成说到。

而试驾过后的于连成，完全改变了原先的想法：“我实在没想到，这款车比我过去的面包车要好开太多了，卡车的视野更好，驾驶起来很顺手，而且这车的内饰也很上档次，还有气囊座椅能选，放倒还能当卧铺用，装车的时候还能在车里休息，简直太适合我了。”

拉一车能顶三车，田间地头随便跑

换上崭新的帅铃Q6，于连成开启了新的运输之旅，随之而来的变化让他十分惊喜，首先是承载量更大了，帅铃Q6的底盘采用了高强钢材料的180直通梁，现在拉一车蔬菜比原先拉三车还要多，省得来回跑提升了运输效率，而且行驶在路上也比过去更稳，安全性也更高。

而且这款车的动力性十分充足，搭载了安康160匹马力的动力，匹配了6挡的变速箱，其2.5L的发动机在动力性上完全不输3.0L的机型，重载在田间地头随便跑，无论爬坡还是过坎动力表现一点不虚，起步和加速也很有劲。

当然，虽然是自封的蔬菜大王，于连成在享受这块自然是一点也不委屈自己，像气囊座椅这样的高端配置自然要都要，在烂路上跑一点也不会颠簸到自己，相比过去的小面包车，不仅运输的效率更高，也更舒适快乐。

眼下到了蔬菜运输的繁忙季节，体验到轻松赚钱的于连成自然不会忘记家人，把自己的弟弟也拉入了这行，现在兄弟俩人都开上了帅铃Q6，共同行驶在创富大道上。