山东有句俗语“烟台苹果莱阳梨,不如潍坊的萝卜皮”,蔬菜比水果还好吃,足以见潍坊蔬菜的实力,而潍坊和其管辖的青州也是山东重要的蔬菜生产基地。随着天气转热,蔬菜销售进入旺季,本地的蔬菜批发市场每天要转运上千吨的新鲜蔬菜运往各地,于连成就是当地一名蔬菜转运商,从田间地头运往市场,随着生意越做越大,他给自己的微信名改为蔬菜大王,不过他驾驶的面包车的运力实在与蔬菜大王的名头不符,这也让他倍感焦虑。

蔬菜大王对卡车有偏见

显然,想要让蔬菜大王的名号变得名副其实,面包车是不能再开了,此时的于连成心里有两个选择,要么换方量更大的依维柯这样的大VAN类运输车,要么换承载能力更强的轻卡。

实际上,从底盘、承载和动力表现上看,VAN类运输车更适合在城市内进行运输,而作为蔬菜的一级转运者,车辆肯定要经常下到田间地头的,轻卡显然更符合于连成的需要,但没接触过轻卡的于连成始终对卡车有种偏见,觉得卡车肯定很难开也不舒适。

与其烦恼不如行动,于连成抱着先试试的态度接触了市面的轻卡产品,最终看到帅铃Q6后让他怦然心动。“看到这款车让我有种感觉,怎么卡车能造的这么漂亮?这车的外观太好看了,当时就让我心动了。”于连成说到。

而试驾过后的于连成,完全改变了原先的想法:“我实在没想到,这款车比我过去的面包车要好开太多了,卡车的视野更好,驾驶起来很顺手,而且这车的内饰也很上档次,还有气囊座椅能选,放倒还能当卧铺用,装车的时候还能在车里休息,简直太适合我了。”

拉一车能顶三车,田间地头随便跑

换上崭新的帅铃Q6,于连成开启了新的运输之旅,随之而来的变化让他十分惊喜,首先是承载量更大了,帅铃Q6的底盘采用了高强钢材料的180直通梁,现在拉一车蔬菜比原先拉三车还要多,省得来回跑提升了运输效率,而且行驶在路上也比过去更稳,安全性也更高。

而且这款车的动力性十分充足,搭载了安康160匹马力的动力,匹配了6挡的变速箱,其2.5L的发动机在动力性上完全不输3.0L的机型,重载在田间地头随便跑,无论爬坡还是过坎动力表现一点不虚,起步和加速也很有劲。

当然,虽然是自封的蔬菜大王,于连成在享受这块自然是一点也不委屈自己,像气囊座椅这样的高端配置自然要都要,在烂路上跑一点也不会颠簸到自己,相比过去的小面包车,不仅运输的效率更高,也更舒适快乐。

眼下到了蔬菜运输的繁忙季节,体验到轻松赚钱的于连成自然不会忘记家人,把自己的弟弟也拉入了这行,现在兄弟俩人都开上了帅铃Q6,共同行驶在创富大道上。

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