在工作中，它是一辆大承载、高性能，兼具灵活和路权的小型货车，在日常生活中，它是一辆智能化、高舒适，能带你乘用车体验的高端轿卡，它就是由江淮1卡全新打造的恺达U7纯电轿卡，通过将商乘两用的理念高度融合，为创业创富带来新选择。

内外设计融入航空元素，高度乘用车化

作为一款轿卡产品，开出去有面子，坐进去体验好，是用户的基本诉求。为了在造型上更能满足用户的审美需要，恺达U7由意大利乔治亚罗大师操刀设计，在外观上采用了航空设计理念。

有别于传统的燃油车设计，恺达U7采用了更为圆润饱满的前脸设计+翼展式贯穿流水灯带，搭配飞翼式的迎宾灯设计，营造更富科技感的新能源车造型，同时流线型的外观也能有效降低行驶过程中的风阻影响，降低电耗。

进入驾驶室内，恺达U7的内饰设计和布局完全和当前主流的乘用车保持一致，整体上采用了以飞机机翼为灵感的贯穿式设计，仪表和按键的布局也与乘用车类似，包括换挡旋钮布局在了中央扶手区域，对于开惯了乘用车的用户来说可以很快上手。

配置方面，采用了D型设计的多功能方向盘，改善了腹部空间，上下车更便利，采用电子助力操控更轻松。后方搭载了悬浮式液晶仪表盘，以及中控14寸大屏，导航、蓝牙音乐、蓝牙电话等多项功能一应俱全，可进行智能语音控制，通过“你好，智铃”可解锁，同时可以通过CARAUTO-APP手机互联实现手机投屏等功能。

恺达U7采用了智能变频空调，压缩机工作时的转速会根据蒸发温度和环境温度自主调整，更为节能。中央扶手区域配置了最大功率高达50W的手机无线快充，除了旋钮式的换挡机构，还带有EPB电子手刹，还配置了杯槽和储物盒，跟乘用车用车习惯保持一致。

续航300公里，有承载有动力更经济

车辆的续航能力肯定是新能源用户最为关心的，恺达U7标配宁德时代第三代单包电池，实拍车型电量为63.75kWh，提供8年40万公里超长无忧保障，C-WTVC功能工况续航可达300公里，常温下快充模式从30%-80%仅需半个小时，完全可以满足日常的运输需要。

驱动方面，恺达U7采用扁线电机+集成式后桥，电机额定功率50kW，峰值功率100kW，最大扭矩可达270N.m，完全可以胜任重载工况使用，而且比一般的燃油车型动力响应更快，起步和加速表现更迅捷。

说到载重，恺达U7车架为直通梁设计，一体式冲压，车架宽度达800mm，并且搭载了2.5吨级后桥，前后悬为3/5的钢板弹簧，以及后双胎，从底子上来说就是适应重载的产品，并且恺达U7还匹配了4米级的超长货箱，其承载能力可比肩轻卡级的产品。

此外，恺达U7还采用了江淮独有的智能集成电控系统，同时具备运动和经济两种驾驶模式，切换运动模式可用于重载和爬坡工况，同时还采用三级能量回收，行驶更加的节电，每公里运输成本低至一毛钱，三年就能省出一辆车。

最后是价格方面，恺达U7售价在：12.68万-12.98万之间，对于这样一台大电量、超强承载，同时兼顾舒适性、智能化的车型来说，还是非常有性价比的，即为创富加速，又为美好生活赋能，能满足更高价值的用车需求。