今日焦点
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陕汽重卡2026年目标10万辆,两款重磅产品亮相
陕汽重卡以国内民品全年销量8.8万辆,行业第三的成绩为整个2025年画上了圆满的句号,值得关注的是,从细分市场来看,2025年陕汽重卡在天然气(3.1万辆)、新能源(2.5万辆)、
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重载征云贵,领航大G-重载版如何成为周师傅的生意引擎
“我是瓮安第一个领航大G-重载版用户,当时车都没看到我就把定金交了,足足等了两个月,因为这个车简直太适合在我们这个地方开了。”今天的主角是来自贵州瓮安县的周四方师傅,作为本地一名运
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豪车标准造轻卡?欧马可Z即将炸场,身价到底几何?
据悉,在福田汽车2026商务年会上,欧马可——这一福田汽车旗下的高端业务单元,即将迎来重磅时刻:全新启明星平台欧马可Z智慧生态纯电轻卡将正式宣布上市。自产品发布以来,新车便引发原生
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央视聚焦!中集车辆液罐车对标国际标准,助力“中国造”卖全球
12月9日,中央电视台《朝闻天下》聚焦危化运输行业重大变革——GB21668-2025《危险货物运输车辆安全技术条件》强制性国家标准即将于2026年7月1日全面实施。在此次权威报道
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重载征云贵,领航大G-重载版如何成为周师傅的生意引擎
“我是瓮安第一个领航大G-重载版用户,当时车都没看到我就把定金交了,足足等了两个月,因为这个车简直太适合在我们这个地方开了。”今天的主角是来自贵州瓮安县的周四方师傅,作为本地一名运
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不堆配置玩真的!江淮1卡坤鹏ET9用五大首创改写游戏规则
新能源轻卡的痛点从来都是“连环套”:续航虚标难撑城际运输,充电慢如龟速耽误时效,能耗居高不下吞噬利润,驾驶体验更是远逊燃油车。当行业还在“油改电”的框架里修修补补,在续航与效率间艰
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不玩虚的!江西五十铃翼放新 EC 轻卡焕新登场:终身质保是底气
跑城配、拉绿通、送快递的伙计们都懂:选车就图“拉得多、用得省、开不坏”,可市面上不少轻卡不是动力弱就是油耗高,半路抛锚、维修花钱又误工的糟心事,谁没遇上过?如今江西五十铃翼放新EC
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庆铃铃巨力抢先试驾 城配运输“六边形”战士驾到
在路权与成本优势的双重推动下,新能源车型正成为城配物流市场的新宠。作为商用车领域的实力派,庆铃汽车依托正向研发,推出了全新平台的新能源小卡——铃巨力,以更精准的场景适配能力和全面的
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庆铃铃珑VAN媒体首测:重新定义城配物流的“高效电VAN”
在城市物流高效化、电动化转型的大背景下,末端配送及二、三级市场对新能源商用车的需求日益凸显。作为庆铃汽车与五十铃携手四十年后的全新电动化力作,铃珑VAN基于正向研发的“铃犀全域智电
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冷链绿通的核心痛点,东风乾坤K6有了针对性解法!
跑冷链绿通的从业者都清楚,运营中的难题从来不是单一存在:油费占比居高不下,压缩利润空间;承载能力不足,怕耽误货物运输;国六后处理再生频繁,打乱出勤节奏;长途驾驶空间局促,司机身心俱
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续航330比亚迪全新纯电轿卡T4起售9.58万,三电质保10年80万公里
在前不久东京车展亮相并引发关注的比亚迪纯电轿卡T4在国内正式上市,相比日本800万日元折合35万人民币的售价,国内上市的轿卡T4起售价仅为9.58万元,该车采用了大量比亚迪乘用车的
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货运老司机点评领航大G-F28T气体机轻卡,油车的实力+电车的省钱
“现在货运行情不好,想赚钱就得拉多一点,跑远一点,还要能省钱,我干货运20多年最符合我理想的车子就是领航大G-F28T气体机轻卡。”来自四川成都的张智谋师傅是一位资深的平台货运司机
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深耕冷链 12 年,佛山强先生:稳定可靠才是运输硬通货
冷链运输对车辆的 “稳定” 要求远超普通货运,一旦车辆抛锚,车厢内的货物损耗可能直接造成重大损失。今天我们采访到了在佛山从事冷链运输的强先生,他的公司深耕行业 12 年,车队规模达
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福田启明星全新纯电轻卡产品:百公里能省6度电 续航607公里
2025年10月21日,福田汽车全新开发的全球首款纯电轻卡产品启明星首次亮相,意味着国内轻卡行业正式告别“油改电”过渡时代迈入全新阶段,那么福田启明星相比普通的纯电轻卡产品究竟有何
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首曝光!欧航纯电中卡三分钟详解来袭
这是一款18吨纯电物流运输中卡,能够满足我们市内配送,省内城际运输和区域运输的市场需求。
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油电混全线冲击2024
这次带了一款E路达增程车型,作为整个产品系列的补充,我们可以去聚焦客户使用的一些场景,在客户使用油车和电车过程中的一些痛点,做一些产品上面布局的一些补充。
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江铃福特E全顺 2分钟快问快答
买电车不仅关注它的购车成本,我们更要关注它一个使用成本,这款车较同级别的油车使用,至少可以做到每公里节省5毛钱以上。江铃福特E全顺跑的越多,省的越多,赚的越多。
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康明斯8.5L及10L传奇系列动力在数字化方面有哪些应用?
在整个产品收集开发,到客户应用,整个数字化原生的都被带进来了,未来会有很多的智能功能去结合进来,具体到8.5L的城市工况,渣土搅拌,自卸 未来还会有很多的智能功能去结合起来。
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康明斯数字化应用 能给用户带来了 哪些效益?
开放更多的功能 更多的产品给到最终用户,所以发布了e路康明斯的用户版,用户版里面我们强调说叫易出勤 易节油和易升级,其实真正用好发动机需要很多沟通,所以我们希望通过APP功能跟主机
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康明斯未来在场景定制化方面有哪些规划?
有了数字化有了网联跟过去,最明显的一个区别就是用户在整个使用过程中,都能跟我们产生一个互动,所以我们定制会特别关注客户的使用情况,去做定制,所以未来的很多定制都会围绕着客户的使用场
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通往幸福
卡车新势力
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别人都卷疯了,这个货车司机却想“躺平”赚钱,他能成功吗?
别人都卷疯了,这个货车司机却想“躺平”赚钱,他能成功吗?
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在每一个孩子心中,父亲一词便是超人一词的最佳阐释!
在每一个孩子心中,父亲一词便是超人一词的最佳阐释!
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物流运输也可以很“舒服”,有了江铃凯威的陪伴,张小龙直言很幸福
物流运输也可以很“舒服”,有了江铃凯威的陪伴,张小龙直言很幸福
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80后打工人开货车养育4个儿女,最操心的不是收入
选择人生的未来 和选车的道理一样,有人靠经验,有人看宣传,庆铃这款属于广东蓝,感觉是广东主打蓝色,公司差不多用下了十部,一直主打这个品牌,在广东这个车很有保障,车子好不好时间总会给
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他40岁辞职开卡车,从零开始一年时间竟干出规模
由于运输的不仅有日常的百货,还有生鲜产品,平台会监控货箱的实时温度,普通的货车无法满足运输要求,就需要专业的冷藏车,董玉军目前的两辆车都是江淮康铃J6冰博士,一方面是专用原厂货厢的
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城市“挑夫”
康铃、骏铃、帅铃、运多多……大家根据自己的实力和工作需要,选择自己喜欢的车,而周朋云和他的搭档居玉刚,则更青睐江淮运多多N6这款车,宽大的驾驶空间、舒适的气囊座椅、方便的车载导航、
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“穿越南北极限测试”,奥铃Pro交答卷
羊城春暖花开日,奥铃Pro抵达时。近日,两辆奥铃Pro如约顺利抵达广州,历时11天,圆满完成了6000公里“穿越南北 极限测试”的壮举。这趟行程从中国最北端的城市漠河出发,途径齐齐
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搭载欧康F2.5动力奥铃速运BUFF版轻卡荣获中汽研极热动力认证
在9月10日新疆吐鲁番开启的2021中国商用车边界验证巡演之旅上,奥铃速运BUFF版在诸多参与测试的一线自主品牌商用车产品中,以领先的成绩通过权威机构中国汽车工程研究院的极热工况测
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“第一款S级小卡”领航S1挑战火焰山 获中汽研极热性能(舒适)认证
近日,中国商用车边界验证巡演之旅在新疆吐鲁番中交火焰山汽车试验场正式启动。活动以“冲击边界、向上而生”为主题,由中国汽车工程研究院权威机构认证,一线品牌参与。
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千里奔袭,权威验证,奥铃速运BUFF版极热验证打造新蓝牌更优选择
2021年9月10日,以“冲击边界、向上而生”为主题的2021中国商用车边界验证巡演之旅在新疆吐鲁番中交火焰山汽车试验厂正式启动。
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权威验证,突破边界,欧康F2.5顺利通过新疆极热工况验证试验
2021年9月10日,由卡车新势力主办,以“冲击边界、向上而生”为主题的2021中国商用车边界验证巡演之旅在新疆吐鲁番中交火焰山汽车试验场正式启动。






