临汾市位于山西省西南部,有花果城之称,盛产隰县梨、吉县苹果、贺家庄鲜桃、官滩枣等果蔬特产。当地有很多卡友专门从事绿通运输,将家乡特产运往全国各地,张大哥就是其中之一。他日常开着江淮1卡骏铃V5往返市区及周边县城送货,偶尔也会去外地跑长途。

入行绿通专营水果,他对行业了解深

张大哥从事绿通运输很早,大约零几年的时候就跟着朋友一起拉蔬菜。“刚入行那会儿手里积蓄不多,还是租车跑运输呢。”回想起自己的创业历程,张大哥显得有点腼腆,“现在好了,有了自己的车,店面也有了。”这些年的打拼中,他从一开始专拉蔬菜到后来蔬菜、水果都做,再到现在开了店主营水果批发,并和当地的农贸市场、市区饭店以及各县的超市等建立了合作,张大哥把生意往精细化方向经营。

从业这么多年,张大哥对绿通行业了解得比较深刻,他说不论蔬菜还是水果都要追求新鲜,运输中对时效性要求比较高。再加上现在人们对健康越来越重视,选购蔬菜水果时不仅要看新鲜度,而且对品种也比较挑剔。现在张大哥每次进货对水果产地都非常重视,什么季节哪些水果好卖,同一种水果哪些产地的最受欢迎,他都一清二楚。不仅如此,在买车用车上张大哥也很有经验,对选车的要求也比较高。

远近运输要兼顾,他想再买一辆骏铃

“现在这辆骏铃我主要用来跑高速、长途,往下面县城送货时也会开。”张大哥选择骏铃是因为它好用。凭借60年底盘技术优势,结合燃油1号技术平台的实力,骏铃V5在底盘承载性、动力系统匹配、节油优化以及驾驶室舒适性等方面都表现出了很高的水准。“底盘很扎实,跑高速或者走县城小路能感觉到车子很整。油耗也低,开起来舒服。”张大哥称赞道。

跑高速的时候,骏铃动力强、油耗低,保障运输效率的同时能替张大哥省下不少油钱。舒适的座椅也让长途运输“不觉得累”。往县城送货,单排的驾驶室为货箱让出了更多装载空间,“一次能多装不少水果,送货效率高”。因为各方面用起来都比较满意,张大哥打算后续再回购一辆骏铃,专门用于市区范围内的水果配送。“一辆车跑不过来,市区里送货量也不小,还得再买一辆,一辆跑市里、一辆跑周边。”

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